A kövér emberek károsítják az éghajlatot

Az egészséges városi közlekedési politikák, például a gyaloglás és a kerékpározás előmozdítása hozzájárulhat a globális olajszükséglet csökkentéséhez és a globális élelmezésbiztonság biztosításához. Ez a tézise dr. Phil Edwards és Dr. Ian Roberts, a Londoni Higiénés és Trópusi Orvostudományi Iskola (LSHTM).

emberek
A szerzők szerint: "A motorizált szállítás több mint 95 százalékban a kőolajtól függ, és a világ olajfogyasztásának mintegy felét adja. Mivel a kőolaj a mezőgazdaság kulcsfontosságú része, az üzemanyag iránti kereslet befolyásolja az élelmiszerárakat. A megnövekedett járműhasználat hozzájárul az élelmiszerárak emelkedéséhez is. mert elősegíti az elhízást, ami viszont növeli a globális élelmiszerigényt. "

Más szavakkal: azok, akik többet esznek, több ételt fogyasztanak, amelyet azonban több energiával kell előállítani. Több üvegházhatású gáz keletkezik, amelyek hozzájárulnak a globális felmelegedéshez. Ezenkívül a nehéz emberek megnövelik a szállítási költségeket - jelentette a Reuters a "The Lancet" című brit orvosi folyóirat cikkére hivatkozva.

Természetesen ez heves vitákat vált ki: Nem minden túlsúlyos ember túlsúlyos, mert többet eszik, mint mások. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) becslése szerint jelenleg 400 millió embert tartanak "kövérnek", és a WHO előrejelzése szerint az elhízott felnőttek száma 2015-re 700 millióra nő. Ezenkívül 2,3 milliárd ember lenne túlsúlyos a WHO szerint.

Visszatérve a brit kutatók érvelésére: Az a populáció, amelynek átlagos testtömeg-indexe (BMI) átlagosan 24,5, naponta fejenként 1550 kilokalóriát (pppd) fogyaszt az alapanyagcsere (BMR) és további 950 kilokalória pppd az aktivitásokhoz. napi táplálék - összesen 2500 kilokalória pppd étel formájában. Az egymilliárd elhízott populációnak, amelynek átlagos BMI-értéke 29,0, 1680 kilokalória-pppd-ra lenne szükség a BMR-re, és 1280 kilokalória-pppd-ra a napi életvitelhez. A normál testsúlyú népességhez képest ez a túlsúlyos népesség 18 százalékkal több élelmiszer-energiát fogyaszt.

Ezenkívül több üzemanyagra lenne szükség az elhízott népesség nagyobb tömegének szállításához, amely szintén növekszik, mivel a túlsúlyos emberek nagyobb valószínűséggel vezetnek a megnövekedett testtömegükre reagálva, ahelyett, hogy járnának.

A szerzők ezért intézkedéseket szorgalmaznak a gyaloglás és a kerékpározás előmozdítására, és ezáltal a lakosság elhízásának csökkentésére. Véleménye szerint az elhízás gyakoriságának csökkentése csökkentheti az üzemanyagok és az élelmiszerek globális igényét. A kutatók arra a következtetésre jutottak: "Az alacsonyabb járműhasználat csökkentené az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását és ezáltal a bioüzemanyagok iránti igényt; a fokozott fizikai aktivitás csökkentené a sérülések és a levegőszennyezés kockázatát, és javítaná a lakosság egészségét."

A félreértések elkerülése érdekében: A két kutató nem közvetlenül a kövéreket okolja abban, hogy hibásak az éghajlatváltozásért, pláne nem tesznek javaslatot arra, hogy miként kell szankcionálni a kövér embereket. A kritikusok azonban mindkettőt azzal vádolják, hogy a vastagság ellen részt vettek az általános vádharcban.

Mindenesetre: kényes téma!

FOTÓ: FOGYASZTÓI ABLAK HESSE