A közúti halálozás az MRT-ben csökken

mrt-ben

A Nemzeti Minisztériumközi Közlekedésbiztonsági Megfigyelő Intézet (ONISR) előzetes adatai szerint 2018-ban 3259 ember vesztette életét Franciaország szárazföldi útjain. A közúti teherszállítás 5,9% -os csökkenést regisztrált 2017-hez képest, vagyis 48 halálesetet. A CEREMA által elvégzett 80 km/h sebességre való előzetes értékelés azt mutatja, hogy a nehéz tehergépjárművek által gyakorolt ​​sebesség 2018. július 1-jétől 1,8 km/h-val csökkent, majd később újra emelkedett.

Edouard Philippe miniszterelnök személyesen utazott január 28-án Seine-et-Marne-ba, hogy Emmanuel Barbe, a közúti közlekedésbiztonság minisztériumközi küldöttje mellett bejelentse a 2018. évi ideiglenes közúti baleseti jelentést. Franciaországban a fővárosi utakon 2018-ban 3259 ember vesztette életét, vagyis 189-rel kevesebb haláleset volt, mint 2017-ben (forrás ONISR). Az összevont adatok tavasszal lesznek ismertek. A tendencia szerint a közúti halálesetek száma 2018-ban 5,5% -kal és 0,3% -kal csökkent 2013-hoz képest, addig a legjobb referenciaév. A halálozás csökkenése minden felhasználó számára előnyös: - 6,7% az autósok számára és - 5,9% a közúti szállítás számára. Összesen 48 közúti vezető vesztette életét 2017-ben 51-hez képest. Az MRT a közúti halálesetek 1% -át teszi ki. Az összes üzemmód együttesen a többi baleseti mutató is csökken: - 4,8% testi baleseteknél és - 24,8% azoknál a sérülteknél, akik kórházba kerültek egy közúti balesetet követően. Egy kulcsfontosságú adat figyelemre méltó: az elesettek 12% -a nehéz járművel történt balesetet szenved (forrás: BAAC 2017 országos közlekedési baleseti aktája).