A LAP

A LAP Osztálytól: és vizsga program évfolyamon és annál magasabb osztálytól: és vizsga program évfolyamon és annál magasabb szinten. FOGALOMMEGHATÁROZÁS: A túra vagy más néven repülőtéri körút olyan manőver, amelyet a repülőgépek a téglalap alakú kifutópálya körül végeznek, csak bal kanyarokkal, és 1000 láb magasságban (a repülőtér felett). A környezeti korlátoktól (terep, zaj, IFR eljárások, repülési tilalom zónák) függően lehet, hogy jobbról, különböző magasságokban, vagy az alak nem lehet teljesen téglalap alakú. A repülőtér kifutópályájának alakjának ismeretéhez elegendő a VAC (Visual Approach Charts) nevű Vue járat repülési térképeit megismerni. IVAO TM ELH 2011. január 1. oldal

IVAO 2011 január

3. A SÍN KÖRÉNYE Az oszlop fordulásának irányát „bal kézzel” nevezzük. Minden kanyar balra van, és a pálya mindig a "bal kezed" oldalán áll. Ha a pálya irányát nem teszik közzé, akkor bal kézzel kell végrehajtani. A bal oldali kört a következő ábra mutatja. A kék nyíl a repülőgépek felszállás és leszállás irányát jelöli. A környezeti korlátok, a megkönnyebbülés és a praktikum miatt egyes terepeken a jobb oldalon közzétett útvonal található. Ezért a jobbra fordulnak az IVAO TM ELH 2011. január 3. oldala

4. FÉNY KÉSZÜLÉKEK VIZSGÁLATA: 1. A felszállás utáni kezdeti emelkedés: leggyakrabban a kifutópálya középvonalán történik. Ebben a szakaszban bizonyos alkalmi műveleteket hajtanak végre, például a kerekek fékezését, a sebességváltó behúzását, ha az behúzódik, és 400 lábnál, ami megfelel a felszállás biztonsági magasságának (H.S.D), és behúzza a szárnyakat. 2. Az első kanyar, amely a repülőgépünket a kifutópálya középvonalára merőleges pályára helyezi. Kivételes eseteket kivéve soha nem indul el 500 lábnál alacsonyabb magasságban. A kijárat kijáratát irányban vagy külső vizuális jel segítségével irányítják. 3. Az oldalszél szakasza: merőleges a kifutópálya középvonalára, ebben az ágban történik a szintezés a kör magasságában. 4. A második kanyar, amely a kifutópályától körülbelül 1-1,5 NM közötti távolságban következik be. (Tegye meg ezt a fordulatot, amikor a meghosszabbított kifutópálya középvonala áthalad a hátsó stabilizátorok alatt.) IVAO TM ELH 2011. január 4