A lapváltó beállítása a helyes beállításhoz (teljes útmutató)

Gyakran gondolkodott azon, hogyan kell megfelelően konfigurálni az első sebességváltó kapcsolót (lepedőkapcsolót) egy kerékpáron?

beállítása

Ennek az útmutatónak az a célja, hogy segítsen megérteni a kerékpár levélváltójának (első sebességváltó kapcsoló) megfelelő konfigurálásának folyamatát. Lehet, hogy kissé másképp néz ki a különböző kerékpárokon, de az eljárás nagyjából ugyanaz.

Ez az útmutató nagyon hasznos lesz, ha a sebességváltó rosszul változik a kerékpáron, és ha megfelelően szeretné beállítani a sebességváltót. A beállítás után meg fog lepődni azon, hogy milyen jól váltanak a sebességfokozatok egy kerékpáron. Ez az útmutató hasznos lesz a lapváltó első telepítésekor is.

A levélváltó feladata a lánc egyik fogaskerékről a másikra mozgatása. A sebességtartót a kötél mozgatja. Miután a feszítőkötelet meglazította a rugótámasz hatása alatt, befelé mozgatták.

A megfelelően beállított első sebességváltó kapcsolónak világosan és simán kell mozgatnia a láncot a lánckerék között. A kerékpár pedáljainak forgatásakor a támasz nem dörzsölheti a láncot.

  1. Hexkulcs (a modell az elülső kapcsoló típusától függ)
  2. Csavarhúzó
  3. Egy érme

Most térjünk át az elülső kapcsoló konfigurálására! A fontos az, hogy mindent örömmel csinálj!

1. lépés: Állítsa be az első sebességváltó kapcsoló magasságát

Ha a konzol túl magasan van a meghajtó lánckerék felett, akkor nehéz lesz váltani a sebességfokozatot. Ha túl kicsi, általában a lánc nem fog egyik fogaskerékről a másikra mozogni.

  1. Állítsa a sebességváltó kapcsolót úgy, hogy a lánc a középső meghajtó láncon legyen. Ily módon a támaszték külső lemeze közvetlenül a külső fogaskerék felett lesz.
  2. A külső gyalog fogai és a tartó külső lemezének alsó széle közötti távolságnak 1-2 mm-nek kell lennie. A térmérés eszközeként az érmék segítségünkre lesznek, mert vastagsága körülbelül 1,5 mm. Az érmének egyértelműen be kell lépnie a nyílásba (lásd a képet).
  3. A sebességváltó magasságának megváltoztatásához először lazítsa meg a kábel feszességét a legkisebb fogaskerékre váltással. Ezután lazítsa meg a rögzítőcsavarok kapcsolási sebességét, állítsa be a magasságot és húzza meg ismét a csavart. Ismét váltson a középső lánckerékre, és ellenőrizze a tartó magasságát (lásd a képet).
  4. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a külső fogaskerék és a tartólemez alsó széle közötti fogak közötti távolság 1-2 mm.

Jegyzet: Az első sebességváltó kapcsoló bilincsétől általában nyom marad keretrendszer ami után a magasság megváltoztatásakor tájékozódhat.

2. lépés: Állítsa be az első sebességváltó kapcsolójának elfordulási szögét

  1. Váltja a fogaskereket úgy, hogy a lánc a hátsó és az első lánckerék külső oldalán legyen.
  2. Irányítsd a felső láncot. A láncnak párhuzamosnak kell lennie a sebességváltó külső lemezével (lásd a fotót).
  3. Ha a sebességváltó kapcsolót el kell forgatni, mozgassa a belső meghajtó lánckereket lefelé a kábel feszességének enyhítése érdekében.
  4. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és fordítsa a sebességváltó kapcsolót a megfelelő helyzetbe. Győződjön meg arról, hogy ez az eljárás nem változtatta meg a magasságot. Húzza meg a rögzítőcsavart (lásd a fotót).
  5. Tolja vissza a külső lánckereket és ellenőrizze, hogy a kapcsoló helyesen van-e elhelyezve (lásd a fotót).
  6. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a sebességváltó lemez nem párhuzamos a lánccal.

jegyzet: A vázon általában van egy nyom az első sebességváltó kapcsoló bilincsétől, amely után tájékozódhat az elfordulási szög megváltoztatásához.

3. lépés: Az első sebességkapcsolót korlátozó csavarok helyzete

A korlátozó csavarok korlátozzák az első sebességváltó kapcsoló befelé vagy kifelé irányuló mozgását. A korlátozó csavarokat "L" és "H" betűk jelölik. Az «L» csavar korlátozza a támasz mozgását a belső fogaskeréken kívül, és a «H» csavart - a külső fogaskeréken túl.

Ha a sebességváltó elmozdul, akkor ez az «L» csavar. Ha még mindig nem mozog, ellenőrizzen egy másik csavart. A «H» csavar elforgatásakor a sebességváltó kapcsoló nem változtathat sebességet. Jelölje meg a csavarokat, hogy megtudja, melyik melyik.

4. lépés: Állítsa be az első sebességváltó kapcsoló „L” csavarját

  1. Helyezze a láncot a belső hátsó lánckerékre és a belső első lánckerékre. (Lásd a képen)
  2. Ellenőrizze a kábel feszességét - a feszültségnek hiányoznia kell. Ehhez ellenőrizze a beállító dobot. Ha és utána kábel feszültség alatt marad, majd lazítsa meg a rögzítőcsavart, és húzza meg újra (lásd a képet)
  3. Nézze meg a támasz belső lemeze és a lánc közötti helyet. Egy milliméteresnek kell lennie (lásd a képet)
  4. Lassan fordítsa el a kerékpár pedált, ügyelve a térre. Szerezze be a megfelelő méretet az «L» csavar beállításával abban a helyen, ahol a forgás közben a hajtó fogaskerék megközelíti a legerősebb láncot

5. lépés: Állítsa be az első sebességváltó kapcsoló „H” csavarját

  1. Cserélje ki a hátsó és az első külső lánckereket (lásd az első és a második képet)
  2. Húzza meg kézzel a kábelt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a «H» csavar nem érinti-e a sebességváltót (lásd a képet).
  3. Tartsa a kábelt feszítve, ellenőrizze a lánc és az állvány külső lemeze közötti helyet. A tér legyen körülbelül milliméter (lásd a képet).
  4. Óvatosan forgassa el a kerékpár pedálokat, ügyelve a térre. Szerezze be a megfelelő méretet a «H» csavar beállításával azon a helyen, ahol a forgás közben a hajtó fogaskerék megközelíti a legerősebb láncot.

6. lépés: Állítsa be az elülső sebességkapcsoló indexelését

  1. Cserélje ki a hátsó belső és az első középső lánckereket.
  2. A tartó belső lemeze és a lánc közötti térnek a lehető legkisebbnek kell lennie, ugyanakkor súrlódás nem fordulhat elő. Forgassa el a kerékpáros pedált, hogy megbizonyosodjon arról, hogy forduláskor bárhol hiányzik a súrlódás (lásd a képet)
  3. A hely csökkentése érdekében növelje a kábel feszességét a vezérlődob elforgatásával.
  4. Ha a lánc a tartólemez belsejéhez dörzsölődik, csökkentse a kábel feszességét a szabályozó dob forgatásával (lásd a képet).
  5. Ha a vezérlődob a végére lazul, állítsa vissza a kábel feszességét az eredeti helyzetébe. Végül fordított mozdulatokkal forgassa el a vezérlődobot. Váltson az elülső belső gyalogra. Lazítsa meg a kábel feszítőcsavarját, óvatosan húzza meg és húzza vissza a csavart. Ismételje meg a kábel feszességének beállítását a fent leírtak szerint (lásd a fotót).

7. lépés: Fejezze be a lapváltó beállítását

Gratulálunk! Helyesen konfigurálta a kerékpár első sebességváltó kapcsolóját. Most az első lánckerék közötti változtatásoknak gyorsan és simán meg kell történniük.

Reméljük, hogy ez az útmutató hasznos volt az Ön számára. Most élvezheti a kerékpározást, különösen fogyás esetén!