A legtöbb újítás, a nehéz ?? standoknál - Traficmedia

legtöbb

Látványos, mint mindig, és a korábbi kiadásokhoz képest nagyobb jelenlétet élvez, a Bauma 2010 nem dicsekedhet újításokkal, és egyáltalán a felépítményeknek szentelt standokat dobja piacra, amint az speciális gépekkel és berendezésekkel történt. Másrészt minden jelentős járműgyártó eddig javított a modelleken, különösen a súlyuk csökkentésével és a manőverezhetőség, a stabilitás és a robusztusság növelésével - a dömperek esetében - és a pontossággal, rugalmassággal és sebességgel kapcsolatban a pótkocsik vonatkozásában túlméretes.

Szén, a legújabb őrület a felépítmények tekintetében
A Cifa piacra dobta a K62-H karbon alvázra szerelt betonszivattyút, amelyet a vállalat képviselői a kiállítás legfontosabb újításának tartanak. A szén felhasználásának legfőbb előnye a saját súlyának csökkentése, ami jelentős megtakarításokat hoz, mert hattengelyes teherautó helyett ötöt vásárolhat, és körülbelül 15 000 eurót spórolhat meg - állítja Marco Brambati, a Cifa marketing igazgatója. Ezenkívül a szivattyú hossza 20% -kal (62 m) hosszabb, és még ellenállóbb, mint más hasonló berendezések, amint azt a tesztek is igazolták, amelyek valós körülmények között 10 éves működést szimuláltak. A K62-H egy 10 × 4 méretű traktorra szerelhető, összsúlya 53 t.
A Cifa javasolja továbbá a szintén karbonból készült K45-H alvázra szerelt betonszivattyút 8 × 4 teherautókhoz, amelynek össztömege 32 t, hossza 45 m, és ugyanolyan kicsi a saját súlya és szilárdsága, mint a nagyobb modellnek.