A Lotus Exige Sport 380, az angol szuperautó, amely lebomlik
Quentin TISSIER 2016. november 30 Autóipari hírek Hozzászólások kikapcsolva Fedezze fel a valaha gyártott leggyorsabb Lotus Exige Sport 380-at ! 1 783 megtekintés
A fénynek igaza van - Colin Chapman. Minden sportautó rajongó hallotta ezt a legendás kifejezést a Lotus alkotójától. Most a brit cég egy mérföldkőnek tett eleget, most hozták létre az Exige Sport 380-at.
Az Exige-t számos különlegességgel kezelték, de ma mérföldkőhöz érkezett, és nem is akármilyen !
Erőteljes, fejlett és rohadt gyorsan a Lotus Exige Sport 380 a modell valaha volt legerősebb változata. Az Exige Sport 350-et követi, hogy mindenki egyetértett annak megjelenésekor. A 380 intenzív testépítő programon vett részt: súlycsökkenés, a lóerő növekedése és az aerodinamika drasztikus javulása. A 380 nem azért van, hogy megnevettesse a sirályokat.
Ahelyett, hogy túlzottan támaszkodna tolakodó elektronikus segédeszközökre, amelyek ronthatják a Sport 380 vezetési élményét, az angolok tiszta, korszerű vezetést kínálnak Önnek, amelyet teljes tapasztalatként kell értékelni.
Gyorsabb, élesebb és közvetlenebb, mint a verseny, az Exige Sport 380 biztosan nem a kékés hangolására készült. 1066 kilogrammos száraz tömeggel (fogyási lehetőségekkel) az Exige Sport 380-nak nincs nyomása, hogy tonnánként óriási 352 lóerőt szolgáltasson. Végsebessége 285 km/h, a 0–100 pedig 3,5 másodperc alatt lő, olyan gyorsan, mint egy Tesla Model S P85 vagy egy Aston Martin One-77. Csak azt.
Ennek az autónak a fejlesztésével a Lotus 100 000 font (vagy 118 005 euró) alatt versenyezhet a legjobb sportautó címért. Egyetértünk, ez már egy szép költségvetés egy sportoló számára.
Irány az edzőterem egy intenzív kúra érdekében
Az Exige Sport 350-en végzett munka ellenére a Lotus mérnökei jobban akartak járni, ezért visszamentek a Fogyás Lab (ahogy ő nevezi) laboratóriumába, hogy megnézzék, honnan tud leadni a fontokat. Végül az Exige Sport 380 az elejétől a végéig nagyjából szénből készül. Az első penge, az új légterelő és a hátsó diffúzor kézi készítésű és karbon, ami 2,7 kilóval csökkentette a súlyt. A polikarbonát hátsó ablak 900 grammot takarít meg az Exige Sport 350-hez képest. Ezenkívül kihasználhatja a karbon vödör üléseket (-6 kg), a lítium-ion akkumulátort (-10,3 kg), a kovácsolt felniket és az átdolgozott fékeket. amelyek 10 plusz kilót veszítenek, ami összesen 26,3 kilóval csökkenti az autó súlyát! Hozzáadva az új hátsó kialakítást, amely 300 grammot takarít meg, és van egy diétánk, amely zöldvé teheti a sportedzőket. !