A NATO haditengerészeti csoport belép Konstancába
Részvény
A NATO megerősíti jelenlétét a Fekete-tenger medencéjében
Az SNMCMG-2 tengeri aknák elleni küzdelemhez a NATO haditengerészeti csoportjának katonai hajói július 28-31 között érkeznek a konstancai katonai kikötőbe, és kiterjedt kiképző gyakorlatokon és tengeri forgalomfigyelő missziókon vesznek részt - áll egy közleményben. a román haditengerészeti erőknek - idézi a KARADENIZ PRESS hírügynökség. Az idézett forrás megemlíti, hogy a bulgáriai Burgas és az ukrán Odessza kikötőiben történt megállások után a tengeri sárkány „Lt. Lupu Dinescu ”, a„ TCG Anamur ”török bányavadász és az„ FGS Rhein ”német parancsnoki és ellátó hajó a hónap ezen felének harmadik álló rakpartján van, amelynek során részt vettek a Breeze 18 multinacionális gyakorlaton, amelyet Bolgár haderő, Bulgária felségvizein és a Fekete-tenger nemzetközi vizein, de közös gyakorlatokon is, tengeren, ukrán katonai hajókkal.
Nyilvános program
Orosz manőver
Időről időre az orosz Fekete-tengeri flotta kiterjedt katonai manővereket indít, elzárva a Fekete-tenger és az Azovi-tenger nagy területeit. Májusban a fekete-tengeri medencében folytatott manőverek miatt az orosz hatóságok mintegy 2000 négyzetkilométernyi területen megtiltották a hajókhoz való hozzáférést.
Egyes olyan területeken, amelyekre ezek a korlátozások vonatkoznak, az ukrán tengerparttól való távolság kevesebb mint tíz tengeri mérföld (kb. 16 km), ami ellentétes a tengerjogi nemzetközi egyezmény rendelkezéseivel - jelentette a kijevi média.
SNMG-2, hatalmas bányászati-aknamentesítő gyakorlatok
Látens konfliktus
Az Azovi-tenger magas belső jogi státusszal rendelkezik, amely mind az Orosz Föderációhoz, mind Ukrajnához tartozik - mutat rá a TSN. "A belvízi tenger státusza lehetővé teszi az orosz hajók számára, hogy rövid távolságra megközelítsék Ukrajna partjait" - mondta Nyikolaj Levitsky, az ukrán tengerbiztonság parancsnoka - idézi a TSN.
Más szavakkal, az orosz hajók megközelíthetik az ukrán partokat, és ez nem tekinthető Ukrajna államhatárának megsértésének. Ugyanakkor a nemzetközi közösségnek nincs módja beavatkozni Kijev segítségébe, mivel Leonyid Kucsma elnöksége alatt Moszkvával megállapodást írtak alá, miszerint az Azovi-tenger körüli minden vitát kizárólag kétoldalúan kell megoldani.
Ezért ukrán szakértők szerint meg lehetett építeni a Kercs-szoros feletti hidat, amely már az Azovi-tenger környékének gazdaságát is veszélyezteti, mivel korlátozza az ezen a szoroson áthaladó hajók méretét. Így 144 hajó már nem volt hajlandó elutazni Mariupol ukrán kikötőjébe, és a híd körül kialakult bármilyen kritikus helyzet oka lehet annak, hogy az orosz hatóságok blokkolják a szoroson keresztüli hozzáférést - állítják ukrán szakértők.
Kerci erőd
Emlékeztetünk arra, hogy 2018. május 15-én a moszkvai hatóságok hivatalosan felavattak egy 19 km-es hidat a Kercs-szoros felett, amely összekötötte a Krím félszigetet Oroszország szárazföldjével (Krasznodar régiója), Kijev és a Nyugat tiltakozási hullámát kiváltva, aki ezt az építkezést Ukrajna állami szuverenitásának megsértéseként ítélte el.
Ukrajna jelenleg felmérést végez arról, hogy a híd építése milyen hatással van a környezetre. Ökológiai kockázat megerősítése esetén Kijev értesíti a Fekete-tengeri Gazdasági Együttműködési Szervezetet (BSEC).
Ugyanakkor a média által idézett kijevi katonai források megemlítették, hogy az orosz haditengerészeti erők elkészítették a Kercs-szoros bányászatának terveit, valamint az ukrán Mariupol és Berdyansk kikötőkbe vezető utakat. Az idézett források megemlítették, hogy Ukrajna aknamentesítésükhöz a NATO segítségét kérheti.
Montreux, fal a NATO ellen