A nomádok és az emberek közötti nagy versengés Ázsiában telepedett le
A kialakult népek és a nomádok közötti kapcsolat volt az egyik nagy motor, amely vezette az emberiség történetét a mezőgazdaság feltalálása és a városok első kialakulása óta. Talán a legnagyobbat Ázsia hatalmas kiterjedésén játszották. Ibn Khaldun (1332–1406) észak-afrikai történész és filozófus a városlakók és a nomádok közötti kettősségről ír a „Muqaddimah” c. Azt állítja, hogy a nomádok vadak és hasonlóak a vadállatokhoz, ugyanakkor bátrabbak és tisztább szívűek, mint a városlakók.
"Az ülő embereket nagyon aggasztják mindenféle örömök. Hozzá vannak szokva a luxushoz és a sikerhez a világi törekvéseknél, és a kényeztetéshez a világi vágyakban. Ehelyett a nomádok „egyedül járnak a sivatagban, saját erejüktől vezérelve, önbizalmukat adva. A bátorság a jellemük minőségévé vált, és ösztönzi természetüket. Ibn Khaldun
A szomszédos nomádok és letelepedett emberek csoportjai megoszthatják törzskönyvüket és akár közös nyelvüket is, mint például az arabul beszélő beduinok és megidézett unokatestvéreik esetében. Az ázsiai történelem során azonban nagyon eltérő életmódjuk és kultúrájuk mind a kereskedelem, mind a konfliktusok időszakához vezetett.
Szerző: Ibn Khaldun/Fordítás: Franz Rosenthal/Kiadó: Princeton University Press/Kép forrása: Facebook
A nomádok és a városok közötti kereskedelem
A városlakókhoz és a gazdákhoz képest a nomádoknak viszonylag kevés anyagi javuk van. A forgalmazható termékek között lehetnek szőrmék, hús, tejtermékek és állatok (például lovak). Szükségük van fémtárgyakra, például főzőedényekre, késekre, tűkre és fegyverekre, valamint gabonára vagy gyümölcsre, szövetre és egyéb mozgásszegény termékekre. A könnyű luxuscikkek, mint például az ékszerek és a selyem, szintén nagy értéket képviselhetnek a nomád kultúrákban. Így a két csoport közötti kereskedelem természetes egyensúlytalanságot mutat. A nomádoknak gyakran több árura van szükségük, vagy azt akarják, amit a bevett emberek gyártanak, mint fordítva.
A nomád emberek gyakran kereskedőként vagy idegenvezetőként szolgáltak fogyasztási cikkek megszerzésére megalapozott szomszédaiktól. Az Ázsián átnyúló selyemút mentén különféle nomád vagy fél nomád népek - például a pártusok, a hui és a szogdok - tagjai szakosodtak lakókocsik vezetésére a pusztákon és a szárazföldi sivatagokon keresztül. Kínában, Indiában, Perzsiában és Törökországban értékesítették az árut. Az Arab-félszigeten maga Mohamed próféta kereskedő és lakókocsi vezető volt korai felnőttkorában. A tevekereskedők és a sofőrök hidakként szolgáltak a nomád kultúrák és városok között, mozogva a két világ között, és az anyagi javakat visszavitték nomád családjaikhoz vagy klánjaikhoz.
Bizonyos esetekben a kialakult birodalmak kereskedelmi kapcsolatokat létesítettek a szomszédos nomád törzsekkel. Kína gyakran tisztelgésként szervezte ezeket a kapcsolatokat. A kínai császár uralkodásának elismeréséért cserébe nomád vezetőnek megengedték volna, hogy népe javait kínai termékekre cserélje. A Han-korszak kezdetén a Xiongnu nomádok olyan hatalmas fenyegetést jelentettek, hogy az adókapcsolat ellentétes irányba ment: a kínaiak tisztelegtek, a kínai hercegnők pedig Xiongnu előtt tisztelegtek annak garanciája fejében, hogy a nomádok nem fogják megtámadni a Han városait.
A területen letelepedett emberek és a nomádok közötti konfliktusok
Amikor a kereskedelmi kapcsolatok megszakadtak, vagy egy új nomád törzs költözött egy területre, konfliktus robbant ki. Ez történhet kis razziák formájában perifériás gazdaságokban vagy erődítetlen településeken. Szélsőséges esetekben egész birodalmak buktak le. A konfliktus a nomádok mobilitásával és bátorságával szembeszállt a letelepedett emberek szervezettségével és erőforrásaival. A letelepedett emberek oldalán gyakran vastag falak és nehéz fegyverek voltak. A nomádok profitáltak abból, hogy nagyon keveset veszítenek.
Bizonyos esetekben mindkét fél veszített, amikor a nomádok és a városlakók összecsaptak. A han kínaiaknak Kr. U. 89-ben sikerült elpusztítaniuk Xiongnu államot, de a nomádok elleni harc költségei visszafordíthatatlan hanyatlásba hozták a Han-dinasztiát.
Más esetekben a nomádok vadsága hatalmas földeken és sok városban befolyásolta őket. Dzsingisz kán és a mongolok a történelem legnagyobb szárazföldi birodalmát építették fel, melyet a Bukhara emír sértése és a kifosztás vágya motivált. Dzsingisz néhány leszármazottja, köztük Timur (Tamerlane), ugyanolyan lenyűgöző feljegyzéseket készített a hódításról. A falak és a tüzérség ellenére az eurázsiai városok az íjászok elé estek.
Néha a nomád népek olyan ügyesen tudták meghódítani a városokat, hogy maguk is a letelepedett civilizációk császáraivá váltak. India mugli császárai Dzsingisz kán és Timur leszármazottai voltak, de Delhiben és Agrában telepedtek le, és a város lakói lettek. Nem lettek dekadensek és korruptak a harmadik generációban, ahogy azt Ibn Khaldun megjósolta, de hamarosan elutasították.
A mai nomádizmus
Amint a világ egyre népesebbé válik, a települések átveszik a szabad tereket, és leszállnak a néhány megmaradt nomád népbe. A Földön manapság körülbelül hétmilliárd ember közül csak mintegy 30 millió nomád vagy fél nomád. A megmaradt nomádok közül sok Ázsiában él.
Mongólia hárommillió emberének mintegy 40% -a nomád. Tibetben a tibeti etnikai népesség 30 százaléka nomád. Az arab világban 21 millió beduin él a hagyományos életmóddal. Pakisztánban és Afganisztánban a kuchi lakosság 1,5 milliója továbbra is nomádként él. A szovjet erőfeszítések ellenére több százezer ember Tuvában, Kirgizisztánban és Kazahsztánban továbbra is jurtákban él és követi az állományokat. A nepáli Raute népe is fenntartja nomád kultúráját, bár számuk mintegy 650-re csökkent.
Jelenleg úgy tűnik, hogy a települési erők valójában nomádokat gyűjtenek a világ minden tájáról. A polgárok és a vándorok közötti erőviszonyok azonban a múltban számtalanszor megváltoztak. Ki tudja megmondani, mit hoz a jövő?