A PSA és a General Motors formalizálja a felvásárlást; Opel 1,3 milliárd napra; euró
>> Online cikk 2017. március 6-án, reggel 8 órakor, frissítve 10: 30-kor.
Az Opel és a Vauxhall márkák átvétele mellett, amely reményei szerint 2020-ra visszatér a zöldhöz, a PSA (Peugeot, Citroën és DS márkák) 900 millióért átveszi a GM Europe pénzügyi leányvállalatát a francia BNP Paribas bankkal euró - mondta egy sajtóközleményben.
"A PSA tranzakciós értéke, beleértve az Opelt/Vauxhallt és a GM Financial európai tevékenységeinek 50% -át, 1,8 milliárd euró lesz" - mondta a francia autóipari csoport, amely 2016-ban 2,15 milliárd euró nettó nyereséget ért el.
A GM európai részlegének krónikus hiánya van, tavaly további 257 millió dollárt veszített. 16 év alatt a számla 15 milliárd dollár a detroiti kolosszusért.
Nyereségesség 2020-tól
A PSA célja, hogy az elkövetkező három évben visszatérjen az Opel és a Vauxhall nyereségességéhez.
"A GM-vel folytatott sikeres partnerségre építve a PSA elvárja, hogy az Opel/Vauxhall 2020-ig 2% -os, 2026-ig 6% -os üzleti működési nyereséget érjen el, és 2020-ig pozitív működési szabad cash flow-t generáljon".
A nyugdíj oldalon "az Opel és a Vauxhall összes finanszírozott és fedezet nélküli európai és egyesült királyságbeli nyugdíjtervét, a német aktív terv és néhány kis nyugdíjprogram kivételével, a GM fenntartja" - mondta a PSA.
Ezenkívül "a német aktív terv és ezek a kis Opel/Vauxhall nyugdíjrendszerek kötelezettségei átkerülnek a PSA-hoz. A jelentés szerint a GM 3 milliárd eurót fizet a PSA-nak az átcsoportosított nyugdíjak teljes rendezéséért". Ugyanaz a forrás.
A PSA közölte, hogy a művelet befejezésére 2017 végéig számít. Harmadával növeli hatókörét, hozzáadva az Opel (és az Egyesült Királyságban működő Vauxhall) által évente eladott 1,2 millió járművet a 2016-ban nyilvántartott 3,15 millióhoz.
A tranzakció "magában foglalja az Opel/Vauxhall összes autóipari tevékenységét, amely magában foglalja az Opel és a Vauxhall márkákat, hat összeszerelő üzemet és öt alkatrészgyártó üzemet, egy mérnöki központot (Rüsselsheim, Németország) és körülbelül 40 000 alkalmazottat." - részletezi a sajtóközlemény.
A General Motors azonban megtartja a mérnöki központot Torinóban, Olaszországban.
"Ezenkívül az Opel/Vauxhall továbbra is élvezheti a GM szellemi tulajdonra vonatkozó engedélyeit, amíg járművei a következő években fokozatosan alkalmazkodnak a PSA platformokhoz" - ígérte a PSA.