A RAM, az ionmotorok, a chatbotok és a sok nosztalgia "hibája"; Tech Cafe
Itt vannak azok a témák, amelyek megjelentek a 2020. május 8-i hírlevélben.
Szuper biztonságos felületek ?
A Microsoft Surfaces nem rendelkezik Thunderbolt porttal, és nem is kínálnak lehetőséget a RAM bővítésére. Miert van az ? Nem akar fizetni az Intelnek a licencért? Túl drága a megvalósítása? Ha új tabletta vásárlására törekszik, amikor görcsös lesz a sajátja? Egyáltalán nem, az ön védelmére szolgál !
A Thunderbolt közvetlen hozzáférést biztosít a memóriához, így ez túl veszélyes. OK, ez technikailag nem baj, bár a verseny szinte az összes lehetőséget kínálja anélkül, hogy az IT Armageddon elütötte volna ügyfeleit. Mi a helyzet a RAM-mal? Nagyon egyszerű, ha a RAM eltávolítható lenne, valaki folyékony nitrogénnel lehűtheti a csíkot, kiszaggathatja a számítógépéről, és az adatok megtartása mellett a sajátjába teheti. Paranoid barátok szívesen !
Valójában az RAM-sávon az adatok megőrzésének időtartama fordítottan arányos a hőmérséklettel. Általában néhány ezredmásodperc, ha a gép az öledben meleg, de -50 ° -on akár több másodpercig is eltarthat. Tehát elméletileg egy RAM-kártya elegendő lehűlésével az adatok elveszítése nélkül átviheti egyik számítógépről a másikra. Az a valószínűség azonban, hogy valaki megpróbál ilyen típusú támadást végrehajtani ellened, igen valószínűleg nagyon gyenge. Hacsak nem MI-6-os vagy, vagy valóban egy érzékeny stratégiai szektorban dolgozol. Vannak más sokkal könnyebb módok is a bejelentkezési adatok vagy a pénz ellopására.
Tehát fejezzük be azt, hogy az előny/kockázat arány MASSZÍVAN arra hajlik, hogy növelje a számítógép RAM-ját a Microsoft ügyfeleinek 99,9% -ánál. A biztonsági érvek, amelyek igazolják, hogy sok versenytárs a legkisebb probléma nélkül nem kínálja fel, kissé kétségesnek tűnik. Tehát a Surface mérnökei: nagy paranoid, vagy nagy mítosz ?
Kiegészítés: ezt a hét epizódjában ismét érintettük.
Ionmotor: álom vagy valóság ?
Az ionmotorokat csak későn említik a Csillagok háborúja. Igaz, gyanítottam, hogy a „Tie Hunters” nem nagyon hihető fordítás a csokornyakkendőnek tűnő űrhajókra. De biztos, hogy több mint tíz éve nem tudom, hogy a TIE az „Ion Ion Motorokat” jelenti. Ennek ellenére az ionmotorok valóban léteznek..
A NASA már 98-ban tesztelte, és számos műhold, például az Astra 2 használja. Az elv meglehetősen egyszerű: egy gázt ionizálunk, hogy tartalmazzon egy bizonyos arányú töltéshordozót és egy elektromos mező felgyorsítja őket. Ezután tolóerő generálásával kiutasítják őket. Csak villamos energiát igényel, vákuumban működik, ezért kis műholdak esetében hatékony.
Másrészt az Airbus A320 esetében ez kissé könnyű, egy utasszállító óriási nyomást igényel. Megtekintésének másik módja az, hogy a hagyományos motorokhoz hasonlóan számolni kell egy gáz erőszakos hőmérséklet-emelkedésével, amely így ugyanolyan hevesen elernyed.. Az Amerikai Fizikai Intézet cikkében a kutatók javaslatot tesznek a levegő mikrohullámú kezelésére.
Lágynak indulunk azzal, hogy ionizáljuk a levegőt egy elektromos mezővel, amely elszakít néhány elektronot a nitrogén- és oxigénatomoktól. Ezután egy csövön vezetik át, amely egy hullámvezetőn halad át, amelyen keresztül elég erős mikrohullámok haladnak át. Ezek a mikrohullámok komolyan izgatják az elektronokat, amelyek mindenhol felpattannak, és az energiájukat a gázban szétszórják: melegítsd meg. Ez a jó hír: nagyon jól felmelegszik: 1000 ° könnyű. Ezen a szinten, a levegő plazmává válik és természetesen erőszakosan tágul, ami lendületet generál.
Mivel el kell kerülnie, hogy túl közel kerüljön egy 1000 ° -os plazma fáklyához, a tolóerő pontos mérése bonyolult. Ennek ellenére jelentős lenne, kicsit alacsonyabb, de összehasonlítható az azonos teljesítményű turbó motorral. Kivéve, hogy ez a motor nem „égeti” az üzemanyagot, áramot és környezeti levegőt használ, nincs károsanyag-kibocsátása. Ezért ugyanolyan "tiszta", mint az általunk felhasznált áram.
Miután ezt mondtam, és mivel szeretem hidegen és melegen fújni, szem előtt kell tartani, hogy egy hasznos motor használatához meg kell szorozni 100-zal a prototípus erejét. Ez nem kizárt, de további vizsgálatot igényel, semmi nem utal arra, hogy sokkal nagyobb teljesítményszinteken a rendszer stabil maradna. És hé, mindenki tudja, elsajátítás nélkül a hatalom semmi ...