A "Renault - Nissan - Mitsubishi" szövetség vezérigazgatója, amelynek a Dacia is része,
Az Ön böngészője nem támogatja a HTML5 videókat.
Azzal gyanúsítják, hogy nem jelentette be minden jövedelmét az Adóhivatalnál. Miután megtudta az egész történetet, a Renault részvényei 13% -kal omlottak össze. A Nissan autógyártó cégnek sem volt nagy napja a tőzsdén.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen helyzet, amikor sok a bizonytalanság, a legnehezebb helyzet bármely döntéshozó számára. Nem tudja pontosan, mi fog történni.
Carlos Ghosn egy interjúban beszélt az autópiacról. Nem gondolta, hogy egyszer rács mögé kerül. Hétfőn Tokióban tartóztatták le, miután önként a hatóságok rendelkezésére bocsátották.
A Nissan követelte Ghosn menesztését a menedzsmenttől, miután egy belső vizsgálat megállapította, hogy a valósnál jóval alacsonyabb bevételeket jelentett be a japán adóhatóságoknak.
Médiaértesülések szerint a be nem jelentett bevétel öt év alatt, 2011-től kezdődően 44 millió dollárnak felel meg.
Ezenkívül a belső vizsgálat eredményei szerint egyéb szabálytalanságokat is felfedeztek, például "a Nissan eszközeinek személyes célokra történő felhasználását".
A japán autógyártó közölte, hogy információkat szolgáltatott az ügyészeknek, és együttműködik velük.
A Brazíliában született, libanoni származású és francia állampolgárságú Carlos Ghosnt (64) két évtizede az autóipar titánának tekintik.
Felelős a Nissan helyreállításáért, amely a 2000-es évek elején a csőd szélére került. Valójában Japánban Ghosn még képregényhős is lett.
2005 óta a Renault francia csoport vezetésével a Renault-nál és japán partnerénél elért eredmények révén sikerült megszereznie a részvényesek bizalmát.
Carlos Ghosn vezette a Renault-Nissan szövetséget, amelyhez később a Mitsubishi is csatlakozott, a globális autóipar élvonalában, és ezt a sikert jelentős díjazással, csak 2017-ben 13 millió euróval jutalmazták.