A; repülőgépek figurái és megoldásai - tenger; Mag
Frissítve 20.02.19.
Nagyon haboztam kiadni ezt a cikket, amely több hónapja volt tervezetben. Három éve beszélek a repülőgép környezeti hatásairól, és a téma számos alkalommal sértéseket okozott nekem, mivel kristályosítja a lemondástól való félelmet a rendszeresen utazó emberek számára. Úgy döntöttem, hogy nem teszem közzé, hogy elkerüljem a további sértéseket és az indokolatlan zaklatásokat, de véleményem szerint a társadalmi és éghajlat-igazságosságért folytatott harc fontosabb, mint a többi, egyszerűen meggondoltam 😉
Több mint 3 év telt el azóta, hogy repülőgépet vettem fel ... Nem vagyok hős, a gép elhagyása a világ népességének 90% -ánál szokásos. A repülőgép eladása szennyező kiváltság, amelyet ennek ellenére társadalmilag értékelnek, és szinonimája az ünnepeknek és a szökésnek.
Sokat utaztam már korábban (mivel sok húst ettem, mielőtt vegetáriánus lettem volna), és ezen a blogon utazásaimnak is sok nyomát találja (tartalmamat hozzá kell igazítanom az éghajlati vészhelyzethez, és hogy módosítom a cikkeimet, így felesleges bejelenteni nekem;)), de elég, ha tudomást szerezek utaim ökológiai hatásáról, hogy eldöntsem a megállást. A sok utam miatt divatos kritizálni az ökológiai elkötelezettségemet és a repülőgépen való megosztottságomat, mégis nagyon kevés embert látok a vegetáriánusságom kritikáján, amikor 25 éve húst fogyasztottam, és soha nem hallottam senkit mondani nekem: „könnyű hagyja abba a húst, miután élvezte az összes sertésbordát, steaket és krumplit ” Ha a repülőgépről való lemondás olyan könnyű lenne azok számára, akik képesek rá, a vita a gépen nem lenne annyira heves és nem váltana ki akkora haragot.
Meg fogom bánni, hogy nem Japánban töltöttem a nászutat, amikor az álmom volt? Talán. Még mindig fontolóra veszem, hogy repülő nélkül megyek? Nyilvánvalóan! Örülök, hogy másként gondoltam a nászútra és 8,24 tonna extra CO2-t spóroltam meg a légkörben? Jobban, mint valaha ! (Valószínűleg visszatérek az új utazási koncepciómra, mivel megnyitom a szemem a légi utazások és általában az idegenforgalom társadalmi és környezeti hatásaival.)
A repülőgép megállásának megállítása tehát nyilvánvalóan nem elkerülhetetlen, és az ellenkezőjét állítani egyértelműen igazságtalan lenne a lakosság túlnyomó többsége számára, aki nem engedheti meg magának a repülést.
Tájékoztatásul, csak azért engedem meg magamnak, hogy kritizáljam azokat, akik életük során néhányszor repülnek, mert tudom, hogy bizonyos utazások mennyiben jelentenek igazi álmokat, és én magam is nagyrészt hozzájárultam a bolygó szennyezéséhez személyes örömömre.