A Safran olyan motort tesztel, amely az üzemanyag 15% -át takarítja meg!

Ugyanarról a témáról

motort

A francia Safran csoport most tesztelt egy első nyitott rotoros demonstrátort, egy köpeny nélküli, ellentétesen forgó kettős légcsavaros repülőgép-motort, amelyet 2030 után terveznek üzembe helyezni. Ennek a motornak 15% -os üzemanyag-megtakarítást kell lehetővé tennie a legjobbakhoz képest. jelenlegi turboventilátorok.

Az a nyílt rotoros demonstrátor, amelyet a Safran jelenleg Istresben tesztel, egy speciálisan kialakított szabadtéri próbapadon, 15% -kal kevesebbet fogyaszt, mint a jelenlegi legjobb motor, a CFM által gyártott Leap (a Safran és a General Electric tulajdonosa) . Ezt a demonstrátort az Európai Tiszta Égbolt 2 kutatási program keretében fejlesztették ki, összesen 200 millió euróból 65 millió euró támogatással. Ezeknek a teszteknek az év végéig kell folytatódniuk a demonstrátor érvényesítéséhez. Ezek magukban foglalják az indítást és a teljesítmény fokozatos növelését, amíg a teljes teljesítmény el nem ér a felszálláskor. A tesztkampány végéig több mint 1400 mérést gyűjtünk össze. Ezután ezeket az adatokat összehasonlítjuk a numerikus szimulációk eredményeivel.