A SKODA tizenegy millió autót gyártott Mladá Boleslavban
Szerző: Bogdan Biszok/Megjelenés dátuma: 2014-03-24 13:03
A SKODA tizenegy millió autót gyárt Mladá Boleslav főüzemében - jelenti be a társaság.
A cseh gyártó által körülbelül három évvel ezelőtt elindított termék offenzíva termelésének fő támasza a Mladá Boleslav üzem. Majdnem 10 000 alkalmazott dolgozik itt a ŠKODA Fabia, az új ŠKODA Octavia, valamint az új ŠKODA Rapid és ŠKODA Rapid Spaceback gyártásában. Az új modellek gyártásának integrálása érdekében a ŠKODA elindította a gyár történetének egyik legnagyobb modernizációs és bővítési projektjét. A fő cél az I. futószalag termelési kapacitásának napi 800-ról 1200 egységre történő növelése volt. Többek között egy új karosszériaüzletet és egy teljesen automatikus belső festékműhelyet telepítettek. Ezenkívül a ŠKODA új, környezetbarát sajtósort épített.
Nyugat- és Közép-Európában 30 százalék feletti növekedéssel az új ŠKODA Octavia hatalmas sikert aratott 2014 első két hónapjában. Az új ŠKODA Octavia Octavia, Octavia Combi, Octavia Combi 4 × 4 és a nagy teljesítményű Octavia RS. Hamarosan, 2014-ben következik az új Octavia Scout és a CNG által hajtott új Octavia G-TEC. Kevesebb, mint két év telt el az új ŠKODA Rapid modell bevezetése óta, és ez már a második lett a harmadik modell a fontosság szempontjából a márka szempontjából. 2013-ban a ŠKODA-nak sikerült megnégyszerezni a Rapid modell szállítását az előző évhez képest. 2013 közepe óta a ŠKODA Rapid Spaceback lett a márka első kompakt ferdehátúja.
A fő üzem mellett a ŠKODA-nak két másik gyártóhelye van Csehországban: a Kvasiny és a Vrchlabí. A Yeti, a Superb és a Roomster kijön a Kvasiny gyártósorokból, és a Vrchlabí gyár jelenleg a DQ200 kettős kuplungos váltót gyártja a Volkswagen-csoport számára. A cseh gyártó és a Volkswagen csoport mintegy 170 millió eurót fektet be a DSG sebességváltó gyártásába.
Az otthoni termelés mellett, a globális fejlesztési stratégia szerves részeként, a ŠKODA a helyi kapacitás fejlesztésére összpontosít a fejlődő országok fontos piacain, különösen Kínában és Oroszországban. A cseh vállalat a Shanghai Volkswagen-rel (SVW) együttműködve gyárt autókat a kínai Anting, Yizheng és Ningbo gyárakban, ahol a mai napig több mint egymillió ŠKODA autót gyártottak a kínai piacon. Az új Octavia gyártását a kínai piacra 2014 közepére tervezik, a ŠKODA modelleket az oroszországi Nyizsnyij Novgorodban és Kalugában is gyártják. Néhány hete Kalugában megkezdődött az orosz piacra szánt ŠKODA Rapid modell összeszerelése.
A vállalat három évvel ezelőtt elindított fejlesztési stratégiájának szerves részeként a ŠKODA növelni kívánja a globális szállításokat, hogy az elkövetkező években legalább 1,5 millió autót érjenek el évente. 2013-ban a ŠKODA 920 800 autót szállított az ügyfeleknek szerte a világon, ezzel a társaság történetében a második év volt az értékesítési adatok tekintetében. Nyolc új vagy módosított modell bemutatásával a márka egyetlen év alatt regisztrálta a legtöbb modellt. A ŠKODA 2014-ben is folytatja felfelé mutató pályáját. Február végére az értékesítés 10,6 százalékkal nőtt a 2013 azonos időszakához képest.