A SkyTest® által üzemeltetett DLR tesztinformációk, képzés, tapasztalatjelentések Téma megtekintése -
Azt kell mondanod: 10-e után szavaztam meg a fizikát, és 10-16-ot írok. Április ABI.
Megszorozom az ATTC szoftver CBT értékeit:
SKT: kb. 95%, OWT: a vége felé, majd 80% (1,6 mp, 3 szám, NP ugyanazon a helyen), RMS: 90% (5,2 szám), VMC: 77%, PPT: 85% (kb. 20 másodperc/kocka), PIROS: 100% (utasítás: 0,4 mp), MIC: 75% (a sebességmérő soha nem működött ...), ENG; PHY; KRN; RAG: alig készült el (csak néhányszor átkattintottak)
Átkoztam a MIC-t és a PPT-t, és többször kínoztam magam ...
2 nappal azelőtt eszembe jutott, hogy még mindig megvan az életrajzi kérdőív, további kérdések (ez kín volt). még ítélkeznie kell, ezért kissé hangsúlyozta: p
Előző nap:
6h ICE, majd végül megtaláltam az IBIS-t (egy éjszakára egy nagyon kellemes és praktikus szállodában - TOP!), Volt egy jó csalásnapom a kínaiakkal az alacsony szénhidráttartalmú étrenden, majd megpróbáltam reggel 8 körül aludni (hidd el, az előző nap nem működik olyan könnyen ...)
A nap:
Hagyja, hogy a szálloda recepciója 6 órakor felébresszen (undorító csengőhang), reggelin találkoztam az első kedves BU-lerekkel, a tervezettnél hosszabb bőséges reggelit fogyasztottunk (az IBIS-ben igazán ajánlható 10-re), miután kijelentkezett, futott a DLR épületéhez és egyenesen Időben megérkeztünk, hosszú várakozási idő volt a rajt előtt, adjuk le az összes jegyzetet, aztán elindultunk
VMC: Nagyszerű, hogy mindenkit depressziós legyek az elején:/rossz érzéssel ment ki, mint mindig ... (4/5-es háttal csak találgatni tudsz: p)
TVN: Néhány kérdés ismerősnek tűnt számomra, 2 kérdést leszámítva mindent logikusan tudtam levezetni
10 perc szünet (inkább 20 volt)
RMS: a szokásos módon futott. Remélem, itt készítettem az 5 számot: p
SKT: Mint mindig, ezt is nagyon könnyűnek találtam, és sokkal gyorsabban végeztem, mint a többi
KRN: A feladatok részben a vártnál sokkal könnyebbek voltak, részben egyszerűen nem voltak megoldhatók az időben
10 perc szünet (ismét 20 érzés)
PPT: Úgy tűnik, hogy a szántás segített. Hamarabb elkészült.
MIC: Remek, a „kedvenc tesztem” nem sokkal az ebédszünet előtt:/A tesztfutás jobb volt, mint a kiértékelt futás.
Ebédszünet (60 perc): Kínaiaknak indul Florian és Emil társaságában. Nagyon ajánlott. Kiterjedt büfé 5.50 € -ért (nagyszerű - már a 2. Cheatday a
Diéta: p)
RAG: Egy feladat kivételével ez jól sikerült
PSY: nincs mit mondani róla. könnyű, őszinte kattintás.
10 perc szünet
OWT: meglepően rövid, de rendben volt
PIROS: nincs stressz
10 perc szünet
ENG: találgatás, mint mindig
PHY: Sokkal nehezebb érzés, mint az első technikai teszt
Phew Befejezett. Szabadon a szállodába, vegye fel a poggyászt, majd fedezze fel egy kicsit Hamburgot, mielőtt bejutnék az ICE-be (amiben éppen ülök).
Következtetés: Az ATTC mindenképpen hozott valamit. Néhány hasznos tipp kivételével
(amit az adatvédelem miatt nem szabad feladni) a szoftver mindenesetre elegendő lett volna (a szemináriumon többnyire csak a CBT-ket láttam). A MIC, a PHY vagy az ENG azok a CBT-k, amelyek miatt jelenleg aggódom ... Összességében nagyon jó érzésem van, és nagyon várom a Lufthansa levelét.
Az adatvédelem miatt nem akarom közzétenni az ATTC tippjeit, valamint a pontos CBT beállításokat.
Üdvözlet minden ma ismert BU-lernek:)
Remélhetőleg találkozunk az FQ-n!
Amikor megkapja a levelet, tegye alá!
Gratulálunk!
De nem nevezném balszerencsének. A találgatás során meglehetősen szerencsés volt, hogy még mindig túljutott az angol figyelmeztetés akadályán
_________________
Repülési igazgatónak hívják, nem repülési asszisztensnek!