A Tesla leépítette saját piacán
Elon Musk kétpárnás biliárdstratégiája merész és józan ész volt.
Az emberiség megmentése iránti rajongásához híven a vállalkozó alapított Tesla (NASDAQ: TSLA) nem azért, hogy utainkat ultramodern, lángolóan gyorsuló járművekkel töltsük meg, hanem hogy segítsünk gazdaságunk szén-dioxid-mentesítésében.
A Tesla csak elektromos járműveit használja az akkumulátorok lemerítésére
Több ezer elektromos jármű eladása csak egy közbenső lépés volt annak az igazi célnak az elérése felé, amely lehetővé tette az emberiség számára, hogy energiafogyasztását villamos energiára váltsa át - lehetőség szerint teljesen megújuló forrásokból. Ugyanúgy, ahogy a SpaceX kereskedelmi bevezetései csak a marsi hódítás finanszírozásának eszközei, a Tesla csak azért létezik, hogy csiszolja a vállalat szaktudását az akkumulátorgyártásban.
Tehát nem hiába nevezték az Elon Musk szeptember végén tartott nagy misét "Battery Day" -nek. A Tesla vezérigazgatója előadása során kiemelte, milyen messzire kell mennünk az ipari hatékonyság terén ahhoz, hogy elegendő akkumulátort állítsunk elő ahhoz, hogy jelentős súlyuk legyen az energiaösszetételünkben.
Ennek a nyílt titoknak a vége, amikor látta, hogy a cég kijön az erdőből, és világossá teszi, hogy az akkumulátorgyártó jövője lesz. Ennek a területnek továbbra is jobban kell teljesítenie, mint versenytársai ...
Egy rejtett üzleti modell érdekében
Az, hogy a Tesla csak elektromos járműveit használja akkumulátorainak lemerítésére, önmagában is nagyszerű stratégia. Számos ipari birodalom épült rejtett üzleti modellekkel.
A keresőmotorok tevékenysége a Google azon sok lehetőségének egyike, hogy felhívja az internet felhasználók figyelmét és hirdetéseket jelenítsen meg rájuk (valódi bevételi forrása). Az olcsó hamburgerek értékesítése az egyik módja annak, hogy a McDonald's ingatlanbirodalmat építsen. A bolygó legkeresettebb helyein elhelyezett felületek tulajdonosa, az éttermi lánc a világ egyik legnagyobb ingatlanvállalata, amelynek öröksége meghaladja a 30 milliárd dollárt - az éves nyereség több mint ötszöröse.
Azzal, hogy a Tesla elektromos jármű körül kezdte meg tevékenységét, mesterlöketet ért el. Minden eladott jármű esetében csaknem száz kWh akkumulátor fogyott. A cég tehát tudást szerezhetett, amely apránként lehetővé tette, hogy feljebb lépjen az akkumulátorok értékláncán. Ugyanakkor diverzifikálta kínálatát azáltal, hogy villamosenergia-tároló eszközöket kínál szakemberek és magánszemélyek számára.
A Tesla első erőfeszítése a fix akkumulátorfalakért több mint 100 000 egységet adott el.
Hitel: Tesla
Mégis, ha a Tesla járműveit elismerték futurisztikus megjelenésük és újításaik miatt, az akkumulátorok piaca nagyon hasonlít az alapanyagok piacára, ahol az autóval ellentétben a termékek nem különböznek egymástól. A vásárlók számára, függetlenül attól, hogy autógyártók, helyszíni tárolókapacitást telepíteni kívánó gyártók vagy magánszemélyek, akik önellátóak lehetnek az áramellátásban, az elemeket objektív kritériumok alapján vásárolják meg.