A Thakhek hurok 3 nap alatt
Három nap egy 400 km-t meghaladó robogóval: folytatás és vég. Az előző cikkben a Kong Lor-barlang kijáratánál hagytunk. Úton most Thalangig, majd Thakhekig. Negyvennyolc órás hullámvölgy, jóban és rosszban.
[A Thakhek-körút 2020. január 20-tól 24-ig tartó útjának története. Az első rész elolvasásához kattintson ide.]
10:30 Már itt az ideje elhagyni Kong Lor-ot, ha sötétedés előtt el akarjuk érni a Thakhèk Loop következő szakaszát. Robogóinkra úgy szállunk fel, hogy a fejünk még mindig el van merülve ennek a megbabonázó barlangnak a rejtelmeiben. Túl sok lehet. Mivel ezúttal hiányzik az óvatosság a köves úton, amely előző nap annyira aggasztott minket.
Egy kilométer sem telt el azelőtt, hogy első kerekünk hirtelen elhagyta azt a hornyot, amely egyensúlyban tartott minket és a szikláknak ütközött. A hátsó kerekünknek semmi köze a partneréhez, és tovább halad. Robogónk már nem tudja, hogy megálljon vagy haladjon előre. Úgy nő fel, mint egy ló, aki elmulasztotta az akadályt, és hirtelen felborul az úttal határolt felszántott mezőn. Megesszük a port.
Sérült robogó
Minden olyan gyorsan ment, hogy néhány másodpercet igénybe veszünk, hogy észhez térjünk. Nem mer először lépni, attól tartva, hogy megsérül. Úgy döntünk, hogy visszaszorítjuk a kétkerekűt, amely teljes súlyával az oldalunkra zuhant. Itt szabadulunk fel.
Aggódó pillantás a testünkre. Érezzük a bordáinkat, sétálunk néhány lépést, jobbra-balra fordítjuk a nyakunkat. Semmi komoly, minden a helyén van. Szerencsére csak 20 km/h sebességgel haladtunk, és hogy sisakot viseltünk. De még mindig nagy a scuff a lábakon.
Pierre vérzik a legjobban, aki elöl ült. Jobb borja a kövekhez dörzsölődött. A tök vízével megtisztítjuk a föld által szennyezett sebeket. Nincs mélyen, kiszárad. Matthieu csak felszínes karcolásokkal rendelkezik. Végül a legsérültebbek közülünk a robogó: a sárvédő végig karcolódott, és egy széttört tükör egy kövön, amelyet ki kell cserélnünk.
Fertőtlenítő és tészta leves
Kicsit markolászunk. Magunkat hibáztatjuk, hogy nem vagyunk "óvatosabbak". És ugyanakkor az út az, ami: rossz. Ha két ember lassabban haladna a táskánkkal, akkor még hamarabb elveszítenénk az egyensúlyunkat. A gyorsabb haladás érdekében a levegőben lebegtünk volna. Ez a kisebb esés végül is kisebb rossz. Csak rontja a hangulatunkat.
Nincs már eszünk ebédig nézni a tájat. Amúgy már máshogy is tetszett. Egyenesen Na Hin faluba indulunk, a völgy északi végén. Először vásároljon gyapotot és fertőtlenítőszert egy gyógyszertárnak tűnő istállóban: az elsősegély-készletünk nem elegendő az összes seb megtisztításához. Aztán enni és így visszanyerni az erőt. Finom marhahúsos tészta leves, friss fűszernövényekkel díszítve, amely pillanatnyilag talpra állít minket.
Pontosan Na Hin-ben kell visszaszereznünk a 8. utat, amely elvezetett minket erre a völgyre. Ezúttal kelet felé ereszkedünk le Lak Sao-ba, egy modern városba - legalábbis a közelmúltban építették fel -, amely személytelen teherautó-kereszteződés formájában jelenik meg. Úgy tűnik, hogy csak a Vietnamba tartó kamionosok és a nyugatiak számára létezik, akik Thakhek körzetét teszik meg.
Garázs színpad
Több garázs van, mint ház. Ennek ellenére hármat kell kérnünk, mielőtt új tükröt találnánk. A menedzser egy állítható csavarkulcs kattintásával ránk változtatja, és felajánlja a másodikat, mert „csak párban adják el”. 3 eurónál kevesebbet jövünk ki.
Haladjon dél felé, az 1E úton. Olyan vad természetet találunk, amelyben csipkékben haladunk. Sok domb, magas fűvel borítva, vastag és arany, mint a kukorica. Amint a nap lemegy, a színek csillognak. Felemeljük sisakunk szemellenzőjét, mert a sugarak ott tükröződnek. A szél megcsiklandozza az arcunkat. Ismét egyedül vagyunk, mintha ezek a helyek a miénk lennének.
16 óra körül elértünk egy ellenőrző pontot, ahol négy rendőr kártyázott. Nincs ellenőrzés. Egyikük integet a karjával, hogy megértsük, folytatjuk az utunkat. Aztán vizet kezdünk látni a domborművek mögött. Ez a Thalangi-tó, az esti úti célunk, amelynek kanyargói több tíz kilométerre elvesznek.
Trunks temető
Ez a tó gyönyörű lehet, ha természetes lenne. De néhány évvel ezelőtt a Nam Theun útlezárása szülte - és ez az útzár miatt érdemes a rendőrség jelenlétét egy ilyen távoli helyen megtenni. Lehetetlen tudni, hogy nézett ki a folyó valaha, valódi medrét örökre eltemetik. Ugyanez van a domboldalak jó részén, a csúcsig elárasztva, amelyek közül az ezer döglött fa alapján sejthetjük, hogy erdő borította őket.
Akárcsak a Louang Prabang úton, ez a kiterjedés sem üres madaraktól és emlősöktől. Csak a motorunk szakítja meg a csendet. Hosszú percekig rettegünk a vízbe ültetett csupasz törzsű temető gigantizmusától, az elvesztett föld mennyiségétől és a környezetnek így okozott helyrehozhatatlan károktól.
Voltak ott lakók is. Tenyésztők és gazdák tucatjai. Visszaszorították őket a tó szélére. Tevékenységük elvesztésének kompenzálására a hatóságok hatalmas halkibocsátást hajtottak végre. „Képesek lesznek megélni a halászattal” - olvasható az újságokban. De évekbe telik, mire megtudjuk, hogy ez az átalakítás sikeres-e.
Csak egy megálló éjszakára
Végül elkészítjük a hidat, amely a Thalang bejáratát jelöli. Itt fogjuk tölteni az éjszakát. Kezdjük, mint általában, a falu bejárásával. De egy falu, valójában nincs.
Thalang csak két olyan ház, amelyet házak kereteznek, amelyekből nincs élet. Se élelmiszerbolt, se kávé, se az a hely, ahol a kis öregek találkozhatnak a hidegben beszélgetni. Sivár és lapos. Az egyetlen ok arra, hogy megálljon, az, hogy két szálloda tölti az éjszakát, és félúton van Kong Lor és Thakhek között.
A Phosy Panziót tűztük ki célul: kis romantikus bungalók a víz mellett. De meglepetésünkre egy barátságtalan tulajdonosra bukkanunk - elsőként Laoszban -, aki ok nélkül magasabb árat kínál nekünk, mint a Booking.com-on közzétett. Tárgyalási kísérletünk kudarccal végződik. Kicsit mérgesen távozunk. Ezután leszállunk a falu második szállodájában: a Sabaidee Vendégházban.