A titkos gumikód
Az abroncsok jellemzői számok és betűk kombinációiban vannak kódolva, amelyek érthetetlennek tűnnek azok számára, akik nem ismerik őket. A gumiabroncs titkos kódját az alábbiakban részletesen ismertetjük.
Minden gumiabroncs sajátos jellemzőkkel rendelkezik, amelyek alkalmassá teszik, vagy éppen ellenkezőleg, teljesen ellenjavallt egy adott autómodellre történő felszereléshez. Például egy nagy teljesítményű autónak nem lehetnek olyan gumiabroncsai, amelyek nem bírják a magas végsebességet, és gyakran nagy terhelést igénylő abroncsokra olyan gumikra van szükség, amelyek gond nélkül képesek ellenállni az ilyen terheléseknek.
A legtöbb embernek fogalma sincs arról, hogy mit ábrázolnak a gumiabroncsok feliratai, különösen, ha a szerviz vagy vulkanizáló műhely kezeli őket. De amikor a piacon lévő rengeteg gumiabroncs-modell közül kell választania, rájön, mennyire fontosak a jellemzőik a megfelelő gumiabroncsok kiválasztásához. Ezért képesnek kell lennie a gumiabroncsok profiljára jelölt titkos kód megfejtésére, hogy hasonló gumikat cserélhessen.
A nem megfelelő gumiabroncsok gépre való felszerelése kezelési problémákhoz, súlyos esetekben akár balesetekhez is vezethet, ha a gumiabroncsokat túlzott terhelés vagy sebesség roncsolja.
Gumiabroncs titkos kód: Mi a legfontosabb információ
A megfelelő gumiabroncsok kiválasztásához először figyelembe kell vennie azokat a méreteket, amelyeket autójába illeszthet. Ezeket az autó személyazonosító igazolványába, de a forgalmi engedélybe is bejegyzik. Ha a megadott méretektől eltérő gumiabroncsokat illeszt be, akkor pénzbírságot és az autó forgalmi engedélyének felfüggesztését kockáztatja.
A gumiabroncsok méreteit számok és betűk sorozata kódolja, amely információkat tartalmaz a gumiabroncs terhelési indexéről, de a sebességi indexről is. Az oldalfalon elég nagy betűkkel jelölve találhatók, például 215/45 R16 91 W E4.
Az első szám, példánkban a 215, a gumiabroncs szélességét mutatja milliméterben. A második szám (45) a gumiabroncs szélességének százalékos arányát jelzi. Esetünkben a 215 mm szélesség 45% -áról, azaz 96,75 mm-ről beszélünk.
Az R betű jelzi a gumiabroncs szerkezeti típusát - a radiális gumiabroncsot -, és szinte egyedüli a modern gumiabroncsok esetében, amelyet autóknak szánnak. Ez azt jelenti, hogy acél és kevlár szerkezetet használ, hogy az abroncs ne deformálódjon nagy sebességnél.
A következő szám, 16, a felni mérete hüvelykben. Ez azt jelenti, hogy a példánkban szereplő gumiabroncs csak 16 hüvelyk átmérőjű felnikre szerelhető fel. A 91-es szám a gumiabroncs terhelési indexét jelöli, ebben az esetben a 615 kg-os terhelés ellenállóképességét jelzi. A terhelési index értéke 62 (265 kg) és 126 (1700 kg) között van.
A W betű jelzi a gumiabroncs maximális sebességét - ebben az esetben 270 km/h. És ebben az esetben a normál autógumik esetében ez az index J-ból (100 km/h) indul, és ábécé sorrendben Y-ra (300 km/h) nő. Fontos, hogy olyan gumiabroncsokat válasszon, amelyek sebességindexe magasabb, mint az autó által elérhető maximális sebesség.
Végül az E4 jelzi a gumiabroncs tanúsítását az Európai Unió testületeinél. Az összes EU-országban értékesített gumiabroncson fel kell tüntetni ezt a jelzést.
Mi az európai címke
A gumiabroncsok fizikai jellemzőin - méretén és teljesítményén kívül - más fontos jellemzők is vannak. A legfontosabbak közé tartozik a különböző úttípusok tapadása, a féktávolság, a tartósság, a gördülési zaj, de az üzemanyag-fogyasztás is, amelyet befolyásol a gumiabroncsok és az út közötti súrlódás.
Mivel számos tényezőről beszélünk, amelyek befolyásolhatják ezeket a teljesítményeket, az európai hatóságok úgy érezték, hogy e jellemzők némelyikét bizonyos mértékig egységesíteni kell. Ily módon a vásárlóknak egyszerű útmutatójuk van a megfelelő gumiabroncsok kiválasztásához. Így jelent meg az európai címke, amely egy pillanat alatt felajánlja a gumik legfontosabb jellemzőit.
Az európai címke nincs feltüntetve a gumiabroncson, de mint a neve is mutatja, csak az új gumiabroncsokra vonatkozik. Az autóra szerelve eltűnik. A gumiabroncs vásárlásához szükséges döntést három információnak tekintették: hatékonyság (üzemanyag-fogyasztás), nedves úton tapadás és gördülési zaj. A jövő évtől az európai címke tartalmazza a téli gumik hó- és jégvonási jellemzőit is.
Hatékonyság esetén minden gumiabroncs modellnek A-tól G-ig jelölt besorolást kapnak, ahol A a legkisebb üzemanyag-fogyasztás. Körülbelül 7,5% -os fogyasztási különbség lehet az A és a G besorolású gumiabroncsok között.
A nedves tapadást szintén A-tól G-ig jelölik. A fékpróbát 80 km/h sebességgel hajtják végre a nedves tapadás felmérésére, és a különbség a különbségek között egy és két hossz között van. autóval. Ezért az A és G osztályú gumiabroncsok közötti különbség féktávolságban körülbelül 20 méter lehet.
Fontos tudni, hogy a nagy hatékonyságú gumiabroncsok nedves úton általában gyengébben tapadnak. Ezért a gumiabroncs kiválasztásakor kompromisszumot kell kötnie e két érték között.
Végül a zajt dB-ben jelölik, és az a gumiabroncsok külső részén keletkező zajszintet jelzi, ha 80 km/h sebességgel haladnak. Ezt a jelölést három köríves grafikus ábra kíséri. Ha csak az egyik egyszínű fekete, akkor a gumiabroncsok adják a legkisebb zajt.