A tömegtörvények megőrzése 14% -os fogyás verejtékezés és 86% kilélegzett gáz mozgás nélkül

Tömegünket akkor veszítjük el, ha lefogyunk 14% verejték és 86% CO2 kibocsátásával.

kilélegzett

A kérdésem az lenne, hogy a sport hogyan illeszkedik ebbe a fizikai kontextusba?

Nem lehetne ezt a folyamatot úgy kezelni, hogy nem gyakorolnánk egyszerűen forró hőmérsékleten izzadva, és gyakrabban be- és kilégzéssel?

A verejték faggyút (zsírt), a kilélegzett gáz pedig szenet tartalmaz, és mindkettő hatékonyan csökkenti a tömeget, nem csak vizet választ ki.

2 válasz

Ha fogyni akar, akkor leginkább a zsírról van szó, és a zsír triglicerid (a glicerin háromszoros észtere) és így mindenekelőtt szénhidrogén (6 oxigénatommal). A fogyáshoz ezt „fel kell használni”, azaz „elégetni” kell a levegőben lévő oxigénnel, ezért sokat kell „dolgozni”, ami az állóképességi edzéssel a legjobban működik. Az egyszerűség kedvéért az oktánszám-képletet használom, mint az autóbenzinhez. Bár a zsírok képlete lényegesen bonyolultabb, az elv ugyanaz. Az oktán molekula képlete C8H18. A C súlya 12 g/mol, a H csak 1 g/mol. Ebből következik, hogy az oktán súlya 114 g/mol, de ennek csak 18 g/mol (= 16%) származik hidrogénből.

Az oktán az egyenlet szerint ég:

2 C8H18 (l) + 25 O2 (g) -> 16 CO2 (g) + 18 H20 (l); hőtermelő

Mint látható: a szénhidrogén tömegének körülbelül 85% -a szén-dioxiddá ég, amelyet kilélegez. Csak körülbelül 15% ég vízbe, amely mMn-nek nincs sajátos eliminációs útja. Ez a normál vízháztartás része, azaz a vesén keresztül ürül (1-2 L/d), néha még kilélegzik, vagy akár ki is izzad. De ez akkor is megtörténik, amikor meleg van, és kezdetben a nyx a testmozgással vagy a fogyással kapcsolatos. A szaunában könnyebbé válik, mert izzad, de a víz ismét kiegyensúlyozott. Ennek eredményeként alig veszít zsírból! Ennek ellenére a kalóriafogyasztás kissé növekszik! A pulzus gyorsabban megy, az izzadás pedig test nélkül is „munka” a test számára!

Végül olyan, mint egy autó, ahol a lehető leggyorsabban ki akarja üríteni a tartályát! Ennek „legjobb” módja a FullSpeed-en, teljesen megrakva, fel a hegyre! Alapjáraton vagy alapjáraton haladva az AirKondition alig változtat a tankon!