A transz-szibériai Rosenheim vasút; Vlagyivosztok
A vonat elindult.
Omszkban szerencsére egy kanapés szörfös tájékoztatott arról, hogy az úgynevezett Platzkart vagonban mely ülések a legjobbak. Mégpedig a kocsi közepén, a négyszemélyes fülkében, fent. Mindig ott lehet feküdni. Mert ülni lemegy a szomszédhoz.
Minden autó elején és végén WC volt. DE nincs zuhany. Ez vicces lehet.
Az egész kocsiban csak 2 aljzat volt. De itt szinte mindenkinek okostelefon volt a kezében. Tehát pontosan meg kellett terveznie, mikor töltheti fel mobiltelefonját. Meg kell várni az aljzat mellett is, amíg meg nem telik. Nem akartam csak megfigyelni hagyni az iPhone-t a kannánál. Ez azt jelentette, hogy 2 órát várakoztam. Egy kis tipp: csak 80% -ig töltse fel. Elég gyors. 80% -tól örökké 100% -ig tart.
Igazából 6 napig nem volt mit ennem. Csak tea. De nem az oroszokkal matekoztam. Amikor észrevették, hogy fél napig nem ettem, elkezdődött. Kaptam halat, kenyeret, sütit, almát és és. Tehát nem fog semmit elvinni. Miután Mongóliában találkoztam a franciákkal, gyorsan csípőre kaptam Kazahsztánból leadott kilóimat. Szerettem volna legalább még egy kicsit dolgozni rajta a vonaton.
Tovább fejlesztettem az orosz nyelvemet a vonaton. Beszéltem egy katonával az orosz és a német iskolarendszerről. Egy kínai férfival a kínai életről, és sok idősebb nővel a háborúról és a férjükről.
Természetesen a vodka elengedhetetlen volt mindenhez. Ez akkor kezdődött, amikor felértünk. Ezért aludtam mindig legalább 12-ig. Vagy olvass tovább a 900 oldalas könyvemből, amelyet Vlagyivosztokban vásároltam. Jó döntés. (Moszkvában átéltem). Összességében alig volt valaki részeg. Kivéve 2 a rekeszemben. Az egyikük éjszaka a gyomor tartalmával díszítette a folyosót.
Különben nem sokat csináltam. Ha 6 napig ül a vonaton, az ablakon kinézve valamikor unalmas lesz. A táj nem igazán változik. Csak a Bajkál-tó menti útvonalat érdemes megemlíteni. Itt kinyitották a vonat összes ablakát, hogy beengedjék a friss, egészséges tengeri levegőt.
Minden autóban van vízforraló. Ezt fa válaszfalakkal működtetik. Minden, amit a vonaton iszik vagy eszik, ezzel a vízzel készül. Tea, kész tészta.
Mivel nem volt poharam, még ajándékot is kaptam.
Néhány autóval arrébb van egy éttermi autó is. Itt lehet enni valamit 5-10 € -ért. Csak egyszer teszteltem az ételt, mert mint mondtam, a kocsimban mindenki etetett.
A szinte zökkenőmentes mobiltelefon-hálózatnak köszönhetően otthon is cseveghettem a családommal és a barátaimmal. Ez jó volt. Megtudtam a müncheni járatokról is. A jegyet az indulás napján közvetlenül a repülőtéren szerettem volna megvásárolni, megfelelő stílusban.
Elképesztően jól alszol a vonaton. Lepedők, párnák, takarók. Minden van. A felső ágyban egy kis vasrúd van rögzítve, hogy ne essen le. 80 cm kellett volna a szélessége. Minden nagyon hangulatos. Nem szabad klausztrofóbiát szenvednie, mert a takaró kevesebb, mint 30 cm-re van az arcától.
A vonaton töltött 6 nap ellenére a percben megérkeztünk Moszkvába. Az orosz vonatok mindig annyira pontosak, mert az utazási idő több mint nagyvonalú. Ezért csúsztattuk be az utolsó 50 km-t a vasútállomásra, maximum 20 km/h sebességgel.
Talán magáról a menetrendről. A vasútvonalon tartózkodó városok maximális tartózkodási ideje 40 perc volt. Ellenkező esetben 2-10 perc áll rendelkezésére, hogy gyorsan kiszálljon, és a különféle kis kioszkokban feltöltse élelmiszer-készleteit. Egy alkalmazott hébe-hóba vezet egy kis autót a kocsikon, ahol rengeteget lehet kapni.
Magához az utazáshoz evőeszközöket, bögrét, vágódeszkát, fülbe helyezhető fejhallgatót és könyvet ajánlanék. És talán vigye magával az összes ételt. De nem futnám megállás nélkül. Le kell szállnia a városokban, és meg kell látogatnia őket. De már láttam mindet és haza is akartam menni:-D