A TÜV jóváhagyta a terminál BER-nyitását még soha nem volt olyan biztonságos, mint ma - Brandenburg - Home
A BER terminál összes biztonsági rendszerét jóváhagyta a TÜV: Most semmi sem akadályozhatja az októberi nyitást.
Potsdam/Schönefeld - Áttörésnek tűnik a tervezett BER 2020. október 31-i megnyitása után, tizennégy éves építkezés, több törölt kezdési dátum és számtalan meghibásodás után: A TÜV jóváhagyta az összes biztonsági rendszert az új fővárosi repülőtér termináljában. Engelbert Lütke Daldrup repülőtérfőnök hétfőn meglepően jelentette be ezt a brandenburgi tartományi parlament BER-különbizottságában. A bizottság konferenciahívás keretében ülésezett. "Az építkezés területén az elmúlt hetekben nagy előrelépés történt" - mondta Lütke Daldrup, aki 2017 óta a berlini, a brandenburgi és a szövetségi repülőtér-társaság (FBB) vezetője. "Eddig befejeztük a munkát, hogy az összes szükséges igazolást be tudtuk nyújtani az épületfelügyelethez." Guido Beermann (Brandenburg) infrastruktúra-minisztere (CDU) este ezt a fejleményt kommentálta újságnak: "Ez jó hír az építkezésről."
Ami az utolsó nagy akadály?
A TÜV jóváhagyása volt az utolsó komoly akadály a BER-nél. A TÜV tűzjelző, a „szörnyetegként” hírhedtté vált füstelszívó rendszer vagy az öntözőberendezések után hiányzott a TÜV Rheinland hét kötelező jóváhagyásának egyike, nevezetesen a terminál biztonsági kábeljei. És a 2020 eleji hiányosságok ezrei miatt, az útvonalakon végzett évekig tartó felújítási munkák ellenére a végéig nem tűnt jól, hogy ezt valóban időben meg lehet adni. Mivel egy független szakértő - a BER-ben a TÜV Rheinland megbízást kap erre - minden tesztelés után igazolnia kell minden rendszerről, hogy hibátlan. És a kábelek említett hiányosságainak orvoslására szolgáló megbeszélést többször megtörték.
A kábelmunkákhoz a TÜV által előírt igazolás is rendelkezésre áll - mondta a repülőtér főnöke a BER bizottságban, és ezt egy szkeptikus képviselő kérdésére kifejezetten megismételte: "Mivel minden szakértői tanúsítvány rendelkezésre áll, ide tartozik a 6. üzemcsoport is." Ezek a kábelművek. A TÜV Rheinland erről eredetileg nem kapott megerősítést.
A nagyszerű gyakorlatot elhalasztották
A biztonsági kábelek hiányosságai miatt, amelyeknek tűz esetén tovább kell működniük, a meghirdetett, 2020. október 31-i nyitás menetrendje egyre szorosabbá vált. A koronakorlátozások miatt nemrég nyárra kellett halasztani egy nagy, 1000 extrával rendelkező evakuációs gyakorlatot, amelyet április 29-re terveztek a terminálban és az alatta lévő metróállomáson. De Lütke Daldrup szerint ez nem jelent problémát, főleg, hogy a BER-t a légi forgalom csökkenése miatt most „nem kell teljes terheléssel üzembe helyezni”.
Fél évvel a kezdés előtt Lütke Daldrup elmondta az egyik mondatot, amelyet egyetlen repülőtér-vezető sem mert volna elmondani évek óta: „A BER üzembe helyezése még soha nem volt ilyen biztonságos. A 2020. október 31-i üzembe helyezésnek nincsenek kockázatai. "