Adórendszer Az áfa kiemelkedik
Frédéric Martineau, ügyvéd, a Pénzügyi Szolgáltatási Iroda (FSO) igazgatója, Ernst and Young és Alain Guérineau, ügyvéd, az FSO vezető igazgatója, Ernst and Young | 2013.06.24-én 12.33-kor.
az autóiparban az általános forgalmi adó adórendszere az érintett személyektől és/vagy a jármű típusától függően változik. egy imbroglio, amelynek finomságai nem kerülhetik el az ágazat szakembereit.
Az autó nem olyan árucikk, mint bármely más, és ezt a sajátosságot az adózás is szemlélteti. Így a társasági adózás szempontjából a vállalati személygépjárművekre kivetett adó (az általános adótörvény CGI 1010. cikke), vagy az amortizációs vagy bérleti díjakra alkalmazandó külön szabályok (CGI 39–4. Cikk) jó példa az adóra partikularizmus. Megemlíthetjük az éves büntetésre vonatkozó szabályokat (a CGI 1011 ter. Cikke), a gépjárműipari képzés finanszírozására vonatkozó szabályokat (a CGI 1609. cikke a sexvicies cikket), a járműnyilvántartási okmányok bélyegilletékére alkalmazandó szabályokat vagy vezetői engedélyek (a CGI 1599. cikkelyei), vagy a biztosítási megállapodásokra kivetett 18% -os különkulcs (a CGI 1001. cikkének 5 ° bis -a), de az általános forgalmi adó (HÉA) szempontjából az adózás különösen megkülönbözteti az autót. Valójában az általános szabályokon túl a jogalkotó úgy ítélte meg, hogy az autó megéri az alábbiakban bemutatott néhány sajátosságot. Ebben az ágazatban az eladó és/vagy a felhasználó minősége, valamint a jármű jellemzői határozzák meg az alkalmazandó héarendszert.