Air France szimulátorok és A380-asok (videók) Air Journal
Néhány 2300 pilóta a légitársaság Air France június végéig átveszi az irányítást, miután repülési szimulátorra megy. Utolsó Airbus A380 szerdán induljon Tarbes-be.
Az Air France tevékenységének fokozatos folytatásával, amelynek június végéig el kell érnie az ebben az időszakban általában kihelyezett kapacitás körülbelül 15% -át, kb. 4000 pilótájából 2300 A jelenleg üzemben lévő repülőgépek, azaz a 224-ből 75 repülőgép ellenőrzése alatt áll. A pilóták számára, akik nem tudtak repülni a Covid-19-járvány idején, a társaság sajtóközleményében kifejti, hogy felállított egy fontos pilótafülke reintegrációs rendszer a repülés fedélzetén a legmagasabb szintű biztonság garantálása érdekében ”. A repülőgép-rendszerhez való fokozatos visszatérés célja a "magasan képzett pilóták legmagasabb szintű" képességeinek fenntartása.
Ez magában foglalja többek között az egyik 16 szimulátor az Air France összes pilótája számára, akik nemrég repültek, „képzési készlet biztosításával, speciális képzési modulok betartásával és személyes támogatással, amelyet a 470 oktató egyike felügyel, ezen átmeneti időszak alatt”. Ezek a szimulátorban végzett átképzések lehetővé teszik az eljárások felülvizsgálatát a pilóták felülvizsgálatának személyes munkája mellett - az ismeretek karbantartása, ellenőrzőlista, speciális hálózati előírások stb. A "nagyobb biztonság érdekében" az Air France "megemelte normáit" azáltal, hogy létrehozta a 2h30 - 3h30 további szimulátor munkamenet, a négy kötelező éves ülésen túl. És a vállalat tovább halad, 90 napos periódus alatt háromról ötre csökkenti a leszállások és felszállások számát.