Alfa Romeo 4C Spider 240 LE
Befejező részletek
A puha felső hangszigetelése
Tetszettek az Alfa Romeo 4C Coupé ívei, a 4C Spideré ugyanolyan éles. A Pók hozzáteszi a szélben való hajlovaglás örömét, de milyen áron !
Balocco (Olaszország) - Különleges tudósítónktól
Bemutatás
Ha az Alfa Romeo továbbra is a szenvedély márkája marad, úgy tűnik, hogy az Alpok túlsó partján elfelejtettük, hogy nem feltétlenül engedhettük meg magunknak mindent.
Igen, ez a 4C Spider esztétikai siker, igen, még tekintélyesebb és szélsőségesebb transzalpin produkciókhoz (Ferrari, Lamborghini, Pagani) méltó kialakítása (szénhéjazat) tiszteletet tanúsít, de ma ugyanolyan játékos, hatékony és eredményes, mint az Alfa Romeo A 4C Spider az ároldalon vette a nagy fejet.
73 000 euró majdnem 10 000 euróval több, mint a levágták és ha megnézzük annak technikai lapját, egy ilyen különbség igazolását nagyon nehéz megtalálni és ezért igazolni.
Élni
A Cabriolet kötelezi az egyetlen technikai különbséget a kupé és a pók között a szénszerkezet megerősítésében. A hajótest most jó ötmétert mutat a skálán (107 kiló), ahol a kupé 65 kilóra korlátozódott.
A többiben semmi új. A motorblokk továbbra is a négyhengeres turbósűrítésű 240 lóerős teljesítmény, amely a kiváló 6 fokozatú TCT sebességváltóval társul.
Az utastérben ugyanaz a megfigyelés. A műszerfal ugyanaz marad, mint a kupéé. Az egyetlen különbség az, hogy a kupé opcionális elemeit (autórádió, kézi légkondicionáló és elektromos tükrök) itt alapfelszereltségként szállítjuk. A tesztmodellünkhöz illeszkedő kiváló bőrülések az opciók között szerepelnek (1900 euró).
A fő különbség a 4C Coupé és a Spider között a behúzható tető átültetése.
Ami a visszahúzható tetőt illeti, ez egy egyszerű, merev (7 kg) puha felső, amely könnyen leválasztható, de cseréjéhez kissé hozzá kell szokni. Miután összehajtotta, a csomagtartóban belül egy speciális táskába csúszik.
Ezért többé nem lesz helye semmilyen poggyász tárolására ... Röviden, egyértelmű, hogy messze vagyunk attól, hogy megválaszoljuk a Pók árindokolását.