Állítsa be a kötést

A nagy faragási és sífórum!

Megválaszolatlan témák
Aktív témák
keresés
A csapat

a kötés újbóli beállítása?

Közreműködés: faebi »2008.03.28. 10:37

Közreműködés: M.H. »2008.03.28. 11:10

3 kg különbség nagyon kevés. A súlycsoportok a környéken kb. 8 kg szélesek (azaz 58 kg ugyanolyan értékű, mint 66 kg),
66-ról 67-re lenne a súlycsoport következő ugrása (klasszikus kvantifikációs probléma), ahol jobb vezetési képességekkel a súly kisebb szerepet játszik.
(valószínűleg azért, mert a sebességváltozás miatti kvadratikus erőváltozás messze felülmúlja a súly miatti lineáris változást)

Csak matekozzon az alábbi Z-érték kalkulátorral.

http://85947ecc23f0d553.edelwiser.com/d. alkulátor /

Érzelmileg nemet mondanék.

Közreműködés: carlgustav_1 »2008.03.28. 11:35

a legtöbben az edzés hatása miatt vezetnek az évad végén a kutató, mint az elején, aminek valószínűleg kompenzálnia kellene a három kg-os fogyást.

Mint más szálakban már írták, a z-érték mindig kompromisszumot jelent. A legjobb, ha a beállított z-értéket a szezonban csak akkor korrigálja, ha konkrét problémái vannak a helytelen indítással, vagy ha valami nyilvánvalóan változik, például új sícipő.

Közreműködés: faebi »2008.03.28. 13:46

Közreműködés: carlgustav_1 »2008.03.28. 13:59

nehéz. lehet, de nem muszáj.

a túl könnyű beállítást könnyebb diagnosztizálni, mint túl szorosan: mert ha ok nélkül többször kirúgják, akkor már észreveszi.

Hogy a kötést túl későn bocsátották-e ki az ősszel, vagy egyszerűen nagyon kedvezőtlenek voltak a körülmények ebben a bukásban, aligha mondhatja utána.

Mindig fél ponttal "kockáztathatja" a z-értéket próbán. Ezután néhány körültekintő teszt, ha nincs hamis kibocsátás, akkor ismét adhat egy kicsit több benzint. Ne feledje: vezetési stílusának önértékelése szintén +/- Z értéket tesz ki.

(Remélem, TUDJA, HOL állíthatja be a kötés z-értékét.)