Alternatív szálcsiszolt motorok a TRX 4-hez 2 sebességes és 1080 Hobbywing ESC - Traxxas készülékkel
Az eredetinél erősebb motort keresek 21 fordulattal
eredeti fogaskerék/áttételi arány
Járműtömeg Lipóval.5,5 kiló
Hobbywing 1080 telepítve
Természetesen egy olcsó alternatíva is jó lenne, de általában megkapja a megfelelő "minőséget".
Tehát hajlandó vagyok többet fizetni a jó dolgokért, és nagyon örülnék, ha tippeket kapnék tőled.
És ha ismét figyelmen kívül hagytam egy létező témát ... elnézést egy másikért
Willys Adventure . Kérjük, csak a KÉPEKET/Henning kézműves sarkát /
Ez lenne valami számomra? vagy jó alternatíva a teljesítmény növeléséhez ?
vagy jobb kézseb ?
Willys Adventure . Kérjük, csak a KÉPEKET/Henning kézműves sarkát /
2 alkalommal szerkesztve, utoljára KrebsRPA (2019. november 23.).
Mindegyik csak eredetileg hajt, és ezért nincs tipp nekem? Nem, határozottan csak a tömegbe fulladt . szóval feltolom
Willys Adventure . Kérjük, csak a KÉPEKET/Henning kézműves sarkát /
Egy másik kérdés: Mit vársz egy erősebb motortól? Az eredetinek elegendő ereje van. 9 lánckerék, 3-as és még a súly mellett sincsenek olyan helyzetek, ahol túl gyenge lenne.
Üdvözlet Svájcból
Sneaker
Szeretnél erőt és nem félsz pénzt költeni?! Akkor egy Team Brood Axlebustert ajánlanék 30 - 40T-val. Egy ilyen dolog körülbelül 140 euróba kerül. De megfelel a nevének
Alternatív megoldásként egy Tekin Pro 40T-vel. Ekkor "csak" körülbelül 85 euróba kerül. De bőven van ereje is.
A Tekin HD-vel sokat fizet, ha rajta van a Tekin. de valójában nem érik meg a pénzt. Csak alig több mint 10 eurót tudnak meghaladni/GoolRC/Snowpanther/Hackmoto/TRC/Absima stb. Ez utóbbiak egyformák. egyszerűen átcímkézik. Ezeket a motorokat címke nélkül vettem kevesebb, mint 8 euróért ^ ^
Üdvözlettel
Joannis
aláírás fejlesztés alatt áll!
Szerkesztette egyszer, utoljára liquiddsl (2019. november 23.).
Igen miért ? Hogy ne kelljen túl messzire menni. "Több ütésre van szükségem a motorháztető alatt" anélkül, hogy elveszíteném a végsebességet.
Kisebb lánckerékkel aggályaim vannak.
Már minden variációban vannak lipóim.
Szeretném, ha "Die Kraft" lenne 2-es és nem csak 3-as.
A 2-esek eladása pedig nem tesz jót nekem, mert más járműre is használom őket.
És vesz még lipót? Nem, tényleg nem . "Már bombán ülök", és sokat kellett költenem a biztonságra.
A 11. fogaskerék eredeti ... ugye? Rendelhetek akár egy 10-est és kipróbálhatom.
De talán olyan, mint az élet az autópályán ... el lehet jutni 100 lóerős autóval, de 200 lóerővel szórakoztatóbb
Willys Adventure . Kérjük, csak a KÉPEKET/Henning kézműves sarkát /
Szerkesztette egyszer, utoljára KrebsRPA (2019. november 23.).
. "Több ütésre van szükségem a motorháztető alatt" anélkül, hogy elveszíteném a végsebességet.
Szeretném, ha "Die Kraft" lenne 2-es és nem csak 3-as.
És vesz még lipót? tényleg nem . "Máris bombán ülök"
. 100 lóerős autóval el lehet jutni oda, de 200 lóerővel szórakoztatóbb
1-ig) Igen, igen, mindannyian ezt akarják.
2-ig) Hogyan kell működnie? Aztán széttépi az autót, amikor 3S-szel vezet?
3-ig) Mikor robbant fel az utolsó lipo?
4-ig)
A feleségem csak 2 dolgot zavart velem kapcsolatban: soha nem hallgattam, és semmi mást.
az itt várt teljesítménynövekedést amúgy is csak ecsettel lehet elérni. Még a legdrágább ecsettel sem lesz ekkora különbség, amúgy sem a 2-eseken. Különösen azért, mert az 550 TRX motor valóban nem téved, és a "hátramenet" korlátozza a keresést.
Üdvözlet Svájcból
Sneaker
Még a legdrágább ecsettel sem lesz ekkora különbség, amúgy sem a 2-eseken.
Sajnos nem ez a helyzet. Itt van egy példa két 540 motorra, amelyeket teszteltem (2 másodperc alatt teszteltem. A motor tesztelőm nem szereti a nagyobb teljesítményt).
Miután az RC4WD Boost 45T-vel
És itt egy Tekin Pro 30T
Mint látható, az RC4WD 45T-je SOKKAL gyengébb, mint a Tekin 30T.
Teszteltem egy HH Crawlmaster Pro és Expert azonos fordulatokkal (13T) is. Az Expert (gépi tekercseléssel egyébként teljesen megegyezik a Pro-val) sokkal kisebb szilárdsággal rendelkezik, mint a Pro. A Pro szintén 160 Nmm körül van, az Expert körülbelül 100 Nmm körül bóbiskol.
Üdvözlettel
Joannis
aláírás fejlesztés alatt áll!
Hozzáadom a mustárt is. Az eredeti motor valóban nem hibás a 2s működésnél. Viszont a kezdetektől kissé túl kevés volt a nyomatéka, így a rendkívül érzékeny vezetés nem volt lehetséges, ahogy elképzeltem. A 9 fogas lánckerék számomra nem választható, mert túlságosan hangosvá teszi az autót számomra.
Ajánlásként megrendeltem a Holmes Hobbies Trailmaster Sport 27T modellt 550 méretben (például az Aliexpress-től 15 euró körül kapható). Már a kezdetektől szép nyomatékkal rendelkezik. De 2 másodpercnél ez túl lassú. Ezért ülök a 3-ason és az eredeti fogaskeréken. Egy megfelelően beállított 1080 számomra tökéletes kombináció a kényelmes pénzért.
A Hobbykingben turkálva a TrackStar 550 motorok kapták meg a figyelmemet. Mivel nagyon olcsók 8 euróval, egyszer megrendeltem egy 27 tornászt, és a TRX sz. Következtetés: Nagyon hasonlít a Holmes Hobbies-hoz, ezért egyértelmű ajánlás. KATTINTSON
A TRX No. 3 telepített egy Robitronic 55T 540ert (korábban 27T Robitronic 540 2s-en). Csak 3-ason használható, de nagyon érzékeny is.
Az a következtetésem, hogy minden, aminek a kezdetektől fogva érzékenynek és erősnek kell lennie, egyszerűen túl lassú a 2-eseken. Ezért az a tippem, hogy menjek 3-asra, és válasszak egy kicsit több fordulattal rendelkező motort. Ilyen kicsi 1500-as 3-as években járok a Liposon, így könnyen tölthetek egy órát az úton.