Alumínium test tömeggyártásban

Oldal: 3/5

Számos lemezelem 100% -ban újrahasznosítható

A környezeti szempont szintén fontos szerepet játszott a gyártásban és az anyagválasztásban. Például sok fémlemez alkatrész úgy van megtervezve, hogy először 100% -ban újrahasznosított alumíniumból készíthetők el, ezzel megtakarítva a gyártási energia 80% -át. A karosszéria különlegessége a B-oszlop, amely jelenleg a karosszériaépítés legnagyobb sorozatgyártású alumínium öntött alkatrésze. Az építkezés további részletei megmutatják, milyen lehet az intelligens, könnyű konstrukció ma:

test

Összességében elmondható, hogy minden szerkezeti intézkedés könnyű, torziós és hajlító merev héjhoz vezet, optimális merevség és tömeg arány mellett. A test torziós merevsége több mint 20 százalékkal nőtt az amúgy is nagyon merev elődsorozathoz képest. Ezt hangsúlyozzák az új SL torziós merevségének mért értékei is - a Roadster fokonként 19 400 Nm-rel abszolút csúcsértéket ért el ebben a tudományágban (az előd 16 400 Nm/fok).

Enlighten Award 2020: Hogyan épülnek fel a nyertesek könnyen

Mercedes-Benz: Jobb szimulációs eszközök könnyebb karosszériákhoz