Amerikai Santa Maria felfedezése - Modern idők - Történelem - Bolygóismeret - Modern idők - Történelem -
Írta: Katharina Beckmann
Ő a felfedezés történelmének leghíresebb hajója - Christopher Columbus "Santa Maria" -ja. De az amerikai felfedező nem sokat gondolt teherhajójára, átkozta a hajót. Helyesen. Santa Maria története és történetei.
- Sánta, nehézkes, alkalmatlan
- Félelmetes terv
- Pokol a fedélzet alatt
- Föld a láthatáron
- vihar előtti csend
- A "Santa Maria" süllyedése
Sánta, nehézkes, alkalmatlan
1492. szeptember: A tengerészek sokáig nem látták ennyire mérgesnek a kapitányukat. Columbus becsapja kabinja ajtaját. Nem bosszantja a matrózait, nem a szél és az időjárás. A "Santa Maria" feldühítette.
Míg két kishajója könnyedén halad előre, még enyhe szellőben is, zászlóshajója a helyszínen leng. Nincs előrelépés - órákig. Este Columbus a naplójába írta: "Nagyon esetlen hajó, és egyszerűen alkalmatlan a felfedező utakra."
A Santa Maria megérkezik az amerikai kontinensre, de soha nem tér vissza Spanyolországba. Nem bírja ezt az utat. Ennek ellenére ő lesz a felfedezés történelmének leghíresebb hajója.
Félelmetes terv
Kolumbusz valójában három karavellával akar vitorlát indítani - vagyis vékony, mozgékony matrózokkal, akiknek csak sekély huzata van, és ezért a part közelében hajózhatnak. Ehhez azonban éppen annyi kapitányt kellene felvennie, mert ő maga nem irányítja a karavánokat.
De nem talál harmadik kapitányt, aki elég őrült ahhoz, hogy belevágjon a kalandba. A legtöbb gyanús Kolumbusz terveivel szemben, és kétségbe vonja a számításait.
Nyugodtan vonja le a következményeket, két karavellát - Niña és Pinta - készít elő, valamint egy Nao-t, egy régi teherhajót, amely a parancsnoksága alatt áll: a Santa Maria.
Végül is egy nagy előnye van: elég tágas ahhoz, hogy több hónapig tartson tartalékot. A matrózok számtalan hordó bort, vizet, ecetet, pácolt húst és sózott halat sodornak a hajó hasába. Ezenkívül zsák rizst, babot és hajókekszet, amelyek kemények, mint egy csont, hogy ne váljanak a kukacok ételeivé.
És mivel Kolumbusz nem tudja, békésen vagy ellenségesen fogadják-e az Atlanti-óceánon, emberei rengeteg kis ágyút, kardot és muskétát is vonszolnak a hajóra.
Pokol a fedélzet alatt
A fedélzet alatti tér az utolsó sarokig megtelt. Valószínűleg az egyik oka annak, hogy 1492 szeptemberében nem mentek előre a dolgok. A matrózokat zavarja a fedélzet alatti szorosság. 40 tengerész van összezsúfolva a Santa Maria-n. Nincs sem WC, sem konyha. Egy kabin pedig csak a kapitány rendelkezésére áll.
Az ágyak rövid deszkákból állnak, amelyekből túl kevés van. Sok férfinak ezért a szabadban kell aludnia. De legalább jobb a levegőjük odafent, mint a fedélzet alatt, ahol korhadt étel szaga van, ahol elviselhetetlenül fülledt és nedves.
És a deszkák között, fent és lent: patkányok. Az a macska, akit a férfiak Palos kikötőjében fedélzetére vettek, alig tart lépést. Valamikor, írja a csapat krónikása, az ember megszokta, sőt nagyon örült ezeknek a vadállatoknak. Mert ha a készletek elfogynak, patkányokat használnak ebédre. A lényeg, hogy valami legyen a gyomrodban.
Föld a láthatáron
A Santa Maria-i férfiak teljesen más, sokkal kisebb állatoktól félnek, amelyek tömegesen támadják meg a hajót: "A favérek, nagyok és vastagok, mint az ember ujjai, átlyukasztották a legvastagabb gerendákat és deszkákat, és rothadtá és törékennyé tették őket" írja Columbus krónikása: "szitaként lyukasztották a deszkákat".
Kolumbusz utazásai után egyetlen hajó sem halad ólommal kirakott hajótest nélkül. De most a víz a raktérekbe folyik. A férfiak megállás nélkül szivattyúzzák ki a vizet a hajóból. A kapitány tanácstalan, a matrózok pánikban vannak. Félelem, valamint éhség és kilátástalanság terheli.
A Santa Maria már hetek óta áthajózik ezen az örök tengerészkéken, amelyről éjszaka olyan magas hullámok emelkednek ki, mint egy ház. Játékként dobták a 36 méter hosszú hajót a tenger fölé. A fedélzeten feszült a hangulat; Columbus csak nehezen tudja megakadályozni a lázadást. Nagy jutalmat ígér azoknak, akik először ismerik fel a partot. Aztán ismét eltűnik kabinjában, a régi térképeket szemlélve tervezi az útvonalat.
Bár alig tervezhető. Mint minden akkori hajó, a Santa Maria is csak a legprimitívebb navigációs műszerekkel van felszerelve. Columbus iránytűvel határozza meg az irányt, a nap és a póluscsillag helyzetének segítségével a szélességet. A hosszúság meghatározásához azonban nincs megfelelő viszonyítási pontja a föld forgása miatt. Kolumbusz beér az úgynevezett halottszámítással. Óránként meghatározza a sebességet és az irányt.
Míg a számítási hibák gyorsan összeadódnak ezzel a módszerrel, a Santa Maria menetét csak lassan lehet korrigálni. A hajó nehézkes, és gyors manőverek csak jó szél esetén lehetségesek. Columbus elvesztette az önbizalmát, amelyet még mindig megpróbál közvetíteni a csapatüléseken. A hajójára gyűlöletbeszédet ír a titkos naplóba, amelyet a nyilvános mellett vezet. - Ha a küldetésem kudarcot vallana Mária miatt?
A csapat meg akar fordulni. De végül, majdnem tíz hét és több ezer kilométeres vitorlázás után a tengerész szárazföldet lát a főmagban - igaz, nem az ázsiai partvidéken, amelyet Columbus naívan feltételezett. Felfedezésével még mindig eléri a jelet. Új világba lép, amelyben arany és fűszerek vannak - olyan gazdag haszon.
vihar előtti csend
Néhány hétig, amikor embereivel hagyta magát kényeztetni a szigeten, a teherhajóval kapcsolatos gondok feledésbe merülnek. Columbus tombol a furcsa illatok és a szerető szelek miatt. Közben a Santa Maria leng a nyugodt vízben. Columbus optimista: Valahogy ezzel a hajóval tér vissza Spanyolországba.
De azt is tudja: csapatának óvatosnak kell lennie. Mivel a sík partok zátonyaikkal, amelyeket Columbus a következő hetekben akar felfedezni, valós veszélyt jelentenek a mélyhajó számára. Csak lassan megy. A hajót aligha lehet irányítani változó szélben. Mindig megáll. A csapat unatkozik és figyelmetlen. Ez lesz a visszavonása.
A "Santa Maria" süllyedése
1492 karácsony estéjén Columbus elindul Hispaniola szigetére, amely ma Haitinak és a Dominikai Köztársaságnak felel meg. Hajnal kúszik az óceán felett.
Sötétedéskor a legtöbben alszanak mámoruktól estétől, még a fő árboc fiú is bólintott - és csak akkor ébred fel újra, amikor a feje a fának ütközik. A víz a raktérbe rohan, a matrózok a fedélzetre sietnek.
Columbus dühében kapkod: Ezt a zátonyt látni lehetett, és figyelmeztetni lehetett rá! Most a Santa Maria egyenesen ráhajtott. Vágások mindenhol. A férfiak szivattyúznak, de semmit sem tehetnek a víztömegek ellen. Columbus utasítja őket, hogy mentenek meg néhány nagy fatáblát, az ágyúkat és a puskákat. - Mindenki vegye el, amit viselhet!
A férfiak fegyveresen, a hajó részeivel a kezükben mennek ki a partra. Aztán a Santa Maria a tengerbe süllyed. Columbus nem is néz rá. Míg legénységének nagy része Hispaniolán marad és házakat épít a megmentett hajóoszlopokból, Christopher Columbus felszereli a Niñát. Ezzel a kis hajóval visszatér Spanyolországba. Soha többé nem fog olyan teherszállítóval utazni, mint a Santa Maria.