Amikor a csillag megdőlt, a biztonság jelentősen megnőtt - Auto - Aargauer Zeitung
Utolsó frissítés: 2013. október 21., 13:33
Tíz évvel ezelőtt a Mercedes A-osztály megdőlt a jávorszarvas-teszt során, egy kitérő manőver, más néven kettős sávváltás vagy a "gyermek teszt".
A jávorszarvas teszt, amelynek ma sok sofőr sokkal nagyobb biztonsággal tartozik, ünnepli születésnapját. Az akkori Mercedes katasztrófának köszönhetően sok autó biztonságosabbá vált.
Az elk teszt kifejezés világszerte nagy elismerést nyert, amikor 1997. október 21-én Svédországban egy teszt (kitérő manőver) során a legújabb A-osztály oldalára esett és a tetőn maradt. Az A-osztály hírnevét eleinte csúnyán elverték.
Kegyelem az autóipar számára
Az akkori katasztrófától kezdve azonban kialakult egy sikertörténet, amire az autóipari történelemben még nem volt példa. Az biztos, hogy a Mercedes nem csak az A-osztály pályáját szélesítette és merevebb rugókat használt.
Az autót az ESP elektronikus stabilitásprogrammal is ellátták. Ezt a rendszert csak két évvel korábban vezették be először a luxusosztályban (S-osztály). Az ESP-t soha nem úgy tervezték, hogy megakadályozza a felborulást, de mindenekelőtt a csúszást akadályozta meg. Az ESP azáltal, hogy beavatkozik az egyes kerekek fékjébe, megakadályozza a sodródást, amint az a csúszás elején történik, már a kezdetektől fogva.
A verseny fokozódott
Csak: Amit az A-osztály rendelkezett, azt a drágább modellek is kínálták. Körülbelül két éven belül az összes Mercedes modellsorozat alapfelszereltségként ESP volt. Ez viszont nyomást gyakorolt a versenyre, és az ESP hamarosan magas piaci részesedést szerzett. Időközben tanulmányok igazolták a biztonság növelését.
Az előrejelzések szerint feltételezzük, hogy a közúti halálesetek száma 20-25 százalékkal csökken, ha az ESP-t minden járműbe beépítik. Az Európai Parlament 2009. március 10-i állásfoglalása szerint 2011 novembere óta az EU-ban minden személygépkocsit és teherautót alapfelszereltséggel kell felszerelni. A már megadott járműtípus-jóváhagyásoktól 2014 október végéig átmeneti időszak lép érvénybe.
Mindenesetre több ezer ember köszönheti életét ennek a technológiának. Tehát a jávorszarvas-teszt sikertörténet lett. (msk)