Amikor a motor d; egy autó felmelegszik

350 euró megtakarítás átlagosan ugyanazokra a garanciákra

Összehasonlítom
a biztosítás

100% ingyenes, nincs kötelezettség

A motor túlmelegedése bosszantó mechanikai problémákat okozhat. Bizonyos esetekben ezt könnyedén orvosolhatja. Mindazonáltal mindig késedelem nélkül kell elvégezni a javításokat a súlyos problémák elkerülése érdekében, mint például a kifújt fejtömítés.

Ha autója motorja túlmelegszik, akkor le kell állnia, különösen, ha a hűtőfolyadék forr. Jobb, ha fél órát pazarolunk az út szélére, és várjuk a motor lehűlését, mielőtt elérnénk a legközelebbi benzinkutat, ahelyett, hogy károsítanánk a mechanikát; a javítás ebben az esetben sokkal többe kerülne. A víz hőmérője korántsem haszontalan. Az egyszerű fény, amely felszereli az alacsony kategóriájú, nem hatékony autókat, általában akkor világít, amikor már késő. Ez azt jelzi, hogy egy komoly hűtési probléma fordult elő.

A tágulási tartály szintjét mindig töltse fel állandó hűtőfolyadékkal.

A szint ellenőrzése

A túlmelegedés általában a hűtőfolyadék túl alacsony szintjének eredménye. Ezt rendszeresen ellenőrizze, még zárt áramkörű autókon is. Valójában az ilyen típusú áramkörökkel hajlamosak vagyunk elhanyagolni ezt a kérdést, amikor körülbelül negyedévente ellenőriznünk kell a szintet.

1 Ha szivárgás jelei vannak a tömlő csatlakozásánál, szerelje szét és vizsgálja meg őket. Először lazítsa meg a tömlőbilincset.	2 A hűtőrendszer szétszerelése előtt ürítse le. Nyissa ki a radiátor és a motorblokk leeresztőcsapját.

A hagyományos hűtőrendszerrel rendelkező autóknál a szintnek kb. 2 cm-rel el kell fednie a hűtőmag tetejét. A hűtőkörrel rendelkező autókon a radiátornak a széléig tele kell lennie, és a tágulási tartálynak körülbelül a felénél kell lennie a maximális és a legkisebb jel között.

Túlmelegedett áramkör kitöltése

Ha autója éppen túlmelegedett, feltétlenül várja meg, amíg a motor lehűl, mielőtt kinyitná a radiátor sapkáját. Az áramkör nyomás alatt áll, forrásban lévő víz fröccsen ki a radiátorból, különben súlyos égési sérüléseket okozhat.

3 Ezután engedje el a tömlőt úgy, hogy maga felé fordítja, ha szükséges, hogy levegye.	4 Vizsgálja meg a tömlő belsejének állapotát, a barna nyomok szivárgást jeleznek.	5. Ellenőrizze, hogy a gumi nincs-e repedve vagy repedve; ha nem, cserélje ki a tömlőt.

Nyissa ki a motorháztetőt, és hagyja állva fél órán át az autót, mielőtt kinyitná a radiátor kupakját. A sapka kinyitásához használjon egy golyóba tekert régi rongyot. Óvatosan emelje fel, és hallgasson sziszegő hangot. Amikor a zaj megszűnt, akkor teljesen eltávolíthatja a csatlakozót. Ha a radiátor nyitva van, ne töltse fel azonnal hideg vízzel: a hőkülönbség károsíthatja a hengerfejet vagy a hengerblokkot, és mindenesetre a hengerfejtömítést. Lehet, hogy ellentmondásosan hangzik, de a legjobb, ha langyos vizet öntünk. Töltse fel az áramkört és járassa a motort egy-két percig. Ellenőrizze újra a szintet.

Szivárgás keresés

Ha észrevette, hogy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, akkor keresse meg azokat a helyeket, ahol a szivárgás előfordul (a rozsda által leginkább megtámadott részek könnyebben adják ki). Általában ellenőrizze az összes tömlőcsatlakozást, és szükség esetén húzza meg a bilincseket (1. kép). Vizsgálja meg magukat a tömlőket. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megrepedve vagy hasítva. Szükség esetén cserélje ki őket. Ha nem tűnik nyilvánvalónak a szivárgás, indítsa be a motort, és hagyja járni a normál hőmérsékletet. Ezután láthat néhány csepp vizet, amely jelzi a szivárgás helyét. Ellenkező esetben, és ha a legkevesebb kétsége is van a tömlőkkel kapcsolatban, cserélje ki őket, vagy legalábbis távolítsa el őket a belső állapotuk ellenőrzéséhez.

6. A tömlő külső felületének szintén jó állapotban kell lennie. Itt a gumi nyilvánvalóan elöregedett: ne habozzon cserélni.	7 Egyes Alfa Romeo motoroknál a termosztátot a hengerfejbe csavarják. Lazítsa meg egy állítható csavarkulccsal. Tesztelje működését.

Nyissa ki az alsó radiátor leeresztőcsavart (2. fotó), és ha nincs, távolítsa el az alsó tömlőt, miután meglazította a tömlőbilincseket (3. kép). Húzza le a tömlőt úgy, hogy maga felé fordítja, majd engedje el a csatlakozótól. Vizsgálja meg belső állapotát: ha jelentős rozsdmaradvány-réteget észlel, vagy repedt vagy kilyukadt (4. és 5. kép), habozás nélkül cserélje ki. Ellenőrizze, hogy a termosztát házának tömítése szoros-e. Ha kétségei vannak, ne habozzon cserélni. Használja ki az alkalmat, hogy szabályozza magát a termosztátot. Távolítsa el a tömlőt, ha még nem tette meg, majd távolítsa el a két vagy három csavart vagy anyát, amelyek a termosztát házát rögzítik.

8. Ellenőrizze a fűtőtömlők tömítettségét is. Lazítsa meg a tömlőbilincseket.	9. Válasszuk le a tömlőket, és vizsgáljuk meg azok belső állapotát. Ezeket ki kell cserélni.	10. Az elégtelenül feszített ventilátorszíj megcsúszik, és nem hajtja a vízszivattyút.

---