Amortizáció - Francia Nemzetközi Nyilvántartás
- Amortizáció
- Finanszírozás
- Átalányadórendszer
- ÁFA - hozzáadottérték-adó
- TICPE - Az energiatermékek belső fogyasztási adója
- Területi gazdasági hozzájárulás
Amortizáció
A hajózási társaságok által használt hajók, valamint a révkalauz szolgálat kísérleti hajói és kísérleti hajói, amelyek a tengerjáró hajókhoz hasonlóak, csökkenő egyenleg alapján amortizálhatók. Ez a rendszer 1960. január 1-jétől váltotta fel a tengeri hajózási társaságok haditengerészeti felszerelésének gyorsított amortizációjának régi rendszerét. Azt is meghatározták, hogy a hajók a csökkenő mérleg módszer szerint amortizálhatók, ha vannak felszerelve. ), míg a narancssárga füzettel ellátott, ellenérték fejében üzemeltetett kedvtelési célú vízi járművek csak lineáris alapon amortizálhatók.
A csökkenő egyenlegrendszert az általános adótörvény („CGI”) 39. cikkének A. pontja írja elő, és elvben az ipari vállalatok által használt beruházási javakra vonatkozik, de annak alkalmazási körét a közigazgatás olyan kereskedelmi vállalkozásokra is kiterjesztette, amelyek azonos befektetett eszközöket használnak az ipari vállalkozásokéhoz. [1]
Eltérve attól a szabálytól, amely szerint csak a nem használt áruk profitálhatnak belőle, elfogadott, hogy a használt hajók csökkenő egyenleg alapján amortizálhatók. [2] Ezért egy hajót elvileg csökkenő egyenleg alapján amortizálhat minden egyes későbbi tulajdonos, feltéve, hogy az értékcsökkenési időszak minden alkalommal legalább 8 év. Az egyetlen kivétel ez alól a szabály alól az, hogy "azok a hajók, amelyek átadása után 24 hónapnál hosszabb ideig refinanszírozási művelet tárgyát képezik [3], nem élvezhetik ezt a kedvező értékcsökkenési rendszert. A refinanszírozási művelet alatt azt értjük, hogy egy hajót megszereztek. egy társaság (gyakran pénzintézet leányvállalata) egy tengerészeti társaságtól, majd lízingelt vásárlási opcióval az utóbbinak vagy a hozzá kapcsolódó társaságnak.