Áruk és Corona - az amerikai kőolaj árának csökkenése - mi áll mögötte
A globális gazdaság máris olcsó olajban úszik, és a koronapandémia a kereslet további összeomlását okozza. Ez mára történelmi és furcsa szükségállapothoz vezetett a piacon: Az amerikai kőolaj ára most először nulla alá süllyedt.
Silke Hahne-tól
Hallgassa meg hozzászólásainkat a Dlf Audiothek oldalán
többet a témáról
Corona-válság és benzinhiány Venezuela káoszba süllyedéssel fenyeget
Németország a recesszió előtt A gazdasági helyzet és annak következményei
Niko Paech közgazdász "A válságra számítani lehetett"
A világméretű pandémiás pénzügyi piacok következményei
Miért olyan olcsó az amerikai olaj?
Az olajpiacon sok minden összejön: Egyrészt az USA-ban jelenleg sokkal kevesebb benzint, dízelt és kerozint használnak, így a kereslet nagyon alacsony. Másrészt az olajkészletek az elmúlt hetekben már jól vannak feltöltve, és az alacsony kereslet miatt egy ideje csökken az ár.
(dpa/picture-alliance/Consolidated News Photos/Kevin Dietsch) Trump háromlépéses terve kritikával illette
Donald Trump amerikai elnök valójában egyszerre akarta megszüntetni a koronakorlátozásokat. Most azonban fokozatosan meg kell nyitnia az országot. De sok amerikai attól tart, hogy az enyhülés túl hamar bekövetkezik.
Ezenkívül a mai nap (2020. április 21.) még mindig fontos kulcsfontosságú dátum: Bárki, aki a WTI típusú amerikai kőolajhoz tartozó papírokkal rendelkezik a pénzügyi piacon, májusi szállítási dátummal, annak szintén meg kell vásárolnia az olajat. Mert például az állományokkal ellentétben az olaj fizikai jó.
A befektetőknek azonban alig van lehetőségük olaj raktározására. Normális esetben régi papírjaikat olaj-szerződésekre ruházzák át későbbi szállítási határidővel az esedékesség előtt, mint ma. Ezek azonban sokkal drágábbak, mint a májusi kézbesítési nap papírjai. Tehát fennáll a veszteségek kockázata.
(képszövetség/John Angelillo) Hogyan változtatja meg a koronaválság a globális gazdaságot
Az elmúlt évtizedekben sok ország profitált a globalizációból. De a protekcionizmus növekszik, és számos ország saját jólétét helyezi előtérbe a koronaválságban. A globalizációnak megvolt a napja?
A piacon alig vásárol bárki fizikailag olajat, itt játszik szerepet az alacsony kereslet és a szinte teljes készletek. A befektetőknek ezért fizetniük kellett másoknak, hogy elvegyék tőlük az olajat - hogy ne maradjon több ezer hordó olaj.
Trump amerikai elnök az olajkészletek növelését fontolgatja - ennek van értelme?
Az Egyesült Államok állami készletei nincsenek teljesen feltöltve a törvényesen megengedett határig, így az állam minden bizonnyal májusban behozhatja az olajat. De akkor sietnie kell. Mivel a májusi szállítás ára csak ma érvényes. Holnaptól meghatározó lesz a júniusi szállítási dátummal rendelkező olaj ára, amelyet hordónként 20 dollár körül fognak jegyezni.
Áttekintés a koronavírus témájáról (imago/Rob Engelaar/Hollandse Hoogte)
Fogyasztók Európában
Az európai fogyasztók számára is nagyon olcsó az üzemanyag az utóbbi időben. Van kapcsolat? Nem közvetlenül. Egy másik típusú olaj releváns Európában: a Brent. Az ár hétfőn is kissé megcsúszott, de független a WTI-től.
(képszövetség/Klaus Ohlenschläger) Mit jelent a recesszió Németország számára
A szövetségi kormány súlyos recesszióra számít Németország számára. De mit jelent ez? És mennyire jól áll jelenleg a német gazdaság? Megmagyarázzuk a koronajárvány gazdasági következményeit.
De természetesen itt is érvényes, hogy az olajra jelenleg nincs nagy kereslet, ezért viszonylag olcsó. Ezenkívül a közelmúltban rendezett vita zajlik a fontos termelő államok, Szaúd-Arábia és Oroszország között. Ennek eredményeként Szaúd-Arábia áprilisban növelte termelési volumenét, amikor alacsony volt a kereslet, ez az árak csökkenéséhez is vezetett.
Iratkozzon fel koronavírus hírlevelünkre! (Deutschlandradio)
Csak egy hete született megállapodás a májusi támogatáscsökkentésről az úgynevezett OPEC + mintegy 20 másik államával együtt. Azt azonban még várni kell, hogy minden ország eleget fog-e tenni.
Éppen ezért az USA-n kívüli olajárak is nyomás alatt vannak, és ez népszerű Európában: Az ADAC szerint az üzemanyagárak az elmúlt nyolc hétben csökkentek.