Autóbaleset utáni kárrendezés - hogyan csapják be a biztosítók - Stiftung Warentest
tartalom
A balesetek áldozatai gyakran nem tudják követeléseiket.
Ha bűnösség nélkül balesetet szenved, akkor a legjobb, ha ügyvédhez fordul. Az ügyvéd a sérültek számára ingyenes. Sok biztosító egyébként szemtelenül csökkentette a költségtérítést. Itt olvashat azokról a trükkökről, amelyeket a biztosítók használnak, arról, hogy a károsult hogyan nem marad el a költségén, mikor áll rendelkezésre bérelhető autó pótalkatrészként, és mit kell tudnia a balesetet követően.
"Az Alfa selejt"
Eleinte nagy volt a döbbenet: Ulrich Seilkan egy diákot hajtott az autóba. Fekete Alfa hátulja rosszul nézett ki. De valamivel később a nő gépjármű-biztosítása így válaszolt: „Ne aggódj, mi mindent elintézünk.” Szakértői vélemény, műhely, bérelt autó - semmiért nem kell aggódnia: „Javított és frissen megmosott autót az ajtód elé viszünk. - Ez nagyon jól hangzott. De semmit sem javítottak vagy mostak. Az Alfa szemét volt - mondta a biztosító. Egy értékbecslő a javítást 4340 euróra becsülte. Az autó csak 3900 eurót ér. A biztosítás 2350 eurót fizetett, és Seilkan további 1550 eurót kapott egy hulladékkereskedőtől.
Ügyvéd gyűjti be a szükséges összeget
Ezzel nem értett egyet. Gyanúja: a biztosító társaság rendkívül alacsonyra tette az Alfa értékét. Seilkan a közlekedési törvény ügyvédjéhez ment. Így volt. A szakjogászok tudják, milyen kártérítések vannak az áldozatokkal - ismerik a háztartási károkat és a „merkantil amortizációt”, valamint a márkaműhely javításait.
Leginkább az ügyvédek ismerik a biztosítók trükkjeit. Ugyanez volt Seilkan-nal is. Engedélyezték, hogy javítást kérjen. Mivel költségeik nem haladták meg a jármű értékének 130 százalékát. A javítás csak ekkor tekinthető gazdaságtalannak. Az ügyvéd kivitte a Berlinernek a teljes 4350 eurót.
Tanácsunk
Hívás. Önhibáján kívül vesz részt balesetben? Ne szóljon bele, ha a szemben álló biztosítótársaság a baleset helyszínére hív. Sem a társad, sem a segítőd. Az ügyintéző alacsony szinten akarja tartani a visszatérítést.
Jogász. Ne vigyázzon mindenre maga. Inkább menjen ügyvédhez, ha lemezlemez károsodást szenved. Ha nem Ön a hibás, akkor a szemben álló biztosítónak kell fizetnie a díjat. Forduljon a közlekedési törvényekre szakosodott ügyvédhez. Az anwalt-suchservice.de portál hasznos az interneten történő keresés során.
Becsüs. Ne vegye igénybe a szembenálló biztosító társaság szakértőjét. Kiosztani egyet - kivéve az 1000 euró alatti apróságokat. Figyelem: Bárki nevezheti magát „gépjármű-szakértőnek”. A címet törvény nem védi. Kérdezze a BVSK Szövetségi Szakértői Szövetségét. Tagjai mérnökök vagy szerelőmesterek.
Műhely. Egyes műhelyek „mindenféle gondtalan csomagokat” kínálnak, beleértve a bérelt autókat is, amelyekért ők gondoskodnak a beállításról. De a műhelyek saját érdekeiket is követik, nem a tiétek.
Ne dőljön be a kényelem ígéretének
Jellemző, amit Seilkan tapasztalt. Közlekedési baleset után a biztosítók sok trükkel megpróbálják a lehető legkevesebbet tartani a kártérítést. Első intézkedés: Szeretne gyorsan hozzáférni a sérülthez. Néha felhívják a baleset helyszínét, és megígérik: "Mindent fizetünk, mindent elintézünk, és megmentjük a stressztől."
De ez drága lehet. A biztosítók gyorsan kapcsolatba akarnak lépni a károsulttal, hogy ne is ismerjék meg a jogaikat. Tehát sok követelményt figyelmen kívül hagyhat. Ha a szembenálló biztosítótársaság mindent szabályoz, akkor az autó tulajdonosa számára továbbra is bizonytalan, hogy a műhely új vagy használt alkatrészeket szerel be, vagy javítja a hajlított alkatrészeket.
Vigyázzon a harmadik fél biztosítókkal
Ezért önhibáján kívüli baleset után a legfontosabb szabály: ne lépjen kapcsolatba a szemben álló biztosítóval. Nem a sérült fél partnere, természetesen nem segítő, de a lehető legnagyobb megtakarítást akarja megszerezni magának. Az sem jó ötlet, ha egy műhely kezeli az igényeket. Sokan mindenféle gondtalan csomagot kínálnak, beleértve a bérelt autókat is. De a műhely a saját érdekeit is követi.
Ügyvéd kis károkért is
Jobb az ügyvédhez fordulni - még akkor is, ha a bűntudat kérdése egyértelmű, és a biztosító azt mondja, hogy mindent megfizet. Minden károsultnak joga van ügyvédet kérni az ellenfél költségén. Ez nem a kár mértékétől függ. A dortmundi kerületi bíróság kijelentette: "Minden károsultnak ajánlott ügyvédet is igénybe venni, még kisebb károk esetén is". Körülbelül 645 euró volt (Az. 431 C 2044/09). A frankfurti am Main tartományi bíróság még gondatlannak nevezte ügyvéd bevonásának mellőzését (Az. 22 U 171/13).
Az ügyvéd nem kerül semmibe a sértettnek, kivéve, ha részben hibás. Aki azonban hozzájárult a balesethez, annak hozzá kell járulnia az ügyvédi díjakhoz. De különösen, ha a bűnösség kérdése ellentmondásos, ügyvéd nélkül aligha fog kijönni.
Sok baleset áldozata szeretné saját maga rendezni a dolgokat, és kisebb kérdések miatt nem fordulna ügyvédhez. De a szembenálló biztosító társaság ügyintézője messze felülmúlja őket. Képzett takarékoskodni a kártérítéssel. A biztosítók szisztematikusan vágnak még apró dolgokra is.
Jogvédelem és ügyvéd - további információk a test.de oldalon
Jogvédelmi biztosítás. Még akkor is, ha az ügyvéd nem kerül semmibe a sértettnek - ha jó jogvédelmi biztosításra vágyik, jó szerződést talál a jogi védelem biztosításához képest. A Stiftung Warentest egyébként a közlekedés jogi védelmi politikáját is tesztelte.
Ügyvédi keresés. Hogyan találhat megfelelő ügyvédet, olvassa el az A legjobb mód az ügyvédhez című cikkben.
Autó biztosítás. Minden, amit tudnia kell a gépjármű-biztosításról általában, megtalálható a gépjármű-biztosítás alapismereteiben a test.de oldalon. Autóbiztosítási összehasonlításunk segítségével olcsó kötvényeket találhat személyes igényeihez.
Mentett az autómosón
Egy eset Düsseldorfban: egy súlyos parkolási ütés után a jelentés szerint 5731 euró volt a kár. De a biztosítás 175 eurót csökkentett az ajtókilincsek festésére, 242 eurót a kerékív műanyag alkatrészére, 192 eurót a kerék beállítására, 44 eurót az autómosóra - állítólag felesleges. Ugyanez a helyzet pecséttel, krómozott szalaggal és apró alkatrészekkel. Ezenkívül 343 eurót csökkentett a bérelt kocsinál, 57 eurót a jogi díjban - összességében 1335 eurót. Ez törvénytelen volt. Vissza kellett fizetnie az összes összeget (Düsseldorfi Járásbíróság, Az. 37 C 11789/11).
A számítógép kiköpi a vágásokat
Marcus Gülpen, a berlini közlekedési jogi ügyvéd számára az ilyen problémák a mindennapok: "Ha a sértett fél szakértői véleményt nyújt be, a biztosítók továbbadják azt külső cégeknek, amelyek speciális szoftvereken keresztül futtatják." Számtalan vágást köpnek, gyakran minden jogi alap nélkül.
Alapvetően: A sértett fél támaszkodhat a jelentésben foglaltakra. Műszaki laikusként nem tudja megítélni, hogy mely javításokra van szükség. A műhelyszámla elegendő jelzésként, mondja a felsőbb regionális bíróság (OLG) Celle. A túlzott számla kockázatát nem a biztosítótársaság viseli (Az. 14 U 37/17). Módszereikre való tekintettel az Eisenachi Járásbíróság még a biztosítási társaságokat is "szabályozáson kívüli gyakorlattal" vádolta (Az. 57 C 175/16).
Vigye el saját véleményezőjét
Egy másik fontos szabály: ne hívja meg a szemben álló biztosító szakértőjét. Ehelyett a sérültek maguk is megbízhatnak szakértői véleményt a biztosító költségén. Önnek csak akkor kell fizetnie egy részét, ha részben hibás.
Az ügyvédi díjakkal ellentétben a kár mértéke fontos a szakértői vélemény szempontjából. A szemben álló biztosítás fizetésének előfeltétele legalább 1000 euró veszteség. Ez magában foglalja a műhely költségbecslését. Néhány bíróság 1500 eurónak tartja a határt.
Ha azonban a biztosító egyes tételeket vág a becslésbe, a károsult szakértőt alkalmazhat. Ekkor a minimális korlát már nem érvényes (Bambergi Járásbíróság, Az. 0102 C 569/14).
A károsultnak nem kell összehasonlítania az árakat ahhoz, hogy különösen olcsó értékbecslőt találjon. Az ár nem biztos, hogy nyilvánvalóan túlzott (Szövetségi Bíróság [BGH], Az. VI ZR 61/17).
Akik megengedik, hogy a biztosító társaság elküldje értékelőjét, gyakran problémába ütköznek. Sok bíróság úgy véli, hogy Önnek akkor sem szabad szakértőt rendelnie (Wuppertali Járásbíróság, Az. 32 C 8/14).
Más a helyzet, ha a biztosítási jelentés egyértelmű hibákat tartalmaz: Egy müncheni lakos meglepődött, hogy a szakértő nem vett figyelembe némi kárt, és megbízott egy második szakértőt. További károkat talált. A biztosításnak a második szakértőnek is fizetnie kellett (Müncheni Járásbíróság, Az. 335 C 7525/17).
Szakértői hiányosságok: Jogosultság a teljes javításra
Rossz szerelő. Az is előfordulhat, hogy a biztosítási szakértő nem hajlandó elvégezni a megfelelő javítást annak érdekében, hogy a költségek alacsonyak legyenek. Ez egy nővel történt, akinek motorellenőrzést hajtottak végre egy benzinkútnál. A szerelő azonban elfelejtette visszacsavarni a hűtővíz-sapkát. Ezért a hengerfej néhány nappal később megsérült. Műhelyben kellett megjavítani. A költségeket a benzinkút-biztosításnak kellett megfizetnie.
Drága vezérműszíj. De amikor a műhely azt mondta, hogy a javítás során a vezérműszíjat és egyéb kiegészítő szíjakat is ki kell cserélni, a biztosítási szakértő elutasította. Ez csak növelné a költségeket. A műhely ezért nem cserélte ki a további öveket. Néhány nappal később súlyos motorhiba történt. A szakértő a hibás, döntött a Szövetségi Bíróság (Az. VI ZR 308/19). A nőt teljes, megfelelő és szakszerű javítás illette meg.
Legyen óvatos az utólagos ellenőrzés során
Indokolja. Nem szükséges elmondani a biztosítónak a szakértő kinevezését, hogy részt vehessen benne. Pótlásként ezután szakértőjét utólagos ellenőrzésre szeretné küldeni. De ez csak akkor működik, ha konkrét oka van. A berlini regionális bíróság (LG) szerint (az Az. 42 0 22/10) szerint a harmadik fél jelentésének homálya nem elégséges.
Gyorsítson. Az egész eltarthat egy ideig. A biztosító általában négy-hat hétig tarthat a kárrendezésig. A jegyzőkönyv elkészítése után az autót meg kell javítani. Mivel utólagos ellenőrzés ekkor lehetetlen, egyes biztosítók úgy látják, hogy ez megakadályozza a bizonyítékokat. A bíróságok más véleményen vannak: "A sérültet nem lehet hibáztatni a javítás azonnali megrendeléséért - már csak azért is, mert ez csökkentette a bérleti autó költségeit" (LG Ellwangen, Az. 3 O 439/12).
A biztosítók szeretik csökkenteni ezeket a tételeket
Az autónak a lehető leggyorsabban le kell térnie az útról. Ezért a sértettnek nem kell összehasonlítania a vontatócégek árait.
Egyéb tipikus pozíciók, ahol a biztosítók szeretnének csökkenteni:
elvontatni. A biztosításnak kell viselnie a költségeket. Általános szabály, hogy a károsultnak nem kell összehasonlítania az árakat, mivel általában sebességre van szükség. Ha az otthoni műhely 120 kilométerre van, akkor oda tudja vinni az autót, ha korábban járt ott (Rosenheimi Járásbíróság, Az. 8 C 90/17).
Műhely. A márkaértekezletek gyakran drágábbak, mint a független műhelyek. A biztosítóknak csak akkor kell ilyen költségeket fizetniük, ha az autó nem három évnél régebbi (BGH, Az. VI ZR 267/14), vagy ha a károsult mindig autóját márkás műhelybe vitte. Nem elég, ha csak ott javították meg, de a karbantartást egy ingyenes műhely végezte (BGH, Az. VI ZR 182/16).
Ha a biztosító javítást kér egy ingyenes műhelyben, akkor annak elég közel kell lennie, 21 kilométer túl messze van (BGH, Az. VI ZR 91/09). Az is túl messze van, amikor a biztosító felveszi az autót, és egy 130 kilométerre lévő műhelybe viszi. Mivel a károsultnak garanciális ügyben kell eljárnia (BGH, Az. VI ZR 267/14).
Regisztráció költségei. Ha a károsult teljes leírás után új autót vásárol, utasíthatja a márkaszervezetet a regisztrációra. A biberachi járásbíróság előtt körülbelül 45 euró volt (Az. 8 C 921/16).
Keverés. Ha egy jármű alkatrészét át kell festeni, a szín gyakran nem egyezik meg a mellette lévő testrészek színével, mert az életkor miatt elhalványultak. A műhelyek ezután az éleket is kifestik, hogy a vizuális átmenet ne legyen észrevehető. A biztosítónak fizetnie kell a bevonatért (Amtsgericht Meiningen, Az. 13 C 861/14).
Takarítás. Ha a károsult megsérült és segítségre van szüksége a ház körül, akkor ezt a biztosításnak kell pótolnia - még akkor is, ha senkit nem vettek fel, de családtagjai vagy barátai segítenek (BGH, Az. VI ZR 183/08).
Becslés. Ha a műhely erre pénzt követel, a biztosítónak meg kell térítenie azt (Hildesheimi Járásbíróság, Az. 7 S 107/09).
Kis alkatrészek. Ha a jelentés átalánydíjat ír elő, a biztosítónak fizetnie kell (LG Munich I, Az. 19 S 1991/16). Ez vonatkozik arra a gyakran 10 százalékos pótlékra is, amelyet a műhelyek szeretnek pótalkatrészként felvenni, hogy fedezzék tárolási költségeiket (Düsseldorfi Felső Területi Bíróság, Az. I-1 U 108/11).
Merkant értékcsökkenés. Baleset után a javított jármű kevesebb, mint balesetmentes. A biztosításnak kompenzálnia kell ezt az értékvesztést.
Új a régi számára. Ha olyan kopó alkatrészeket cserélnek, amelyek javítják az autó értékét, a biztosító levonhatja a számla egy részét. Példa: Egy régi gumiabroncs, amelyet a tulajdonosnak amúgy is hamarosan cserélnie kell, baleset esetén fel van hasítva, és újat raknak fel. A biztosító társaság levonást tehet. Ha azonban egy régi lökhárítót kicserélnek, ez nem jelent értéknövekedést (Darmstadti Járásbíróság, Az. 308 C 52/14).
Maradványérték. A teljes leírás után a károsultnak nem kell különösebben magas árú vásárlókat keresnie. A törmeléket a jelentésben szereplő áron értékesítheti (BGH, Az. VI ZR 132/04). Nem kell megvárnia a biztosító ellenajánlatát. A biztosítás, még a saját teljes körű biztosítása sem, nem kényszerítheti az ügyfelet arra, hogy a hulladékot kelet-európai kereskedőnek adja el. A Volvo vezetője a kár egy részét teljes körű biztosítással kapta meg, és egy vevőnek kellett volna kifizetnie a hiányzó részt a törött autóért. Ez az eljárás azért gyakori, mert mindkettő együttesen az autó teljes cserearányát eredményezi, de szokatlan, hogy a vevő Litvániából érkezett. Ésszerűtlen üzletkötés olyan kereskedővel, aki aligha beszél németül, és akinek ajánlatát nem tudja ellenőrizni a komolysága felett, a stuttgarti tartományi bíróság döntött (Az. 4 S 76/19). A legfelsőbb bíróság még azt sem döntötte el, hogy csak a helyi ajánlatokat kell-e figyelembe venni, vagy a régiók feletti ajánlatokat is. A távoli országokban a nemzetközi piac kívül esik.
Demurrage. Teljes veszteség esetén sok műhely leállást számít fel, amikor az autó ott parkol, gyakran napi 10 euróval. Ennek ki kell váltania a biztosítást - még akkor is, ha 38 nap, mert a lízingtársaság korábban nem adta ki a regisztrációs igazolást (Cuxhaveni Járásbíróság, Az. 5 C 538/16).
Szállítási költségek. Nem minden műhelynek van saját festőműhelye. Ha el kell vinnie az autót a festőhöz, a biztosítónak meg kell térítenie a szállítási költségeket (OLG Düsseldorf, Az. I-1 U 140/09).
Számla a tűzoltóságtól
A teljes veszteséggel járó autóbaleset elég rossz. De akkor fizesse ki a tűzoltóság számláját is? Sok baleseti sofőr hetekkel a károkozás után kap levelet a tűzoltóságtól, számlával a művelet költségeiről. Számos szövetségi állam tűzoltósági törvénye rendelkezik erről. Bizonyos esetekben egy kitöltött átvételi bizonylatot is mellékelnek. Ez azt a benyomást kelti, hogy köteles fizetni.
Biztonság. De ez nem így van. Ehelyett a gépjármű-felelősségbiztosításnak is fedeznie kell ezeket a költségeket. Ha egy tűzoltóságra van szükség a veszély elhárításához, általában a biztosítónak kell fizetnie. Ez vonatkozik például arra az esetre, ha a tűzoltóságnak meg kell kötnie a szivárgott olajat, vagy el kell távolítania a szennyezett talajt, vagy ha átveszi a forgalom irányítását, a Szövetségi Bíróság döntött (Az. IV ZR 325/05). Aki ilyen számlát kap, ezért közvetlenül továbbadhatja saját gépjármű-felelősségbiztosítójának.
elvontatni. A törvényjavaslat gyakran kimondja, hogy a tűzoltóság a letört autót például a baleset helye melletti parkoló sávra költöztette. Ezt a gépjármű-felelősségbiztosításnak is fedeznie kell. Más azonban a későbbi műhelybe vontatás. Ennek költségvállalása a teljes körű biztosítás szolgáltatása. Ha nem rendelkezik teljes körű biztosítással vagy kísérőlevéllel, akkor magának kell viselnie a műhelybe vontatás költségeit.
Ez a különlegesség először 2020. január 16-án jelent meg a test.de oldalon. Azóta többször frissítették, legutóbb 2020. október 1-jén.
Ez a cikk hasznos. 143 ember szerint ez hasznos.