Autothread 39 fórum


a repülés előtti ellenőrzésen kb. 22. perc. "Gyújtás"

¤-be került


A BMW-től "frissítést" kaphat a 330i-hez az eredeti BMW féktárcsák tekintetében:

Beleértve a // M GmbH bejegyzési okmányát

A hagyományos féktárcsaival ellentétben a szürke öntöttvas súrlódó gyűrűt csak öntött rozsdamentes acél csapok kötik össze a féktárcsa alumínium csészéjével.

360¤, de nincs összetett szerkezet, csak perforált üvegek.


a repülés előtti ellenőrzésen kb. 22. perc. "Gyújtás"


A "nem sorozatpótló" Brembos 400 ¤-be került az övéibe.
Nem sokat spórol ott.

Tarox segítségével 340 ¤-ért kaphat egy sor sportféktárcsát.

Más gumikat (agresszívabbakat) valójában csak sportkorongok megszerzésével szabad felvennie, különben ez meglehetősen kontraproduktív a korongvetemedési problémájához.

A versenypálya meglátogatása nélkül is megengedhet magának egy kövér féket.

Mennyit kapott le, amiért ilyen olcsó volt?


Úgy gondolom, hogy ez összefügg az indítókulcs helyzetével, függetlenül attól, hogy aktiválni tudja-e.


A "nem sorozatcsere" Brembos 400 ¤-be került az övéibe.
Nem sokat spórol ott.


Úgy gondolom, hogy ez összefügg az indítókulcs helyzetével, függetlenül attól, hogy aktiválni tudja-e.