Az alsó konzol méretei
Ossza meg az "Alsó zárójeles formátumok" bejegyzést
Keresse meg az alsó zárójeleket
A szabványok megsokszorozásával a vázak és forgattyúkarok gyártói megzavarják a felhasználókat, sőt néha a kerékpárkezelőket is. Dekódolás.
Súlyát tekintve a BB30 határozott előnnyel rendelkezik a külső csapágyrendszerrel szemben. A tengely rövidebb, alumínium és túlméretes, a csapágyak könnyebbek (menetes tartó nélkül). Hirtelen 40-100 g különbség van a két rendszer között. A BB386-tal például az előny jó részét elveszítjük, tekintettel a tengelyhosszra. Bármi is legyen a megoldás, ha adaptert használunk, hozzávetőlegesen 20 és 40 g közötti mennyiséget adunk hozzá.
Külső csapágyak
ELŐNYÖK: megbízhatóság, nincs csapágyhézag, amely a ház és a hajtókar feszessége után állítható
Hátrányok: súly
T47
2015-ben jelent meg, ez az új típusú menetes tok, amelyet Chris King és Argonaut készített, egyfajta keverék a PF30 és a BSC között. Ezért ez egy menetes doboz, de 46 mm átmérőjű, a PF30-on használt átmérőjű.
ELŐNYÖK: tartósság, merevség
Hátrányok: súly, titoktartás
BB30
A megértés egyszerűsítése érdekében meg kell jegyezni, hogy azok a rendszerek, amelyek neve BB-vel kezdődik (például az alsó konzolhoz), erőbe vannak illesztve a keretbe, és ezért nincsenek meneteik sem a csapágyak, sem a keret szintjén. A BB30 az első az integrált szabványok közül. Meghatározza a forgattyútengely átmérőjét, amely itt 24 mm helyett 30 mm-re változik. A hajtókarok csak 68 mm-re vannak egymástól. Középső részüket ezért közvetlenül az alsó konzollal egyenesen alkalmazzák, amely nagyobb, hogy befogadja a 30 mm-es tengelyt és a megfelelő csapágyakat. A csapágyak a keret belsejébe csúsztathatók, egy olyan ülésen, amelynek tökéletesen be kell állnia és fel kell lennie. Alátétes rendszer esetén a csapágy játékát a hajtókar meghúzásakor összenyomva állítják be.
ELŐNYÖK: súlymegtakarítás, merevség, egyszerűsített összeszerelés
Hátrányok: kitett csapágyak, hangolás és minőségi problémák néhány egzotikus kereten
BB86/BB89/BB91/BB92
A merevség és esetleg az esztétika megszerzése érdekében, de mindenekelőtt a széndobozos szénkeretekhez való illeszkedéshez (nem lehet menetes), a BB86 (például) 86 mm széles alsó konzolhéjat jelöl (68 mm helyett). 24 mm-es tengellyel ellátott forgattyúkarok vannak benne. De a külső csapágyazású házakkal ellentétben a csészéket és a csapágyakat a keretházba helyezzük. Ez végső soron megegyezik egy külső csapágydobozzal, azzal a különbséggel, hogy itt a csapágyak el vannak rejtve. A legtöbb nagy gyártótól kaphatók Press Fit típusú csapágyak.
ELŐNYÖK: merevség, kompatibilitás az összes 24 mm-es tengellyel (beleértve a Shimano, Sram, Campagnolo), súlygyarapodás a műanyag poharakhoz
HÁTRÁNY: A műanyag poharak szétszereléskor törékenyek
BB386 EVO
Ez a formátum egyre több kerékpáron megtalálható, mivel 86 mm széles alsó konzolhéjra támaszkodik, de a "hosszú" 30 mm-es tengellyel rendelkező forgattyúkon. Az FSA jelenleg választhat ilyen típusú hajtókarokat, mivel ez a társ-tervező, amely megtalálható például a Wilier, a BH, a Merida, a Pivot vagy az Orbea eredeti berendezésében, de léteznek más kompatibilis márkák is (Rotor BB30, Sram PF30, Race Face Cinch, Praxis, THM…). De bármilyen hajtóművet felszerelhet egy 24 mm-es tengellyel, adapterrel. Szerelhet egy BB386-os hajtókart egy adapterrel ellátott BB30-as keretre, vagy összeszerelhet egy BB386-os hajtót egy menetes dobozos vázra, szintén adapterrel.
ELŐNY: multicompatibilitás
HÁTRÁNY: egyetlen márkájú hajtómű a rendszer teljes élvezetéhez
Nyomja meg a Fit 30 gombot
A Press Fit 30 ház egy túlméretezett alsó konzolhéjba illeszkedik, amelyet úgy terveztek, hogy befogadja a BB30 tengelyhajtót, de a 24 mm-es tengelyes hajtókarok felszerelhetők adapterrel. Alternatívája a BB30 csapágyaknak, mert itt a csapágyakat nem közvetlenül a keretbe helyezik, hanem nylon vagy alumínium poharakba integrálják.
ELŐNY: csapágyvédelem
HÁTRÁNY: RAS
BB30a (Cannondale)
Ez a Cannondale sajátossága, valójában 42 mm átmérővel és 73 mm hosszúsággal, ezért a márka összes kerékpárjának házon belüli hajtóműve van. Ennek ellenére mindig elhelyezhetünk BB30 hajtókart meghosszabbított tengellyel (egyre gyakoribb) és állítható távtartóval (Sram) erre az alsó konzolra, de 386 EVO, BBright-ot is. Másrészt 24 mm-es tengellyel rendelkező hajtókar csak kompatibilis adapterrel használható.