Az Audi SQ7, még erősebb Q7, 435 lóerős V8-as dízellel

A Genfi Autószalon szélén az Audi bemutatja az SQ7-et, a legnagyobb terepjárójának első S változatát, amely a nagy teljesítményű terepjárók szegmensében végzett tevékenységet kínálja. Az Audi pedig nem áll túl rosszul, mindent arra összpontosít, amire képes a legjobban (és a legjobban eladni): a mechanikára.

erősebb

Az SQ7 valóban beágyaz egy V8 4.0 dízelt. A blokk 435 LE-t fejleszt, több mint 100 LE-t többet, mint a 333 LE Q7-es benzines változatban. Nem is beszélünk a csak 272 lóerős Q7 dízel változatáról. Az első plusz ennek a terepjárónak a nyomatéka: 900 Nm, amely érdekes gyorsulást ígér.

48V elektromos kompresszor

Az SQ7 második innovatív eleme a három turbós motorja. A turbók külön működnek, az első alacsony, a második nagy sebességgel lép közbe. Az New egy elektromos hajtású kompresszor, amely a turbóval kombinálható, amikor a V8 alacsony fordulatszámon jár a teljesítmény növelése érdekében. Az SQ7 ezért mindig dinamikus vezetést kínál. A kompresszor 48V-os lítium-ionos elektromos akkumulátorral működik, ezért a következtetés: az SQ7 mikrohibrid rendszerrel rendelkezik.