Az autó vízszivattyújának cseréje TUTO Blog Oreca-Store

Gyakran sok pilóta fekete macskája: a víz hőmérsékletének vörös zónája mano. Amikor látjuk, hogy a tű flörtöl 110 vagy 120 ° C-os hőmérsékleten, a homlokunkon kívül gyöngyözni kezd, valóban a teljes hűtőkör az, ami túlhevülést visít !
Ennek több oka van, beleértve a vízszivattyú állapotát is. A mérföldekkel az autó vízpumpa kimutathatja a fáradtság jeleit, és itt kezdődhetnek a gondok. Ha szivárog, megragad vagy tengelye eltörik, a folyadék keringése megszakadhat, aminek következményeiről tudjuk.
A leggyakoribb nagy gyártású modelleknél a szivattyú centrifugális típusú, és a főtengely hajtja. Feladata a víz áramlásának felgyorsítása az áramkörben, és ezzel a művelettel több kalória szállítását teszi lehetővé.

---