Az autonóm autó az új jogi kihívást a 226 Medium részéről
2018. január 20. 4 perc olvasás
Jogi cikk az előléptetéshez, főleg ügyvédekből áll. A csatlakoztatott autonóm autó által felvetett gazdasági, környezeti, sőt etikai kérdések mellett a pozitív törvény adaptációjára is szükség van.
A csatlakoztatott autonóm autó és a felelősség törvénye
Vezető vagy őr ?
Baleset esetén az áldozat kártérítését a jármű vezetője vagy gondviselője köteles fizetni. Az üzemben tartó birtokolja a jármű használatát, irányítását és irányítását, miközben a vezetőnek hatékony irányítása van.
A járművek fokozatos felhatalmazása magában foglalja a gyám fogalmának evolúcióját: irányíthatja-e az a személy, aki ténylegesen nem a járművel közlekedik? Ha igen, akkor a bizonyítás kérdése megoldatlan marad.
Továbbá elmondható-e, hogy a passzív szerep gyakorlásakor a sofőr hatékonyan irányítja a járművet? ?
A kérdéseire a válasz nem lesz egyszerű, és felmerül a lehetőség, hogy újabb felelősséget kérjen.
Autó vagy algoritmus ?
A francia pozitív törvény előírja a gyártók felelősségét abban az esetben, ha termékeiben vagy szolgáltatásaiban bekövetkező biztonsági hiba károsodáshoz vezet [1]. Ebben az esetben tehát az autógyártó felelőssége.
Meg kell azonban jegyezni, hogy az Egyesült Államok álláspontja az autonóm rendszer gyártójának felelősségére irányul. A Columbia és Nevada körzet törvényei ugyanis felmentik az autógyártót az autonóm rendszer gyártója kárára.
Szóval mit fog tenni Franciaország? Meg fogja-e modellezni jogi rendszerét a hibás termékek előállítóinak felelősségére? Vagy összehangolja-e az amerikai törvényekkel azáltal, hogy a gyártó felelősségét választja ?
Alain Bensoussan, az új technológiák jogára szakosodott ügyvéd úgy véli, hogy a francia törvények az autógyártó hibamentes felelőssége felé mozdulnak el, de nem titkolja, hogy előnyben részesíti az autonóm rendszer gyártója felelősségi rendszerét, mint egyes járások Az Egyesült Államok.
Ezenkívül az autonóm autógyártók (Google, Volvo) kijelentették, hogy felelősséget vállalnak minden olyan balesetért, amelyet az önálló járműveik okozhatnak. Következésképpen több jogi rendszer ütközne egymással: mi a helyzet a Google autóbalesetével Nevadai körzetben ?