Az autovállalkozók 10% -a tervezi változtatni tervét 2011-ben - L Express L Expansion
Ma az autovállalkozók 3% -a túllépte azokat a küszöböket, amelyek miatt el kell hagyniuk a rezsimet.
A mikrovállalkozások vására kedden nyílik Párizsban. Hogyan alakította át az autóvállalkozó státusza a francia kisvállalkozások szerkezetét? És hogyan reagálnak a válságra? Alain Bosetti, a műsor rendezőjének válaszai.
Súlyos-e már a válság a mikrovállalkozásokat?
2008 óta nagyon kis vállalkozások szűkülnek a hitelhez való hozzáférés terén, de még mindig túl korai felmérni a nyári tőzsdei válság hatásait. Ez annál is bonyolultabb, tekintve, hogy a nagyon kisvállalkozások banki hitellel nemigen finanszírozzák magukat, csupán 30% -kal. Végül a válság inkább az üzleti alkotások számában érezhető, ami általában nagyon függ a gazdasági helyzettől.
Pontosan mi a helyzet a vállalatok létrehozásával?
Két jelenség lökdöső. A munkanélküliség valóban arra késztetheti az egyéneket, hogy belekezdjenek az egyéni vállalkozási kalandba. A válság azonban egyet jelent a vállalkozók vonakodásával. Ennek eredményeként 2010-ben a vállalkozások létrehozása robbanásszerűen növekedett, míg az év eleje óta kissé (-14% -kal) visszaesett, hogy visszatérjen a 2009. évi szintre. 22% -kal esett vissza, de mára az induló vállalkozások felét teszi ki Franciaországban.
Számodra az autóvállalkozó státusza mindig sikeres ?
kétségkívűl. Ez az állapot a legalkalmasabb módszer a saját vállalkozás létrehozására Franciaországban. A számok ezt is igazolják: 2009 óta 600 000 ember fogadta el ezt a tervet, köztük 100 000 50 év feletti idős. És ma átlagosan az autós vállalkozó 6000 és 8000 euró közötti éves forgalmat ér el, ami korántsem jelentéktelen, tekintve, hogy sok autó-vállalkozó még nem számít fel semmilyen tevékenységet.