Az egészségügyi és nyugdíjas szociális tervek továbbra is törékenyek
Az elnök természetesen nem tette meg a szükséges felfordulásokat, hogy hosszú távon biztosítsa társadalmi rendszerünk finanszírozását. De mégis bepiszkította a kezét.
A törvényes nyugdíjkorhatár megváltoztatása 60 évről 62 évre - AAA
Az egyetemekével minden bizonnyal a reform fog emlékezni mandátumából. A paradoxon az, hogy Nicolas Sarkozy nem tűzte napirendjére: a válság kényszerítette rá, hogy ezt érvényesítse. Boldog. A tevékenység abbahagyásának törvényes korának 60 évről 62 évre történő emelése és a járulékfizetési időszak fokozatos 42 évre történő meghosszabbítása lehetővé teszi, hogy rendszerünk - jelenleg 32 milliárdos hiányban van - visszatérhessen egyensúlyához 2018-ban. De csak két évig . .
A különleges nyugdíjtervek felülvizsgálata - CCC
Ezen az aktuális aktán az államfő nem tartott sokáig. A vasutasok néhány hetes demonstrációja után, 2008-ban végül annyi engedményt tett a szakszervezeteknek, mint eredeti terve - a közszolgálatok (SNCF, RATP, EDF, GDF) alkalmazottai közötti nyugdíj egyenlőségének biztosítása és a magánemberekét - kiürítették tartalmából. Figyelembe véve a negyedévek beváltásához nyújtott támogatást, a felajánlott járadékokat és a fellendülési rácsokat, a reform végső soron egy vagyonba került: 2009 és 2012 között évente 410 millió dollárba került. Rosszabb, Dominique Leclerc, az UMP helyettesének véleménye szerint: "A Az évi 300 millió eurós SNCF-nek 2020-ról 150 millióra kell esnie, ami alacsonyabb, mint az ügynökök támogatási intézkedéseinek költsége (200 millió). " Mindezt ehhez !