Az elem lemerült 2-3 nap után - Műhely - Motorrad Online 24
szia barátok, 2-3 nap után vezetek egy suzuki 125-öt, az akkumulátor lemerült. Tudna valaki tanácsot adni nekem, miért van ez, és ha kapnék egy kapcsolási rajzot, az nagyon jó lenne, köszönöm
üdvözlet spandauerbub (a lámpa nem világít)
Mm kéznél van? Két nap után tölti, majd kettőt vezet, amíg megint ki nem ürül? Vagy áll két napig, aztán nem indul el?
Az első esetben valami nincs rendben a töltési ciklussal (kábel, szabályozó vagy LiMa), a második esetben az akkumulátor egyszerűen lemerült.
A Tapatalk segítségével GT-S5670-ről küldtem
"Amikor Istent látod, fékezned kell"
Nos, ennek számos oka lehet.
Bármelyik: Az akkumulátor megszakadhat, ezért nem tartja meg a feszültséget/töltetet. Ha az elemeket egyszer vagy többször mélyen lemerítik, ez könnyen megtörténik.
Vagy: Néhány fogyasztó még mindig be van kapcsolva, és titokban kiszívja az akkumulátort. Megoldás: Csatlakoztassa le a földelő csatlakozást az akkumulátorról, és töltse fel teljesen az akkumulátort (remélem, hogy van töltője a kis motorkerékpár-akkumulátorokhoz, vagy kölcsön is kölcsönözhet; a max. 2–3 A töltőárammal rendelkező töltőknek működniük kell). 2-3 nap elteltével az akkumulátornak még mindig kb. 12,7 voltosnak kell lennie (egyszerű voltmérők 10, - € körüli értékben kaphatók, ha a pontosság nem olyan közeli - ha még egy kicsit többet tesz be, akkor az eszközök akkor pontosabban is). Ha ez idő után nincs fogyasztó (az akkumulátor nincs csatlakoztatva), csak valamivel 12 V felett van, akkor az akkumulátornak vége.
Annak ellenőrzésére, hogy van-e titkos fogyasztója valahol, használhat egy kicsi 12 V-os tesztlámpát (az egyik oldala, mint egy elektromos csavarhúzó, a másik oldala egy kis aligátorcsipesz vagy szúrófej). Válasszuk le az akkumulátor földelő csatlakozását a fentiek szerint, valamint a tesztlámpát az akkumulátor negatív pólusa és a kicsavarott földelő csatlakozás között. Ha a lámpa világít, akkor egy másik fogyasztó áramot vesz fel. Ezután vegye ki egy-egy biztosítékot, és figyelje a tesztlámpát. Ha kialszik, a fogyasztó a megfelelő áramkörben van. Alternatív megoldásként mérheti a negatív pólus és a földcsatlakozás közötti áramot is. De akkor vigyázzon, és kezdje a legnagyobb méréstartománnyal (20 A vagy 10 A); Ne kapcsoljon be semmilyen áramfogyasztót, és soha ne indítsa el (!), Mert akkor a mérési tartomány túllépi. Ha ezután fokozatosan csökken a mérési tartomány, végső esetben legfeljebb 20 mA áramolhat, amely (ha rendelkezésre áll) szükséges az órához. Ideális esetben (óra nélkül) egyáltalán ne legyen áram, ha minden ki van kapcsolva.
Remélem, ez számodra ésszerűen érthető volt. sok sikert!
7 autóra, 4 jegyre, 3 üzemanyaggal teli tartálykocsira és 3 mopedre.