Az elhagyott hajók és tengerészek jogi rendszere Franciaországban

A Nantes-i Felső Tengerészeti Gazdasági Intézet - Saint-Nazaire (ISEMAR), egy kutatóközpont, valamint a tenger gazdaságával kapcsolatos információk gyűjtésének és terjesztésének eszközei 2016 júniusában összefoglaló megjegyzést tettek közzé az elhagyott hajók és tengerészek jogi szabályozásával kapcsolatban Franciaországban.

elhagyott

Mert valóban, miután az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején számos hajóelhagyást tapasztaltak, különös tekintettel a volt Szovjetunióból érkező régi szállítmányok csődjére, a francia kikötők a gazdasági válság kezdete óta helyreálltak. 2008. És ez a szerencsétlen dinamika hónapról hónapra hangsúlyos és egyre jobban láthatóvá válik, különösen Szingapúr kikötője körül, ahol sok teher- és konténerszállító hajót elhagynak a hajótulajdonosok, és horgonyoznak a kikötőben, mert lehetetlen fizetni az adósságaikat. . Az ezen szellemhajók fedélzetén rekedt legénységek fizetik az árat, és úgy tűnik, hogy rövid távú megoldás jelenleg nem létezik. Egyesek még a globalizáció végét is látják, amint ezt a France 2 2016. október 10-i jelentése is bizonyítja.