Az első információk az új BMW 3-as sorozat kis súlyáról, továbbfejlesztett felfüggesztéséről és a legtöbbről

Az új BMW 3-as sorozat megváltoztatja a felfüggesztést, a kormányzást, a fékrendszert és egyebeket. A négyajtós koncepció feltárja, hogy a fejlesztési folyamat mennyire fókuszált a sportszerűség javítására. A tömegközéppontot 10 mm-rel csökkentették az előző modellhez képest, a súlyeloszlás pedig 50:50 típusú, ami szintén 55 kilogrammal csökken. A szerkezet merevsége megnőtt.

3-as

Motorok tekintetében kiemelkedik az új négyhengeres motor. Ez a legerősebb négyhengeres motor, amelyet valaha is kínáltak egy BMW modellen. A fogyasztás azonban 5% -kal csökkent elődjéhez képest, itt fontos szerepet játszik a 8 fokozatú Steptronic sebességváltó, amelyet szintén fejlesztenek. Ugyanakkor egy részecskeszűrő szabályozza az új modell károsanyag-kibocsátását, és megfelel az Euro 6d-TEMP szennyezési normáknak.

Az új generációs BMW 3-as sorozat nemcsak könnyebb és merevebb karosszériával rendelkezik, mint a régi modell, ugyanez vonatkozik az első és a hátsó tengelyre is. A felfüggesztés terén a legfőbb előrelépés az új, innovatív lengéscsillapító rendszer, amely döntően hozzájárul a sportosság és a kényelem közötti tökéletes egyensúly megteremtéséhez.

A dinamikus jellemzők fokozása érdekében az M Sports felfüggesztést (10 mm alacsony hasmagasság) kínálják a Variable Sports Steering rendszerrel együtt. Ezt a rendszert speciálisan átalakították az új BMW 3-as sorozathoz, és a kormány pontossága nőtt. Javítások történtek az M Sports differenciálművön is.