Az első nagy kocka kiválasztása Vezetés és tanulás - 2. oldal
Az első nagy kocka kiválasztása
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által CRICKEY »2015. december 14., hétfő, 14:13
hol van a magát felakasztó srác mosolygós arca? szükségem van rám
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által skurty »2015. december 14., hétfő 14:23
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által tdm »2015. december 14., hétfő, 14:45
Az MT07-et alkalmanként nehéz megtalálni, és még mindig meglehetősen drága. A kezdők rájönnek, hogy ez lehetővé teszi, hogy jól haladj és túllépj, ezért megtartják a modelljüket.
Az MT07-esek a pályához is meglehetősen módosítottak, ez jól mutatja a motorkerékpár rejtett potenciálját, mint a nagyon híres CB500.
Megnéztem a jobb sarkot, a hívás ára 4500 €. Az MT07 ABS-vel 6500 € -on van, hozzáadjuk a karácsonyi akciókat, az MT125-ének helyreállítását, ami előnyös egy magánszemélyhez történő eladáshoz képest. A semmiből vagy egy régi 125-ből indul ki, a beszédem egészen más lenne, de most úgy gondolom, hogy a legjobb választása az lenne, ha valami újjal kezdene, minden garanciával, amit ez hoz Önnek.
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által Morcos »2015. december 14., hétfő 15:09
Crickey, viccelsz remélem ? Személy szerint nem tudom eléggé ajánlani az ABS-mel rendelkező motorkerékpárokat, különösen akkor, ha minden időjárással járunk. Sok olyan „connes” tálat láttam, amelyet a hasizom megmentett volna, személy szerint az ABS kötelező !
Úgy gondolom, hogy egy sv650 és egy mt7 között érezhető lesz az sv elöregedő kialakítása . De spekulálok, mivel még nem próbáltam ki.
Az er6 viszont nagyon jó motorkerékpár, amelyet elég játékosnak és manőverezhetőnek tartok. Biztos vagyok benne, hogy talál néhány olcsón használtat a ciklus részéhez: messze megelőzi az SV-t, a CB500 tűzoltót vagy más motorkerékpárt hamarosan egy másik kor! . ízlésnek és színeknek akkor mindegyik a kedvence ^^
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által CRICKEY »2015. december 14., hétfő 15:16
Hát nem, nem viccelek,
nagyon választjuk a biciklinket, mert ABS van rajta. ?
arf nem vagyok quiche, veszek egyet, ami tetszik, ha jól van ABS-je, akkor nem távolítom el, ha nincs jól, akkor nem teszek egyet.
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által Morcos »2015. december 14., hétfő 15:35
Nos, én még mindig ajánlom, és még inkább egy kezdőnek, hogy vegyen ABS-t. 500.-ba kerülhet többe, de ha megment egy eséstől, akkor háromszor visszatérítik !
Ezután az összes motorkerékpárnál csaknem 10 éve opció volt az ABS, így a választás általában nem akadályozza.
Lelkes védője vagyok az ABS-nek, volt idő, amikor készítettem egy dedikált bejegyzést, ide teszem fel, hasznos lehet !
Tudom, hogy sok motoros azt hiszi, hogy pilóta, és nincs rájuk szükségük, de nem ismerek senkit, aki éjszaka a terméketlen flotta alatt képes probléma esetén az ABS-nél hatékonyabban fékezni.
100 € -ot tettem az asztalra, hogy bebizonyítsam az ellenkezőjét, tanács amatőröknek, van 100 €, hogy 'könnyű' legyen ^ ^
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által Csoportok »2015. december 14., hétfő, 15:47
Nem azt mondom, hogy nem hasznos, hanem azt, hogy személy szerint nem elengedhetetlen.
3 motorkerékpárom van, mióta megszereztem a jogosítványt, egyiknél sincs ABS, és azt hiszem, elmondhatom, hogy kiváló edzés volt. Ismerem a gépem reakcióit, tudom, hogyan kell szabályozni a fékezést, röviden: megtanultam fékezni.
Nem fogok köpni ABS-es motorkerékpárra, de ez nem fontos kritérium számomra. És mégis sokat és minden időben lovagolok.
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által CRICKEY »2015. december 14., hétfő, 16:04
Nem nagy golyókról van szó, vagy jobban járok, mint a többiek stb.
Az ABS jó. de soha nem vettem vagy nem vettem biciklit, mert volt vagy sem. a 4-en kívül nekem 2 van és kettő van
de ha a brèle-ben, ami elkeserít, nincs ilyen, ez nem blokkolja (hihi) számomra. és nem szabad, hogy ne legyen ?
mint "ha nekem, ha nincs ABS, nem vezetek, esőben is őrült vagy." ?
Perreaux óta sikerült nélkülöznünk a.
dicsérhetjük az ABS valódi érdemeit.
de azt mondani, hogy ez kötelező, különösen a kezdők számára (mindig elképzelem mindezeket a "kezdőket" a térd remegésében, alig tartva a kerekeiket az ismerősök jóindulatú szeme alatt), az egy kicsit messzire tolni nem ?
Úgy képzelem, hogy ráadásul amikor "korlátozottan" engedik, akkor még 1967-től 450 CB-re sem vagyunk jogosultak, vagy ilyesmi, igaz? (néha egy srác eredetivel akar lovagolni, hogy kilépjen a sorból)
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által Fred775 »2015. december 14., hétfő, 16:06
Nem igazán értem az ABS-ről szóló beszédet.
Ezért jobb lenne, ha anélkül motorkerékpárral közlekednénk, hogy azt mondhassuk: "én uram, tudom, hogyan kell fékezni!".
Ez abszurd.
Biztos, hogy esős időben nem szabad sarokba tenni a fogantyút azzal az ürüggyel, hogy ABS-je van, olyan, mint minden.
De komolyan mondva, ez a kritérium a jövőbeli kerékpárjának választási kritériuma. Még inkább, ha egész napos használatra törekszünk.
Sőt, ez egy olyan lehetőség, amelyet a biztosítók figyelembe vesznek.
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által CRICKEY »2015. december 14., hétfő, 16:10
Re: Az első nagy kocka kiválasztása
által Fred775 »2015. december 14., hétfő, 16:21