Az emelkedő értékesítési adatok az orosz autópiacon helyreállnak - Handelsblatt
Hírem
Az orosz autópiac évek óta először talpra áll. Az elmúlt évben az értékesítés csaknem tizenkét százalékkal nőtt az előző évhez képest. Ezzel Oroszország az ötödik legnagyobb autópiac Európában.
2018.12.01 Frissítés: 2018. január 12. - 14:24
Moszkva Négy év óta először jelentõsen helyreállt az orosz autópiac. Csaknem 1,6 millió új autó értékesítésével 2017-ben az értékesítés csaknem 12 százalékkal nőtt az előző évhez képest. "A piac teljes helyreállításához vezető út még mindig hosszú, de megtették az első lépést" - mondta Jörg Schreiber, az Európai Vállalkozások Szövetségének (AEB) autószakértője pénteken Moszkvában. Ennek ellenére az ipar továbbra is óvatos a 2018-as előrejelzésekkel kapcsolatban. Az AEB még egy előrejelzést is teljesen elutasított.
Az orosz autópiac négy éve egymás után gyorsan zsugorodott. 2012-ben az értékesítés még mindig 2,9 millió jármű volt - ezzel Oroszország a második Európában Németország mögött. 2016-ra az eladások felére csökkentek, mintegy 1,4 millió új autóra. A fellendülés azonban már 2017 első felében nyilvánvalóvá vált. Európai összehasonlításban Oroszország az ötödik helyen áll Németország, az Egyesült Királyság, Franciaország és Olaszország mögött.
Az egyéves baleset egyik oka a gyenge rubel volt a dollárral szemben. Ezt elősegítette, hogy az olaj ára hordónként átmenetileg 50 dollár alá esett. Ezenkívül a recesszió miatt az oroszok pénztárcájában egyre kevesebb volt a pénz.
A cikk tárgyai
Most az oroszországi recessziót nagyrészt leküzdötte mondta Schreiber, a német sajtóügynökség. „A legrosszabb határozottan véget ért, minden mutató szól mellette. De még nem beszélhetünk gyors növekedésről. ”A jövőbeli gazdasági növekedés valószínűleg nem éri el a rekordszintet. "De sok minden utal arra, hogy közepes szinten pozitív legyen."
A Lada így akar kilábalni a válságból
Az Oroszország számára fontos olajárak a közelmúltban stabilizálódtak. A kormány mérsékelt gazdasági növekedésre és az állampolgárok növekvő vásárlóerejére számított 2017-re.
A hagyományos orosz márka, a Lada továbbra is piacvezető, 20 százalék körüli részesedéssel. De még a nemzetközi autógyártók is demonstratívan ragaszkodtak Oroszországhoz, mint ígéretes és növekvő piachoz a válság idején. A német prémiumgyártó, a Daimler például tavaly nyáron Moszkva közelében kezdte el megépíteni saját üzemét, amely a tervek szerint 2019-ben kezdi meg működését. A müncheni autógyártó BMW a hírek szerint azt is fontolgatja, hogy kiterjeszti Oroszországban való részvételét saját gyártóberendezésével.
Autóipar
Az autóipar az egyik legfontosabb gazdasági ágazat. Németország a harmadik legnagyobb autógyártó a világon, az autóipar pedig a legnagyobb forgalmú ágazat. A legnagyobb és legismertebb német autógyártók közé tartozik a BMW, az Audi, a VW és a Mercedes Benz. Olvassa el a legfrissebb és a mai legfrissebb híreket az autóiparról.
A pozitív piaci fejlődés ellenére az ipari szakértők nehezen tudnak előrejelzést készíteni 2018-ra. Először az AEB nem tud előrejelzést tenni - mondta Schreiber. Ennek oka a kormány még nem véglegesített adóemelési terve. "Ennek nagyon erős hatása lehet az egyes márkákra" - mondta. "Akkor tesszük közzé előrejelzésünket, ha a kormány tervei egyértelműbbek lesznek."
Más szakértők várakozásai 5 és 15 százalékos növekedés között változnak. A siker az államtól is függ. 2017-ben a kormány mintegy egymilliárd eurónak megfelelő összeggel támogatta az iparágat autóvásárlási kedvezmények formájában. Az „RBK” újság szerint a kormány csökkentheti a támogatást ebben az évben.