Az Etihad Airbus A380 valószínűleg soha többé nem fog repülni. Az Airbus A350-et nem szabad elfogadni
A koronavírus egyre több áldozatot követel a légi járműiparban, és valószínűleg itt hallani fogunk egyik-másik rossz hírt. Az Airbus A380-at különösen a koronavírus fenyegeti, amely a válság előtt gyakran túl nagy volt a légitársaságok számára, és mára valódi problémává vált az utasforgalom jelentősen alacsonyabb igénye miatt.
Az Air France volt az első légitársaság a világon, amely bejelentette, hogy az Airbus A380-at teljes mértékben átadják, és ezzel a szuperjumb első üzemeltetőjeként végül feladta a repülőgépet. Az Etihad Airways azonban hamarosan követheti a következő légitársaságot, amely átadja az Airbus A380-at.
Az Etihad Airways jelenleg mind a tíz Airbus A380-ast parkol flottájában, és hosszú távon készülnek raktározásra. A Reuters hírügynökség jelentése szerint az Etihad Airways most azt is feltételezi, hogy az Airbus A380 már nem száll fel Abu-Dzabi légitársaságától, és a gépet ennek megfelelően taszítják.
Nagyon hasonló sors érheti utol az Airbus A350-est, amelyből Etihad egyszer ömlesztett megrendelést adott 42 egységre. Ezek valószínűleg soha nem fognak repülni az Etihad Airways felé sem.
Az Airbus A380 presztízs objektum volt Etihad számára
Az Etihad Airways már régóta megértette, mint egyetlen más légitársaság sem, hogyan lehet a modernet ötvözni a légitársaság Emirates dús luxusával, és fantasztikus terméket kínált. Nem ok nélkül volt a légitársaság is 5 csillagos légitársaság, bár a nagyon jó szolgáltatás és a fantasztikus termék akkor sok pénzbe került. Amióta azonban az Abu-Dzabi uralkodó család rövid pórázra helyezte az Etihad Airways-t, az Etihad Airways-nek is spórolnia kellett, amit észrevettek.
Az Airbus A380-at a megtakarítási terv előtt rendelték meg, és abszolút presztízsobjektumként szerelték fel. A turistaosztályban például nagyon tágas és kényelmes üléseket választottak, de különösen a felső szinten a fantasztikus üzleti osztály és a látványos első osztály okozott nagy figyelmet.
Az első osztályú apartmanok mellett, amelyek már olyan lakosztályokat kínálnak, amelyekben négy felnőtt könnyen ülhet, Etihad a ma is egyedülálló Airbus A380-as rezidenciát is megépítette. Itt két utas beköltözhet saját háromszobás lakosztályába, amely valódi franciaággyal rendelkezik a hálószobában, nappalival és saját, zuhanyzós fürdőszobával.
Még akkor is, ha ez a világ messze a leglényegesebb termék, amelyet a repülésben lehet lefoglalni, és az utasokat saját komornyikkal látják el, a rezidenciát többnyire rosszul foglalták el. London és Abu Dhabi között több mint 20 000 eurós repülőjegyekkel ez nem igazán volt meglepetés, és az Etihad Airways többször eljátszotta a lakóhely bővítésének gondolatát.
Nemrégiben teljesen lelkes voltam az Etihad első osztályú apartmanokban tett repülésem miatt!
Az Etihad valószínűleg már nem veszi át az Airbus A350-est
Míg a tekintélyes Airbus A380-at valószínűleg eltávolítják az Etihad Airways flottájából, az Airbus A350 soha nem fog érkezni az Abu-Dzabi Etihad Airways-be. A légitársaságnak át kell gondolnia teljes flottatervét, ami azt jelenti, hogy már nincs szükség az Airbus A350-re.
Az Etihad Airways eredetileg hatalmas terjeszkedési tervekkel és 42 Airbus A350-essel rendelkezett Toulouse-ban. A megrendelést azonban még a koronaválság előtt is jelentősen megvágták, mert az Etihad Airways-nek spórolni kellett, és a növekedési terveket felfüggesztették. Beszámoltak arról, hogy az eredeti 42 Airbus A350-1000 típusú gépből csak ötöt akartak átvenni, és csak azért, mert már az Airbus megépítette őket.
Az Etihad Airways azonban tavaly nem vette át a vadonatúj Airbus A350-1000 gépeket, hanem Franciaországban tárolta.
Akkor még azt mondták, hogy 2021-ben készek lesznek integrálni az Airbus A350-1000-t a flottába, de most a koronavírus lépett közbe, és úgy tűnik, hogy már egyáltalán nem akarják átvenni ezt a repülőgépet. Hogy mi lesz a már elkészült franciaországi Airbus A350-1000-vel, egyelőre nem világos.
Az Etihad Airbus A380 valószínűleg soha többé nem fog repülni Az Airbus A350-et nem szabad elfogadni Frankfurt Flyer megjegyzés
A légi közlekedést rendkívül súlyosan érinti a jelenlegi válság, és itt meg kell szoknunk néhány felfordulást. Különösen az Airbus A380-at érinti súlyos ütés, mert még a válság előtt a repülőgépet túl nagynak és sok légitársaság számára nem tartották elég rugalmasnak.
De a repülőgépgyártókat most is súlyosan sújtja a válság, mert a légitársaságok most sok megrendelést törölnek, mert nem feltételezik, hogy a kereslet gyorsan helyreáll.
Igazából nagyon sajnálom az Etihad Airbus A380-at, mert különösen az apartmanok hihetetlen élmény volt, és mi valóban Ausztráliába akartunk repülni bennük, hogy megtapasztalhassuk ezt a fantasztikus kabinot egy nagyon hosszú repülésen.