Az utolsó esély az E-Mountainbiken 144 kg-mal és 20 év sport nélkül! E-MOUNTAINBIKE magazin
20 év sport nélkül és 144 kg élősúly - hogyan lesz 56 éves férfi 56 éves hegyi motoros? Frank Thomas Arnhold olvasónknak ez a személyes története arról az utolsó esélyről, hogy valamit alapvetően megváltoztathasson az életben, elgondolkodtató. És néhányat talán cselekvésre.
Teltek az évek, és nem voltak rosszak. 55 éves koromban azonban 144 kg feletti testtömeggel kellett megküzdenem. 1,85 m magasságban már nehéz. Egy ilyen súly pozitívan nézve, kényelmessé és ellazulttá tesz. Kritikusan szemlélve azonban nyugtató és lassú is. És: ettől beteg lehet.
Nem számít, hogyan csavarod és fordítod: A súlyom a bokában, a térdben és a hát alsó részén fellépő első elszigetelt stressz fájdalom formájában éreztette hatását. A hosszú lépcsők és a felfelé vezető utak zihálást váltottak ki, és a fejemben kétségek merültek fel abban, hogy valóban egészségesnek érzi-e magát. Újra és újra a gondolataim egy elemzéshez vezettek: Mi történt velem az évek során?
25 évvel ezelőtt még elkapott a mountain bike láz. Évente bő 3000 km-t szedtem le szenvedélyesen a terepen, az 1995-ös Winterberg-i Fun Ride Bike Fesztiválon még bizonyítványt is kaptam. Aztán teljesítettem egy gyermekkori álmot: egy BMW boxer motorkerékpár. Az MTB átmeneti szakasza olyan gyors volt, amennyire észrevehetetlen volt. A hegyikerékpár porot gyűjtött. A motorkerékpár sportos ellensúlyaként a tollaslabdát választottam. De mivel valaki rendkívül igényes és szeret túlzásba esni a terheléssel, kétszer is meg kellett állnom szív- és érrendszeri problémákkal. Ezzel végül eltemettem a sport témáját. És így az évek során egy-két kiló rám ragadt, mert kulináris ínyenc vagyok és rajongok érte is. De ugyanakkor alacsony volt az anyagcseréje a "mozdulatlan" életmódom miatt.
A testalkatom és a súlyom a most már abszolút sportszerűtlen jellemzőimmel kapcsolatban megbosszulta magát, amit szerencsére kompenzálni tudtam a különböző szintű motortartással. Ennek ellenére észrevettem, hogy a támogatás ellenére valóban magamnak kell pedáloznom. Az első néhány kilométert úgy sikerült, hogy utána oxigénsátorra sem lett volna szükségem. Ez bátorságot adott és szellemi indíttatást adott.
Aztán éreztem, ez az állandó vigyor az arcomon. A szívem megugrott az örömtől, amikor visszanyert szenvedélyem előre hajtott. Azóta 28 éves vejemmel együtt egyre gyakrabban indulok kihívásokkal teli egyedülálló ösvényekre a Sauerland és Siegerland városokban. Most jobban érzem magam, mint hosszú ideje. Olyan jó, mint évek óta!
2018 novemberére 22 kg-ot fogytam, azóta fittnek érzem magam és már nem 56 éves, hanem 56 éves fiatal vagyok. Köszönet az eMTB-nek!
A következő sötét, hideg évszak egyáltalán nem illett a koncepciómba, mert a hörgőrendszerben hosszú ideig gyógyíthatatlan rendellenesség miatt nem tudok extrém hidegben vezetni. Ezért különösen örültem, amikor a szinte tavaszias hőmérséklet miatt 2019 februárjában ismét elindulhattam az E-MTB-n.
Egy-két font valószínűleg eltűnik 2019-ben, de nem nyomok magamra. Jön, ahogy jön, a szórakozás a fő. Azonban most akkora, hogy megrendeltem egy második e-bike-ot a kereskedőtől - egy Haibike XDURO 6.0-t, FOX futóművel és nagyobb teljesítménnyel az egyes nyomvonalakhoz. A srácok a biciklis boltban el vannak ragadtatva és lelkesek, mert még soha nem láttak ilyen változást egy 57 éves férfival. De végül ők segítették az "öreget" visszatérni az MTB-be.
Régi független MTB-m, amellyel korábban a világtörténelemben fűtöttem, még mindig poros a padlásunkon. A markolat váltó fogaskerekei beszorultak, a Goretex kábelek megereszkedtek és a keskeny Ritchey abroncsok levegő nélkül vannak. Eddig mindezt bizonyos érzelmi emlékekkel néztem meg. De nekem új korszak kezdődött. Erre az időre motiváló emlékeztetőül levettem a piros Ritchey click pedálokat a régi kerékpárról, és rácsavaroztam a Haibike-ra. Még mindig ugyanolyan jól működnek, mint akkor. Most összekötitek a múltat a jelennel, és rohadtul büszke vagyok mindkettőre. Mindennek megvan a maga ideje, ez az életmód.
Csak a 25 éves Shimano cipőmet cseréltem divatos Northwave cipőre, hogy újra valóban pedálozni tudjak. És fogom is: Vőmmel a következő túra kalandokat terveztem a Sauerland és Siegerland városokban a Komoot alkalmazáson keresztül - a leghosszabb 78 km-en.
Az állítólagos utolsó esély - valóban megtalálja, ha komolyan nézi. Egy csipet bátorsággal teljesen megragadja - és a hajtókar minden fordulatával megjutalmazzák. És ha a terep túl sokat követelne tőlem, akkor is megvan a következő szintű támogatás az elektromos hajtástól. Ezt szem előtt tartva: használja ki az esélyt!
Végül ott: A E-MOUNTAINBIKE Print Edition 2020 a végső tesztbiblia, amellyel segítünk megtalálni a tökéletes eMTB-t. 250 oldalon, kiváló minőségű nyomtatási formátumban, átfogó vásárlási tanácsokat és teszteket talál 35 kerékpárról és a 7 legfontosabb motorról. Rengeteg know-how, tipp és a legizgalmasabb E-MTB trendek is vannak. Kattintson ide további információkért, vagy rendeljen közvetlenül üzletünkben!
Szöveg és fotók: Frank Thomas Arnhold