Az úttest kikövezése »Költségek, ártényezők, példák és egyebek

ártényezők

Ha a műút burkolatáról van szó, akkor reálisan kell szemlélnie a költségeket. Ezeket a költségeket gyakran alábecsülik. Egy interjúban a költségellenőrzés szakértője részletesen elmagyarázza, mibe kerülhet a műút kikövezése.

Kérdés: A kőburkolat olcsó burkolata a kocsifelhajtónak?

Költségellenőrzési szakértő: A kocsibeálló legolcsóbb felülete minden bizonnyal laza kavics vagy kavics - de ez a fajta felület biztosan nem mindenki számára való. Az aszfalt csak a nagy felhajtóknál érdemes, mivel a kis területek viszonylag magasak. Itt talál egy kis áttekintést a különféle lehetőségekről.

Az útburkoló kövek következetesen nagyon jó megoldást kínálnak egy úttest burkolatához, amely vizuálisan is vonzó és más előnyökkel is jár. A burkolt felhajtó költség-haszon aránya gyakran ezt képviseli.

Kérdés: Mennyibe kerül egy úttest kikövezése?

Költségellenőrzési szakértő: Nem mondhatod ezt az egész vonalon. Még a térkövek költsége is nagyon széles tartományban változik - a legjobb esetben a kövek kerülnek körülbelül 10 EUR/m², a legdrágább esetben lehet szintén több mint 100 EUR/m² passz.

Ezenkívül felmerülnek az alépítmény és a kövek fektetésének költségei, amelyek szintén széles tartományon belül változhatnak. Tehát alig lehet átfogó kimutatást készíteni a költségekről, az egyes esetekben a költségek túl eltérőek.

  • Olvassa el - térkő rakásával - ezt az árat is ki kell számolnia
  • Olvassa el azt is - Útburkolási munka - számolnia kell ezekkel a költségekkel
  • Olvassa el azt is - macskakövek - számítania kell erre az árra

Egy kis árpélda a gyakorlatból

A 40 m²-es autóutat jó minőségű térkövekkel kell kikövezni. Minden munkát egy speciális cég végez, zökkenőmentesen és nagyobb akadályok nélkül.

Darab ár
Feltárt föld, 45 cm mély, beleértve a föld ártalmatlanítását is 640 EUR
Hozzon létre aljzatot, beleértve a kavicságyat 860 EUR
A vakolat fektetése 1060 EUR
Munkaidő, ezen felül 760 EUR
Az anyag költsége kavics és szemcse 170 EUR
Anyagköltség kövekkel 3 005 EUR
A járdaszegélyek anyagköltségei 140 EUR
összköltsége 6635 EUR
Az összes m²/m2 költség 165 EUR/m²

Költségpéldánk természetesen csak egyetlen költségpélda. A helyi viszonyoktól, a munkát végző vállalattól vagy a felhasznált vakolattól függően az ár természetesen jelentősen eltérhet más esetekben.

Kérdés: Milyen tényezőktől függenek a burkolat költségei?

Költségellenőrzési szakértő: Kezdetben természetesen maguktól a térkőtől - de más költségek is jelentősen változhatnak. A végső ár a következő tényezőktől függ:

  • az ásatás költségei
  • az alépítmény és a kavicságy költsége
  • a burkolat lefektetésével járó erőfeszítés
  • a használt szegélyeket
  • bármilyen vízelvezetés
  • az építkezésen végzett munka teljes összege

Kérdés: Amint már mondtad, a térköveknek nagyon eltérő ára lehet - miért van ez?

Költségellenőrzési szakértő: Különösen a kövek típusa. A legolcsóbb az egyszerű betonburkolat. Az ilyen térkő általában költsége 10 EUR/m² - 15 EUR/m² és valójában nagyon tartós és robusztus típusú vakolat.

A járulékosan kezelt (pl. Színezett vagy speciális felületkezelésű) beton burkolatok esetében az ár valamivel magasabb lehet. Legtöbbször a behatolható ökobeton térkövek lényegesen drágábbak - a négyzetméterenkénti árak általában itt vannak 15 EUR/m² és 20 EUR/m² között. Cserébe megtakarítja magát a műút egyébként gyakran szükséges vízelvezetésével.

  • Olvassa el - térkő rakásával - ezt az árat is ki kell számolnia
  • Olvassa el azt is - Útburkolási munka - számolnia kell ezekkel a költségekkel
  • Olvassa el azt is - macskakövek - számítania kell erre az árra

Másrészt drágábbá válik, ha az autóút betonozásához természetes köveket használ betonburkolat helyett. A bazalt, a gneisz és a gránit általában csak valamivel drágább, mint a betonburkolat, ha nem kezelik őket.

Porfír, értékes gránit vagy más márványos kőzettípusok már akkor is 50 EUR/m² - 100 EUR/m² vagy még ennél is lényegesen több költségek.

Kérdés: Mit kell figyelembe vennie, ha a feltárás költségeiről van szó?

Költségellenőrzési szakértő: Rendszerint csak arról van szó, hogy a felszínt legfeljebb fél méteres távolságban ássák fel. Amíg a felszín állapota problémamentes, a költségek kezelhetők.

Problémás talajok esetén azonban az ilyen feltárás gyorsan jelentősen drágábbá válhat, és könnyen megduplázhatja vagy megháromszorozhatja a költségpéldánkban megadott értéket. Általában a köves és sziklás talaj annál drágább.

Erről általában a talajosztály nyújt információt - az 5-ös osztályoknál magasabb költségekre kell számítani. Ha a feltárt földet nem használják az ingatlanon, akkor azt ártalmatlanítani kell - ez szintén költségekkel jár. A legtöbb esetben azonban ennek nem lesz vége 5 EUR/m² - 10 EUR/m² eljár szórakozni.

Kérdés: Hogyan számolja ki az alépítmény és az osztott ágy költségeit?

Költségellenőrzési szakértő: Az anyagfogyasztásról és a telepítés alatti munkaterhelésről, mert az alépítményt ennek megfelelően kell összenyomni.
Az anyagköltségek viszonylag alacsonyak - egy tonnányi kavicsért kb 10 EUR/m³ - 15 EUR/m³ kalkuláljon, szemcsésen a költségek általában a 5 EUR/m3, legfeljebb 10 EUR/m3.

A munkaterhelést általában óránként számolják, ritkán átalányként vagy négyzetméterenként. Összességében azonban mindenképpen meg kell tenned az alépítményt 40 EUR/m² és 50 EUR/m² bekerülési értéken, a legtöbb esetben több.

Ha olyan burkolatot szeretne, amely elszivárog, akkor az alépítményt is ennek megfelelően alakítják ki - ezekben az esetekben valamivel magasabb költségek merülhetnek fel.

Kérdés: Mennyibe kerülnek a szegélyek?

Költségellenőrzési szakértő: Az árak itt változnak, csakúgy, mint a térkövek - általában kb 5 EUR futó méterenként. Attól függően, hogy melyik modellt választja, az ár lényegesen magasabbnak bizonyulhat.

Kérdés: Mi a helyzet a burkolat költségével?

Költségellenőrzési szakértő: Itt a szükséges idő játszik szerepet az ár szempontjából. A bonyolult terítési minták egyszerű burkolata nagyon gyorsan lefektethető - de ha különleges igénye van, az itteni erőfeszítés gyorsan növekszik.

A burkolat geometriai mintázata vagy a bonyolult fektetési módszerek gyorsan jelentősen magasabb időköltséghez vezetnek - és így természetesen magasabb munkaerőárhoz.

A hézagok végső besöpörése a burkolási folyamat utolsó lépése. De aligha kell további költségeket fizetni ezért, mind a fugahomok, mind maga a munka nagyon keveset kerül.

Kérdés: Milyen költségekkel kell számolni az elvezetésnél?

Költségellenőrzési szakértő: Először is, minden önkormányzat egyáltalán nem írja elő a műút elvezetését. A vízelvezetés kialakításának módja szintén településenként eltér.

Ha vízelvezető vakolatot használ (természetesen megfelelő alépítménnyel), akkor az esetek többségében vízelvezetés nélkül is megteheti. Kisebb bejáratok esetén a szivárgás általában a peremterületen is megengedett - ehhez elegendő egy megfelelően megtervezett lejtő.

Magasabb költségek csak akkor merülnek fel, ha egy csatornát külön beszivárgási aknába vagy árokba kell vezetni. A legjobb esetben a csatorna kerül körülbelül 30 euró futó méterenként és a hozzá illő (kis) vízelvezető aknát körülbelül 60 EUR egy darab. Ha az egész magasabb színvonalú (például rozsdamentes acélcsatornával) vagy ciszterna megoldással készül, akkor a költségek gyorsan jelentősen drágulhatnak és több száz eurót is elérhetnek.

Kérdés: Hogyan lehet pénzt megtakarítani az úttest burkolatán?

Költségellenőrzési szakértő: Egyrészt természetesen olcsó térkő választásával. Az alépítmény felépítésénél kevés a megtakarítás, mert az alépítménynek mindig ennek megfelelően kell bírnia a terhelést. Egy másik szempont, amely sok költséget takaríthat meg, természetesen Személyes hozzájárulás.

Kérdés: Ön is kikövezheti magát?

Költségellenőrzési szakértő: Akinek nincs tapasztalata ezzel kapcsolatban, nagy valószínűséggel problémákba ütközik. A burkolat nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, csupán egy megfelelő és egyenletes lejtő létrehozása gyakran bonyolult.

Az alépítményt problémamentesen maga készítheti el - elegendő idővel és izzadsággal. Az előtét ágyat az utasításoknak megfelelően maga is felszerelheti. Ez már megtakarította a feltárás potenciálisan drága költségeit és az alépítmény költségeit is. Ön is öntheti a szegélyek beton alapját, ami természetesen költségeket takarít meg.

De azok számára, akik valóban magabiztosak abban, hogy kikövezik magukat, és esetleg van egy kis szakmai útmutatásuk és segítségük, megtérül: A költségpéldánk anyagköltségei csak legalább 3300 euró - Csak olcsón lehetne olcsó betontömböt használni 800 EUR.

A mini kotrógép bérletének költsége (ha szükséges) kb 100 EUR naponta, Az alépítmény beszereléséhez általában egy vibráló lemez található 30 EUR - 40 EUR naponta bérlés.

Kérdés: Pusztán az érdeklődés kedvéért: Mekkora lenne egy kavicsos felhajtó összehasonlító költsége?

Költségellenőrzési szakértő: Kicsit nehéz megmondani, mert itt figyelembe kell venni a kavics költségeit.

A stabil, szintén vezethető úttesthez ugyanaz az alépítmény szükséges, mint a burkolásnál - ugyanolyan költséggel. Méhsejt szőnyeg, amely a kavicsot a helyén tartja, és elkerüli a barázdákat kb. 20 EUR/m². A kavicshoz általában szükség van 8 EUR/m² és 20 EUR/m² egyszerű kavicsfajtákkal számolva, a szemcsék valamivel olcsóbbak, de legalább vannak benne 6 EUR/m² - 8 EUR/m² ésszerű beépítési magassággal.

Ha L-kövekre van szükség a szélén, akkor kerekeknek kell lenniük 30 EUR - 45 EUR futó méterenként kiszámításához, de méhsejt-rácsok használatával gyakran megteheti anélkül.

Tehát látja: stabil, ellenálló erőfeszítéssel, mint a burkolásnál, a kavicsos műút költségei alig alacsonyabbak, mint az olcsó betonburkolatoknál.