Barátságos személyzet - az utazók pozitívan értékelik a Deutsche Bahn-t - HAZ - Hannoversche Allgemeine
Vannak gyenge pontok, de a vasúti utazók összességében pozitívan értékelik a szolgáltatást és a minőséget a távolsági útvonalakon Németországban. A Verkehrsclub Deutschland tanulmánya megmutatja, hol vannak még hiányok.
Egy tanulmány szerint a távolsági vasúti utazók számára a legnagyobb bosszúságot a piszkos WC-k és az információhiány okozza. A mozdonyvezetők többnyire elégedettek voltak az állomások tisztaságával, az étel- és italszolgáltatással, valamint a vonat személyzetének barátságosságával. A Verkehrsclub Deutschland (VCD) megvizsgálta az ICE-k, valamint az Inter- és Eurocitys (IC/EC) szolgáltatásait és minőségét a 2011-es vasúti teszten, amelyet kedden mutatott be Berlinben. Ennek érdekében a résztvevők 1400 utazást regisztráltak áprilistól szeptemberig. "A vasút jobb, mint a hírneve" - mondta Michael Ziesak, a VCD elnöke .
Az utasok a vonat kísérőinek hozzáértését és barátságosságát átlagosan 2,1-es iskolai osztályzattal értékelték. A vonatok felszereltsége és állapota szempontjából az ICE-k 2,2-et, az Intercitys pedig 2,7-et kaptak. A megkérdezettek csaknem 56 százaléka 2-nél alacsonyabb osztályzatot adott az Intercitys számára. Ez nem meglepő, mert az IC-k és az EC-k átlagosan 40 évesek. "A vasút túl sokáig várt új vonatok megrendelésére" - kritizálta Heidi Tischmann, a VCD vasúti szakértője .
A vasút ezt elutasította. 2012 tavaszán megkezdődik mintegy 800 darab IC-k belső terének korszerűsítése. 2013 decemberétől 27 emeletes autót kell használni IC-ként - mondta a szóvivő. Az új ICx távolsági vonatállomány pedig 2016-ban érkezik meg - túl későn a VCD számára. - A vonat kopott - mondta Ziesak. Az utasoknak viselniük kell a következményeket.
Az Intercitysban a WC-k tisztasága 3,1, az ICE-k esetében pedig 2,7. Tischmann azt követelte, hogy a WC-ket gyakrabban takarítsák - akár vezetés közben is -, és hogy több alkalmazottat alkalmazzanak. A vasút szóvivője elmondta, hogy a WC-ket útközben rendszeresen ellenőrizték és megtisztították.
Amikor késésekről és egyéb zavarokról van szó, a Deutsche Bahn „egy olyan pontot lát, ahol javítanunk kell”. Ez része a folyamatban lévő szolgáltatási kezdeményezésnek, amely szintén több munkatársat igényel. A VCD-tanulmányban a vonaton a menetrendtől való eltérésekkel kapcsolatos információk csak 3,2-es minősítést kaptak.
A VCD-vizsgálat szerint a távolsági vonatok 67,2 százaléka időben érkezik - 32,8 százaléka késett legalább hat percet. A Deutsche Bahn áprilistól szeptemberig havonta 78,5 és 81,9 százalék közötti pontosságot tett közzé. A VCD azzal magyarázta a különbséget, hogy a vasút az utazás minden állomásán méri a pontosságot. A forgalmi klub azonban csak az adott utas célállomásán szereplő értékeket szerepeltette a statisztikákban.