BMW Active Hybrid 5 a vezetési jelentésben Nagy dúdolás diétán AUTOMOTOR ÉS SPORT
A BMW Active Hybrid 5-nek nemcsak az elektromos motort és a lítium-ion akkumulátort kell gazdaságosabbá, hanem szórakoztatóbbá is tennie a megnövekedett rendszer teljesítménynek köszönhetően.

A BMW Active Hybrid 5 nem hibáztatható a környezettudatosság hiánya miatt. Végül is a BMW elektromos-benzin hibridje navigációs rendszerének adatait felhasználva szabályozza a hajtás alkatrészeinek kölcsönhatását a domborzattól vagy a sebességkorlátozástól függően. Ha a navigátor egy lefelé vezető szakaszról számol be, akkor a lítium-ion akkumulátor energiája előzetesen teljes mértékben meghajtásra kerülhet.
Akár négy kilométer teljesen elektromosan
Ehhez a BMW egy 40 kW-os villanymotorra támaszkodik, amely a nyomatékváltó helyett a nyolcfokozatú automata. A következő lefelé szakaszban a szinkron motor hasznos generátorként, és feltölti a csomagtartóban lévő energiatárolót. Az 1,3 kWh-s akkumulátor-kapacitásnak köszönhetően a BMW Active Hybrid 5 igény szerint tisztán elektromosan hajt: ha megsimogatja a gázpedált, akár négy kilométert is megtehet, maximum 60 km/h-val - ez elegendő ahhoz, hogy némán kisurranjon a lakónegyedből, vagy megálljon egy kimerítő megálláshoz -and-go forgalom teljes.
További megtakarítási trükkként a BMW Active Hybrid 5 kikapcsolja a belső égésű motort túllépési módban, 160 km/h sebességig, és leválasztja a meghajtóról, hogy ne romoljon el semmilyen mozgási energiát a motorfékben, és amennyire csak lehetséges, elguruljon - marketingzsargonban "vitorlázás". Azok, akik folyamatosan hajtanak, gyógyulnak és gurulnak, nem csak lazán vezetnek, hanem a 6,4 liter/100 kilométer NEDC-fogyasztáshoz közeli fogyasztással is jutalmazzák őket.
A BMW Active Hybrid 5 is viharos lehet
De a BMW Active Hybrid 5-nek is van egy második arca: amikor teljesen rálép a gázpedálra, az elektromos motor és a hathengeres turbó együttesen 340 LE és 450 Nm teljes rendszer teljesítményt produkál. Fokozatmódban az 1,9 tonnás teherautó 5,9 másodperc alatt 100 km/h-ra száguld, ami tizeden felülmúlja tiszta benzin testvérét, az 535i-t - ami több mint jelentős a 140 plusz kilóra való tekintettel.
Az is figyelemre méltó, hogy az alkatrészek mennyire működnek együtt. Az automata tengelykapcsoló használata ellenére a BMW Active Hybrid 5 nyomatékátalakító simasággal hajt le, nyugodtan és rángatásmentesen váltogat előre-hátra a motorok között, hogy a vezető utasítására késedelem nélkül lecsaphasson. Azok a hibridspecifikus hirdetések, amelyek prediktív vezetést hirdetnek további kilométerekkel vagy fogyasztási diagramokkal, magas oktatási értéknek bizonyultak. A villamosítás tehát ideális a gyorsan bejárható szedánhoz, amely csúcskategóriás kényelemmel és lenyűgözően agilis kezelhetőséggel, valamint átfogó biztonsági és információs és szórakoztató funkciókkal képviseli a technika jelenlegi állását. Az egyetlen korlátozás, hogy a csomagtartónak 145 liter térfogatot kell engednie az elemeknek, az.
A BMW 520d Efficient Dynamics-nak csak 4,5 literre van szüksége
Felmerül azonban a kérdés, miért mindenekelőtt diétáznak egy olyan hatalmas zümmögést, mint a BMW 535i. Végül is a BMW olyan gazdaságos dízelmodellekkel rendelkezik, mint az 520d Efficient Dynamics Edition, amely a szokásos 4,5 liter/100 kilométer fogyasztással ismét más ligában szerepel. De a dízelek sok országban még mindig piszkos képet mutatnak, és a luxusszedán vásárlók számára kizárt. A BMW Active Hybrid 5 csak tíz százaléka tartózkodhat Németországban, míg a Dingolfing gyártásának egyharmadát az USA és Japán tartja fenn. Ugyanezen okból nem lehet túrahibrid sem. Ezenkívül az exkluzív technológiát alig lehetett eljuttatni az 520d árérzékeny vásárlóihoz, míg a drága hathengeres modell iránt érdeklődők kevesebbet rángattak 12 000 eurós prémiummal, mint az 535i. Még inkább, ahol a felszereléshez igazított hibrid pótdíj (alapfelszereltségként az automata, a navigációs professzionális és a négyzónás klímával együtt) körülbelül 4500 euróra olvad.
Szintén alapfelszereltségként a csomagtartó fedelén és a C oszlopokon található iskolai vonalzó hosszú BMW Active Hybrid 5 logók dokumentálják a vezető környezettudatosságát. Sokak számára talán erősebb ok a vásárlásra, mint a tényleges üzemanyag-megtakarítás. A Stromer ebben a pontban is élénken érzékeli a környezetet.